Заметил такую интересную фишку - в начале движения при полностью вывернутых колесах слышится гул в районе передних колес. что это может быть?
Заметил такую интересную фишку - в начале движения при полностью вывернутых колесах слышится гул в районе передних колес. что это может быть?
neosss, ну.... если при полностью вывернутых, то однозначно ШРУСы
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
диагностике это поддается? или это особенность авто?
neosss, ну если только кто-то при трогании запрыгнет к тебе под капот и послушает ))) на самом деле, если так беспокоит, то пусть кто-нибудь при трогании постоит близко к машине и послушает хотя бы откуда примерно звук. Если из района колес, то тогда может быть и ШРУСы (хотя вряд ли, ты ж не с тапкой в пол трогаешьсо наверное? ), а если ближе к середине или чуть левее, то наверное ЭУР.
P.S. А на фига трогацо с полностю вывернутыми колесами?
Он гудит и не при вывернутых колесах... причем гул больше на скорости, а не вначале движения...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Это ГУР, вредно для него полностью вывернутые колеса.
Является ли ложь, ложью, если все знают, что это ложь?
Писал в топике по рулевой рейке, но эта тема наверное роднее: у меня вот такой вопрос: при трогании (особенно при достаточно резком) с вывернутыми колесами (без разницы налево или направо) слышится отчетливое "тук тук тук" (звук достаточно слабый и незвонкий) при этом ускоряется при развитии скорости (все длится секунду, две) при постановке колес по курсу звук исчезает. Что это может быть и у кого-нибудь подобное встречалось
Логика - это искусство ошибаться с уверенностью в своей правоте
Дж. У. Крач
На моем авто тоже появился, но только не гул, а скорее какой то скрежет при более резком повороте руля. Причем это началось, когда у нас опустилась температура ниже отметки в -25гр. Я конечно подумал, что это замерзло что то у усилителя руля. Может быть такое? И чем чревато?
Есть отдельная тема про эту особенность SX4 - http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2298. Текущая версия - смазка в ШРУСах замерзает. 2 варианта решения: забить + музыка погромче или заменить смазку на более морозоустойчивую.
P.S. Надо бы FAQ открыть по скрипах/трескам/визгам SX4 в морозы
Сам сталкивался - по моей версии:
крайние положения хоть на ЭУРе или на ГУРе, это большая нагрузка, не РЕКОМЕНДУЕТСЯ доводить до конца и пытаться крутить дальше
крайнее положение - большая нагрузка на генератор и эур, соответсовенно, либо прокручивается приводной ремень и подсвистывает, либо будет гудеть генератор с эуром
Сегодня выезжал со стоянки , -12градуса , руль в среднее положение правого поворота ( м/у "прямо" и "максим.вправо") немножко резче тронулся и буксанул чуть-чуть
Как результат : хорошо был слышен характерный звук ШРУСА левого колеса! ( внешнее для поворота )...Через 3-4км нашел хорошую , покрытую снегом ровную площадку. Попытался повторить ситуацию.Увы!Смазка ШРУСов вышла на рабочую температуру и не поддалась провокацией.Видимо это конструкторский просчет Suzuki....Вообще , нужно будет посмотреть на состояние пыльников , конечно...