Ssang Yong New Actyon

Сообщение от buzuk80

Полностью поддерживаю. Мало того, что дорого, дак еще и не сезонную стараются запихнуть.

В подтверждение...

Почему в России невыгодно покупать дизельные авто...
http://autorambler.ru/journal/events...011/560965511/

У Соллерса гарантия - это как коммунизм в СССР, т.е. она всем обещана, но никто ею воспользоваться пока не сумел.

Покупать неизвестно кем скрученный во Владивостоке аппарат из непонятных комплектующих (корейский СсангЙонг уже давно в стадии перманентного банкротства) - это, ИМХО, извращение не для слабонервных.

Довольно обширный материал о машине...
http://www.zr.ru/a/285120

SsangYong New Actyon: прорыв

http://www.zr.ru/a/292143/

Все хорошо но цены на Корейцев подняли до небес, за эти деньги можно более солидного автомобиля взять.

В России начались продажи самой доступной версии SsangYong Actyon

Российский дилеры SsangYong с 1 августа начали продажи новой комплектации автомобиля SsangYong New Actyon Welcome Edition. Самую доступную версию нового кроссовера можно будет приобрести за 745 тысяч рублей. Для жителей Дальнего Востока на комплектацию Welcome Edition действует специальная цена – 699 тысяч рублей.

http://autorambler.ru/journal/news/0...011/560969341/

И впрямь неплохая комплектация за эти деньги...

Сообщение от Gringo

И впрямь неплохая комплектация за эти деньги...

Ну это мягко сказано ИМХО, отличная комплектация

Сообщение от kirill1978

Ну это мягко сказано ИМХО, отличная комплектация

Я вот только не понял как же так, в минимуме есть круиз-контроль и нет кондея? Или просто не указали...

Сообщение от Gringo

Я вот только не понял как же так, в минимуме есть круиз-контроль и нет кондея? Или просто не указали...

Ну это ж просто статейка Я думаю они акцентировали внимание на фишках которых нет у конкурентов в таких комплектациях. А кондей - это само-собой, ИМХО. Впрочем, надо смотреть уже комплектации у дилеров.

Люди, вы сидели в салоне этой машины? Посидите.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kirill1978

А кондей - это само-собой, ИМХО

ошибаетесь

http://www.symotor.ru/model/new_acty...prices/20d149/

Сообщение от GERR

Люди, вы сидели в салоне этой машины? Посидите.

Я ездил в копейке Больше мне ничего не страшно

Сообщение от GERR

ошибаетесь
http://www.symotor.ru/model/new_acty...prices/20d149/

Ну тем лучше. Я всегда говорил, чтоб выкинули кондей нафиг, хоть СсангЁнг ко мне прислушалсо

Сообщение от GERR

Люди, вы сидели в салоне этой машины? Посидите.

Добавлено через 1 минуту


ошибаетесь

http://www.symotor.ru/model/new_acty...prices/20d149/

Понятно. Тем не менее в комплектации "есть всё" машина стоит 940 тыс., что тоже не особо много. С полным приводом подороже, но тоже дешевле конкурентов.

Сообщение от kirill1978

Я ездил в копейке

я тоже. И мне показалось, что в копейке сиденье не хуже точно.

В СЁ на кресле сидишь, как на надувном матрасе. Общий вид материалов и дизайн салона производят удручающее впечатление.

ИМХО, конечно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gringo

дешевле конкурентов

Рунет един во мнении, что нет ничего страшнее сервиса СЁ в России в исполнении Соллерса.
Это, как минимум, пугает.

Добавлено через 2 минуты
Ну и ещё.
Машина за 1199000 рублей (сам ценник читал) не имеет даже ксенона.
Так бывает только у СЁ и Киа на её кроссах. И им не стыдно.

У санг-енгов действительно проблемы с сервисом, плюс качество, во всяком случае у старых кайронов и актионов хромало, а на рекстоне глючила электроника.

Сообщение от Ekselenets

У санг-енгов действительно проблемы с сервисом, плюс качество, во всяком случае у старых кайронов и актионов хромало, а на рекстоне глючила электроника.

У друга Кайрон, вроде нормально, особо не жалуется. Тыс. 80 наверное уже накатал.

Вчера проходил на актионе тест драйв машинка очень понравилась, задумываюсь об обмене

И кто только придумал автосалон в одном помещении с Ашаном?! ... не захочешь - а зайдешь и посидишь в каком-нить авто

New Actyon 2014. Понравился ... В общем и целом - одобрям-с
Салон - рвотных рефлексов не появилось, как в Форд экоспорт, например. Обзор - нормально. В руки и на глаза ничего лишнего не лезет. Остальное - дело привычки.

