Аврора, надо делать через год после ТО-0, если 15000 раньше не набежало.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Аврора, надо делать через год после ТО-0, если 15000 раньше не набежало.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Аврора,
В СИМе сразу сказали,приезжайте на ТО-1,через 1 год или 15 тыков.
И дополнили: 1 год считается НЕ от продажи авто в салоне,а от даты прохождения ТО-0.
Вы уверены?
Всегда было через год после покупки или 15000 (что наступит ранее).
По крайней мере на всех машинах (с ТО-0).
У кого мануал под рукой, уточните, пжл.
Для нас актуально, ТО-0 мы сделаем в октябре, покупали в августе, а 15000 вряд ли у меня жена накатает за год.
Mikle,
Будете смеяться,но старший мастер,каждому клиенту,как дятел это повторял.
Mikle, да позвоните своему дилеру и спросите. Просто чтобы потом не было разночтений.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Mikle,
По технологической карте,указаны и сроки и пробег.
Проще дилеру позвонить и получите развернутый ответ.
Братие, на каком пробеге обычно надо менять воздушный и салонный фильтр (при езде по асфальтовым дорогам)?
Я конечно позвоню на всякий случай, но вообще отсчет от ТО-0 более логичен. Простая ситуация: человек купил машину и по каким-то причинам накатал 1 тыс. км и сделал ТО-0 только через 8 мес. после покупки. Мало ездил. И что, ему через 4 месяцев после этого снова на ТО ехать? С точки зрения здравого смысла это делать нерационально.
Я вот тоже купил аппарат в декабре, а ТО-0 сделал в конце мая. На данный момент машина прошла 4600 км. К декабрю она от силы пройдет 5,5 - 6 тыс. км. Ну и какой смысл делать ТО в декабре? Чтобы свежее масло поменять?
Для начала следующее ТО после пробега в 15000 или года после предыдущего ТО
У меня такая ситуация была за 7мес накатал 2000км и сделал ТО-0 а уже после 12мес после ТО-0 сделал ТО1
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
воздушный фильтр - 30000
салонный фильтр - 45000
асхальтовые дороги тоже разные
в принципе влияет запыленность,салонный фильтр лучше внешне приговорить
да и воздушный посматривать
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Салонник оптимально 1 раз в год ,а воздушный можно 1 раз в 2 года.
Только нужно снимать фильтра и контролировать их состояние.
Спасибо за ответы. Буду ориентироваться по ним.
Nikola,
А какой же он ?
Кстати,у вас ,мадьяр,а у меня японец,и фильтра разные!Бумажные фильтры сделаны из спрессованных волокон. Воздух поступает через микроскопические отверстия между волокнами. Как только волокна засоряются, воздух "ищет" дополнительный маршрут. Этот процесс известен как "поверхностная нагрузка". Поскольку поверхность фильтра собирает большое количество грязи, сопротивление воздушному потоку увеличивается, так как остается меньшее количество не засоренных участков фильтра - мощность двигателя и экономия топлива понижается. Исходя из стандартов минимальной фильтрации, бумага для фильтрующих элементов должна быть очень толстой, а волокна должны быть сильно спрессованы. Поэтому бумажные элементы, которые обеспечивают адекватную фильтрацию, имеют большее сопротивление изначально.
ТО-3, Лаура (Питер).
7500 рублей.
В автомире если честно понравилось больше, но там и дороже.
Подскажите, а что, ТО-0 по времени никак не регламентировано? Только по километражу? У менеджера при покупке поинтересовалась, а он как-то пространно сказал "да хоть через год.."..
Сколько менеджеров столько и мнений. Одна из распространенных версий - ограничение по времени пол года!