Мда-с... И мне приехали, уже опробовал и пока совсем не в восторге Подробный отчет у меня в БЖ.
Какая рекомендация? В качестве замены лампы ЗХ не годится? Пытаться брать новые 7W ?
Можно попробовать и дорогие "настоящие" CREE Q5, есть даже 9W, я думаю максимум будут освещать метра 3.
Ксенон светит как-то подругому, вблизи освещает не очень, а то, что вдали видно отлично, я думаю можно вставить лампу немного под углом, как она стоит тут:
Кстати, для нашего цоколя советуют брать лампу H4 (кто-то ставит и H11), говорят, что они подходят идеально, а чтобы держались замазать силиконом или термоклеем.
Рекомендация - светят чуть лучше, но куда менее равномерно и лампа изнутри освещена хуже, то есть другим водителям может быть не очень хорошо видно, что ты включил ЗХ. По большому счету, игра свеч не стоит.
7w и диоды 5050 по кругу лампы может чуть улучшить положение, но не кардинально, наверное. Надо попробовать. 9w и фирменные лампы, наверное будут уже дороги, надо посмотреть (интересно, где WhyMax нашел 9w?, я даже не уверен, что то, что продается на ебее под вывеской 7w - это настоящие 7w...). И надо сравнивать цену ксенона и дорогих ламп - хрен его знает, что будет более разумным по соотношению цена-качество.
не забывайте - ксенон долго греется (15 сек) - это его главный недостаток в фаре ЗХ
и второй вопрос: как определить, что cree q5 "настоящая" при заказе?
И что брать 1156/BA15S CREE Q5 + 12 SMD=7W White Led Car Reverse/Turn/Brake/Tail Light ?
Скрытый текст
[свернуть]
Такая информация есть тут: http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...=1#post2080744
---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:09 ----------
Наверное тут: http://xenon-freelight.ru/products/Cree9W680lm
А я уверен - большинство любых поддельных товаров с ебея с завышенными характеристиками как минимум в 1,5-2 раза и мы берем их из-за дешевой цены
Инфа объясняет как найти настоящую CREE Q5 и только ее.
Оригинальный ламп, дешевле, чем за 20 уе вы не найдете.
А страна, из которой продавец их будет отправлять уже не китай.
К тому же можно всегда поинтересоваться подделка это или нет у продавца, денежки то в случае чего вернуть очень просто , даже если все будет в порядке.
Есть смысл такие заказать? Та же яркость 300лм.
dragon772, очень сомневаюсь. Пока для себя сделал вывод, что нужны в ЗХ либо какие-то супер-пупер оригинальные лампы (но не нашел ничего хорошего, а цены - от 2500 руб и выше), либо китайцы с CREE Q5 7W (якобы) и кучей 5050 по окружности - то есть, максимум из того, что есть на рынке по разумным ценам.
Кто-хочет может еще взять "настоящий" CREE Q5, за 20$ и сравнить.
Я подумал и решил сделать так:
При включении заднего хода через 1 секунду будет загораться и ксеноновая лампа, и LED (CREE Q5). Полезная функция для АКПП, чтобы не лупить просто так по машинам, которые находятся за тобой.
Затем, LED будет продолжать гореть в течении 5-10 секунд (точное время надо еще определить экспериментальным путем), пока ксенон разгорается и через это время LED погаснет.
36 + 5 = 41W, штатная проводка выдержит + в багажнике есть проводка от предохранителя 6 (прикуриватель), по инструкции держит до 110 ватт.
Но я собираюсь кинуть провод напрямую от аккумулятора в багажник, пригодится.
И как уже предлагали некоторые поставить реле и сделать кнопку в салоне для принудительного включения лампы заднего хода
Можно еще взять ксеноновую лампу H4 (по отзывам пишут, что под наш цоколь подходят идеально) 2 в 1: Ксенон+Галогенная лампа и собрать такую схему на них.
Правда тепла они обе будут выделять больше и потреблять в общей сумме 60 + 36 = 96W.
У меня же сейчас валяется ксеноновая лампа под цоколь H1 (по сравнению с другими она мелкая), как нибудь приколхожу ее вместе с LED.
Сверлим в бампере дырки как под парктороник, ставим туда патроны с LED CREE Q5 шутк пять и радуемся жизни
Cergik (19.04.2012), vedmedushka (19.04.2012)
STN,
Тут нужен,не столько сверхяркий LED,а по периметру светодиоды,чтобы было равномерное освещение.
dragon772, оно у такой кукурузы может и будет более равномерное, но на дорогу светить нифига не будет. То есть получится только фара-индикатор заднего хода. Задача же изначально была другая - добавить освещения сзади, чтобы видеть, куда едешь.
dragon772, аналогичного плана лампы поставил себе в габариты, после четвёртого перегоревшего предохранителя вытащил их и поставил обратно лампочки накаливания.
Китайцы врут в описании, так что не угадаешь с мощьностью.
P.S. В габаритах не жжёт предохранители только лампочка в которой всего один квадратик LED.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
А вот взять дешевую обыкновенную советскую Ниву-шевроле. Она меня всегда поражала тем, что там как включишь задний ход - так сзади как будто включается прожектор, все освещает.. Почему у нас не так, и что для этого нужно? Неужели тут наши инженеры на порядок превзошли японских?