Подогреватель в зиму???

[kent648]

а че, предлагаете каждый раз шланг на выхлопушку надевать, а перед выездом снимать?

Почему обязательно шланг, и обязательно надевать?

Просто вытяжка не справится - часть газов осядет на кузове в виде инея, часть засосет в салон....

Засосет, чем?

[Denchik]

kent648, мы про автозапуск говорим для секса?
засосет вентилятором печки, который начнет работать одновременно с пуском двигателя.

Добавлено через 1 минуту

Почему обязательно шланг, и обязательно надевать?

Можен я туплю? а как иначе, что бы все 100% газов выводились на улицу?

[mblshonok]

Для автозапуска не обязательно устанавливать радиосвязь. Автозапуск можно насторить по будильнику, по температуре двигателя и т.д. Зависит от конкретной сигналки.

Автозапуск - это тоже "холодный" запуск, а смысл установки подогревателя (для меня) именно в том, чтобы этого самого "холодного" запуска избежать, а сокращение времени прогрева - это просто приятный бонус.

У меня 20 км в одну сторону. Но я люблю поубирать снежок с машины, поэтому сажусь обычно уже в теплую (по крайней мере, из воздуховодов идет горячий воздух, а стрелка датчика температуры уже проходит пару делений).

Подышать морозным воздухом - это отлично, но я этим занимаюсь, когда гаражик откапываю, но это минут 5 и физическая нагрузка опять же, но этого времени мало, чтобы двигатель прогрелся.

[kent648]

засосет вентилятором печки, который начнет работать одновременно с пуском двигателя.

А кто Вам "печку" мешает выключить, после того как Вы заехали в гараж, и перед тем как выключить двигатель?

Можен я туплю? а как иначе, что бы все 100% газов выводились на улицу?

Принудительная вентиляция, например.

[MCZarin]

Вентиляция - это ИМХО уже изврат. Как минимум, она не бесплатна. Шланг на глушитель куда проще и дешевле.
Кстати, проблема выхлопных газов проявляется как при автозапуске, так и при подогревателе.

[kent648]

Вентиляция - это ИМХО уже изврат. Как минимум, она не бесплатна. Шланг на глушитель куда проще и дешевле.
Кстати, проблема выхлопных газов проявляется как при автозапуске, так и при подогревателе.

Вентиляция гаража - это не "изврат", а требования СНиП 21-02-99 "Стоянки автомобилей". В частности, в его п. 6.12 говориться что: " В автостоянках закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции, обеспечивая требования ГОСТ 12.1.005."

Справка: СНиП 21-02-99. "Стоянки автомобилей" (приняты и введены в действие Постановлением Госстроя РФ от 19.11.1999 N 64) (ред. от 30.04.2003), а Разделы 4 (пункт 4.2), 5 (пункты 5.2, 5.7, 5.10, 5.11, 5.23 - 5.30, 5.48), 6 (пункты 6.10 - 6.13) включены в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30.12.2009 N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" (Распоряжение Правительства РФ от 21.06.2010 N 1047-р).

[rubzov11]

Отопитель при достижении температуры охлаждающей жидкости 60 град. включает салонную печку ,которая потребляет 6-7 ампер .При - 10 ,подогреватель нагревает ОЖ до 90 град .за 1 час ,т.е примерно полчаса автомобиль будет стоять с включенной печкой .Через час машину можно уже не завести .Это и будет медленной смертью аккумулятору .Также можно опросить об этом ,владельцев у которых отопитель уже стоит /стоял .

Незнаю откуда вы взяли свои данные.
Мои данные:
При -40 подогрев работает 40-45 минут температура двигателя становится 90.
Салонную печку как правило не включаю - завёл двигатель и включил на полную, пара минут и в салоне тепло.

Добавлено через 8 минут

Также отопитель ,себя окупит через года 3 ,расход нефти составляет 0.6-0.7 в час против 1.5-2 на холостых оборотах двигателя автомобиля .

По расходу немного неправильно считаете.
Подогреватель работает один раз перед поездкой, а на холостых оборотах от 3 до 6 раз за ночь по 20 минут(в зависимости от температуры). Да и каждый раз пуски на холодный двигатель.
А если длительные выходные. В новогодние праздники коллега 2 раза ездил только на заправку, т.к. прогрев на холостых опустошал бак.