Двигатель - 2.0 бензин, 149 л.с. , атмосферная рядная четверка с обычным впрыском .... как грицца "что еще надо, чтобы встретить спокойную старость?" Лично я пока еще не готов к прямовпрысковым авто на нашем бензине.

АКБ - 75 ач ... с толстыми клеммами. Комментарии излишни ...

Фары - нечто линзованное ... галоген или ксенон - не выяснял.

Коробка - акпп 6 ступеней ... тут вопросов лично у меня вообще нет.
Полный привод - муфта ... тут тоже все ясно. Не айс конечно же, но лучше чем ничего. Дальнейшее по работе полного привода можно понять, только подключив сканер.

Внешний вид - тоже противозного ничего не заметил. ( Конечно же не такой "красавчег", как наш сексик, но тут уж ничего не поделать ... сексик - он один такой! ) Может показаться немного "пустоватая" морда, но это наверное запросто можно будет изменить какой-нибудь "мухобойкой" на капот ... если вообще приспичит. Или сразу закрасить капот каким-нить там "раптором" ... шуршик сразу даст нужный эффект ... как справедливо говорят автомаляры: "капот - весь авто держит".
Я смотрел авто белого цвета. Уверен, что какой-нибудь там "пёрламутровый" улучшил бы впечатление.

Диски - литьё 16 (можно и 17). Запаска - штатное литье. Лично мне лучше вариант с 16 колесами.
Свесы передний и задний - как надо .... (Задолбался я у папиковского сексика из промежности между бампером и защитой землю выковыривать! )
Качество сборки кузова - на вид замечаний не нашел ... все стыки ровные. Криво прикрученных элементов кузова не обнаружил.
Запах в салоне - не обнаружил ... Отделка салона - все съедобно. "Мягкий пластик" наверное остался только на моем авто 93 года ... так что нефик об этом сейчас и мечтать.

Цена ... менеджер озвучил сумму 1100 т руб. Меня устраивает.
Уже потом на сайте вычитал, что есть комплектации с блютузом, системой мониторинга давления в шинах, попогрейкой-поповентиляйкой, подогревом руля и дворников. Зайду на днях ... выясню подробности.

Ксенона на НА нет, исключительно галоген. По опыту использования раскрою "+" и "-" обоих двигателей.
Дизельная версия.
Достоинства:
- хорошая динамика (дополнительно имеется возможность прошить до 200 л.с. и 400 Н*м);
- более экономный и тяговитый двигатель.
Недостатки:
- АКПП австралийского производства DSI, имеются случаи преждевременного выхода из строя. С конца 2014 года устанавливается японская Aisin (это наверное уже в "+");
- в МКПП не очень удачно подобраны передаточные числа, некомфортная езда.
Бензиновая версия.
Достоинства:
- надежные МКПП и АКПП (производство Хендэ).
Недостатки:
- "бряк" при запуске двигателя - следствие косяка конструкции гидронатяжителя цепи, имеются случаи ее перескока;
- посредственная динамика.
В целом авто не плохой, указанные случаи выхода из строя агрегатов крайне редки. После рестайлинга улучшили шумку, крепление подрамника, вследствие чего уменьшились вибрации от дизельного двигателя. Работа подвески похожа с SXом.
Отдельно хочу пояснить работу полного привода. Имеются 2 режима работы: АВТО и ЛОК. Только 2ВД не предусмотрено.
На рестайлинговом сменили производителя задней муфты (до этого был GKN). Теперь режимы АВТО и ЛОК работают до 40 км/ч, ранее 80 и 40 соответственно. Режим АВТО работает аналогично SXвому, а вот ЛОК имеет особенности. Согласно мануалу он предназначен для движения по скользким поверхностям, повышения управляемости. Если вы засели, включать его бесполезно, задний мост подключится только в случае, если авто движется. Для некоторых, это реальный головняк , поэтому они нехитрым образом переделывают управление режимом работы муфты. Лично я езжу исключительно на АВТО и не испытываю никаких проблем. Хотя в первые дни засадил именно из-за игры кнопочками ЛОК и ЕСП. Не "мешал" бы машине, не засел

Сообщение от AnM

Задолбался я у папиковского сексика из промежности между бампером и защитой землю выковыривать!

Зато наскачешься по черноземам в дороге на рыбалку. А рыба ловилась как обычно вчера и завтра обещала. Приедешь пустой домой, жена со скалкой на пороге: "Хде рып???" Из-за спины пару спиногрызов с ложками для полноты картины. А ты такой с мешочком чернозема в протянутой руке, сам еще до кучи ничуть не чище того чернозема: "Дорогая, я тут земельки твоим цветочкам привез, вот." И наступает семейная идилия ...