MudRuck, Карочи.... не морочь людЯм голову - дуй в наше любимое Кунцево и делай ТО спокойно
MudRuck (03.09.2012)
Можешь перечислить нюансы, которые скрываются под капотом SX4? Вот уж реально, наши машины можно пригонять хоть на сервис по ВАЗам (при условии что он приличный).
Кстати, на первый взгляд это неожиданно, но у дилера нарваться на то, что ты описал - проще простого. А дело в том, что ЗП слесарей маленькие (надо ведь кормить толпы офисного планктона и менеджеров по работе с персоналом), новички "подучившись" у дилера сваливают туда, где кормят лучше, отсюда у дилеров текучка кадров.
ну прям 5-10. я за то-15 отлистал всего 5.4 тыр. сам бы масло заменил за 2тыр - разница всего в 2.6 раза
Не соглашусь...
Да, цены немного выше чем в другом сервисе, но все ж таки там люди уже заточены под ремонт имеено этих машин, а в обычном сервисе надо ещё поискать "кулибина" , который поможет.
Да и потом, ты в своей машине ковыряешься т.к. у тя больше свободного времени. Не многие из тех, кто умеет что-то делать сам будет тратить время на это. Проще сдать машину и забрать когда нужно.
Ну, а учитывая, что не все умеют и знают как самим починить, то таких могут обмануть на любом сервисе. И не фак, что в сером сервисе обманут меньше.
Ignis4, смена масла не есть ТО.
ТО 5,4труб состоит из 3-3,5труб на материалы, остальное работа. и много можно съэкономить на стоимости работ?, ну пусть 20%=400руб не смешно? тем более выше уже писалось, что на негарантийные машины есть скидки.
итого, экономия - фуфел, а риск есть.
p.s. не призываю накачивать шины, менять дворники и лампочки у ОД - это уже клиника
p.s.2 - запчасти для ТО можно принести свои изрядно съэкономив.
те кто "экономят на ТО" уверены в том, что офицалы ничего кроме смены масла не делают, а тока ценник выставляют. но впрочем я тоже не уверен, но я все равно предпочитаю обслуживатся офицально ибо экономить 3 тыщи раз в 15тк это несерьезно, особенно на фоне того что машина потеряла в первый год аж 100тыр в цене