что нам стоит дом построить?

[kirill1978]

Совсем в сухом остатке
1. Поскоку МАФ показывает только то шо через него продуваеца, а продуваца с такими скачками маловероятно, то логично предположить, шо мозк парят мозги
2. Перелопатив кучу описаний траблов по РХХ, МАФ, ДПДЗ, подсосам и пр. не нашел ни одного похожего на мой случай: на холодную глюки, на горячую как часы.

[mixagen]

Ты, когда подменные ставил, смотрел на их маркировку? Вот тут подробнее: http://www.zr.ru/content/articles/12...lednije_cifry/ Помню на КИА подбирал, на разборке их полно, где-то было как проверить ДМРВ. Я на разборку с мультиметром ездил и выбирал с лучшими показателями.

[MCZarin]

Интересно вы тут дома строите...

[kirill1978]

Ты, когда подменные ставил, смотрел на их маркировку? Вот тут подробнее: http://www.zr.ru/content/articles/12...lednije_cifry/ Помню на КИА подбирал, на разборке их полно, где-то было как проверить ДМРВ. Я на разборку с мультиметром ездил и выбирал с лучшими показателями.

ДМРВ как по букварям, проверяеца по напряжению. У моего 1в, шо соответствует девственно новому. Остальные брал, как ни странно, такие же и маркировка такая же. Даж если б и другой взял, тогда бы хоть что-то изменилось, а тут же хрен, монопенисуально

- - - Добавлено - - -

Зы: ща залил весь движок карбоклинером - те же вид сбоку

- - - Добавлено - - -

Интересно вы тут дома строите...

Дык учитывая продолжительность нахождения за рулем - мафын, если не второй, то третий дом точно

[MCZarin]

Дык учитывая продолжительность нахождения за рулем - мафын, если не второй, то третий дом точно

А учитывая время траха, он же еще и жена. (Он, жена... ахтунг!)

[kirill1978]

MCZarin,

(Он, жена... ахтунг!)

Ну эт тебе в соседнюю тему

[MCZarin]

kirill1978, я как-нибудь обойдусь...

[kirill1978]

Тут подумалось на сон грядущий, есть ли смысл проверить еще дмрв?
Вот еще способы:

Прежде чем делать замеры/выводы о напряжении сигнала от ДМРВ, нужно проверить напряжение его питания и состояние массы
При отключенном ДМРВ включить зажигание (ДВС не работает), измерить напряжение между контактами колодки жгута к ДМРВ:
- между контактами "2" и "3" - более 10 V;
- между контактами "3" и "4" - 5 V;
- между контактом "3" и массой (клемма АКБ) - 0 V.
При выкл. зажигании между клеммой (-) АКБ и контактом "3" колодки, отсоединенной от датчика - не должно быть больше 1 Om.

И вот это на всякий случай, правда смысл какой-то мутный

Если штатная прошивка контроллера была заменена на другую, тогда неизвестно, что в ней зашито на случай аварийного режима в способе №1. Попробуйте подсунуть под упор заслонки пластину с 1мм толщиной. Обороты поднимутся. Выдерните фишку с ДМРВ. Если не заглохнет — значит дело в прошивке, а точнее с шагами РХХ при аварийном режиме без ДМРВ.

[mixagen]

Я помню на работающем движке замерял напряжение при разных оборотах.

[kirill1978]

С утра под дождем в темноте вольтаж мерить не комильфо, так шо попыталсо проделать манипуляции по 2му способу, ни фига не понял смысла
1. Засунул кредитку под упор, обороты немного повысились
2. Вынул разъем дмрв
Сначала обороты просели сильно, потом полняли, нескока секунд постояли и стали повышаться, где-то до 3-3.5 тык вроде Кредитку не трогал Кароч, ваще нифкурил ничё

- - - Добавлено - - -

Я помню на работающем движке замерял напряжение при разных оборотах.

Возможно для какого-то дмрв это и можно измерить, на практике с трудом се представляю ловить перепад милливольт при плавающих оборотах, да и в букварях такого метода не видел.

[игорь1964]

Кредитку не трогал Кароч, ваще нифкурил ничё

Ты пин-код не ввел.

[EgorS]

или недостаточно средств, операция отменена

[GERR]

Ты пин-код не ввел

Да нет, там просто бесконтактная карта нужна, а у Кирилла старьё с полоской

[kirill1978]

Да нет, там просто бесконтактная карта нужна, а у Кирилла старьё с полоской

Моя только с "Мир" работает

[kirill1978]

Решил проверить по приезду напругу в разъеме ДМРВ Блин, скрепки чуток замкнули и коротнули Думаю ну ладно, померил, фигня. Сажусь завожу, а в положение заводки от замка 0 песец думаю приплыли, одно чиним, другое ломаем проверил все предохранители под капотом и под торпедой - усе ОК. Хорошо вспомнил, что у ЭБУ (слитно звучит смачно) в центральной консоле 2 предохранителя. 15А каюк Заменил пока правда на 20, не было 15 в запасе
Дык я не о том, кароч
Заметил очень интересную вещь, к-ю раньше все пропустили на скриншотах, на новых тож есть... кароч... положение дроссельной заслонки throttle как-то не по фен-шую меняеца на холодную. Шо на 1000, шо на 3000 оборотах, один хрен. Как такое может быть?
Без заводки с включенным зажиганием тестировал педаль газа- всё четко отрабатывает и плавно.
Вот последние скрины

Обратите внимание на обороты и на положение дроссельной заслонки

[игорь1964]

А чо, у приорко тоже электронная педаль?

Эт я не козлюсь, я правда думал, что у нас только с гранты они пошли..

[kirill1978]

А чо, у приорко тоже электронная педаль?

Эт я не козлюсь, я правда думал, что у нас только с гранты они пошли..

На некоторых модификациях есть. Если б мои посты читал, то знал бы, шо у меня тросик

[игорь1964]

На некоторых модификациях есть. Если б мои посты читал, то знал бы, шо у меня тросик

Читаю. Тока видосы не смотрю. Я ж профан в том, о чем последние страницы, но почему-то сделал вывод, шо электро. Не знаю, почему. А так- для меня это абракадабра. Но тем не менее, как видишь, держу руку на пульсе.

[kirill1978]

игорь1964, так, хватит спамить, дело сурьезное как назло АнМ пропал
Седня заехал к одному... да, диагностируем, прогиваем, но слова типа топливная коррекция и т.п. для него темный лес, уехал.
Завтра мож заеду к тем блатным, к-е типа занимаюца прошивками, а не всякой ерундой типа меня.
Все-таки склоняюсь к ЭБУ, уж больно глючная ситуация. Но не исключаю, шо прошивкой это не решить

[игорь1964]

Мож просто решить, взять и приехать к официалам? Ну в смысле, к спецам? Ведь кто-то же делает машины? Даже приоры?