Добавлено через 6 минут

автозапуск дотуда просто не дотянется, т.е. мне в любом случае надо прийти в гараж и завести машинку.

Ставите по таймеру запуск подогревателя и всё. На работу примерно в одно время же выезжаете.

[Denchik]

А кто Вам "печку" мешает выключить, после того как Вы заехали в гараж, и перед тем как выключить двигатель?

На сколько я помню, если у Вас машинка с климатом, то при пуске двигателя он запускается, даже если вы его отключали перед постановкой в гараж. А большинство сексов сейчас с климатом.

[ThinkPad]

у меня машина в гараже

Ну в таком случае можно обойтись "эконом вариантом" для питания которого требуется 220 вольт... просто будете перед уходом включать в розетку вашу машинку http://podogreva.net/ - не реклама...
правда при установке подогревателя нельзя направлять теплый воздух сразу на стекло - может лопнуть...

[rubzov11]

Ну в таком случае можно обойтись "эконом вариантом" для питания которого требуется 220 вольт... просто будете перед уходом включать в розетку вашу машинку http://podogreva.net/

Это всё разумно если ваша работа связана с машиной.
У меня машина стоит в гараже, а когда я на работе 9 часов (а то и больше) на парковке и там 220 нет.

[Романыч]

Ну в таком случае можно обойтись "эконом вариантом" для питания которого требуется 220 вольт... просто будете перед уходом включать в розетку вашу машинку http://podogreva.net/ - не реклама...
правда при установке подогревателя нельзя направлять теплый воздух сразу на стекло - может лопнуть...

Перед уходом это много. Там на прогрев нужно час с небольшим, поэтому можно включать через таймер-розетки. Выставляешь нужное время включения и выключения и все.

[Denchik]

на парковке и там 220 нет.

а может это, забыл как называется, "гидротроник" чтоли...
Короче боченок теплоизолированный, который хранит в себе горячую ОЖ.

[rubzov11]

а может это, забыл как называется, "гидротроник" чтоли...
Короче боченок теплоизолированный, который хранит в себе горячую ОЖ.

Разговаривал с теми кто поставил этот девайс. Полная фигня.
При -5 может и будет толк, а ниже нет никакого смысла.

[mblshonok]

Ставите по таймеру запуск подогревателя и всё. На работу примерно в одно время же выезжаете.

Про таймер я понимаю, как система работает знаю.
Я просто хочу избежать "холодных" запусков независимо от того, по таймеру это будет происходить (по утрам) или вручную (после работы = ненормированный рабочий день), т.к. греть машину 15 - 20 минут при общем времени в пути 10 - 15 минут не рационально

[Yugin]

rubzov11,

По расходу немного неправильно считаете. Подогреватель работает один раз перед поездкой, а на холостых оборотах от 3 до 6 раз за ночь по 20 минут(в зависимости от температуры). Да и каждый раз пуски на холодный двигатель. А если длительные выходные. В новогодние праздники коллега 2 раза ездил только на заправку, т.к. прогрев на холостых опустошал бак.

3 раза читал -не понял ...
Еще раз -отопитель включаясь один раз утром с расходом в 0,6- 0,7 в час ,окупит себя через года 3 .

Мои данные: При -40 подогрев работает 40-45 минут температура двигателя становится 90. Салонную печку как правило не включаю - завёл двигатель и включил на полную, пара минут и в салоне тепло.

Уже стоит (был на другой ) предпусковой подогреватель Эберспехер или Вебасто ?
Если -да , то подогреватель сам включает салонную печку ,даже если мы её принудительно регуляторами выключили , или при установке штатный отопитель не задействовался ?

[Denchik]

Разговаривал с теми кто поставил этот девайс. Полная фигня. При -5 может и будет толк, а ниже нет никакого смысла.

Да, печальненько.

[rubzov11]

rubzov11,
3 раза читал -не понял ...
Еще раз -отопитель включаясь один раз утром с расходом в 0,6- 0,7 в час ,окупит себя через года 3 .

Чего тут непонятного отопитель включаете 2 раза в день (утром на работу и вечером с работы), а подогрев на холостых нужно включать несколько раз днём и ночью.

Как я написал в примере за 2 недели, машина съела на холостых прогревах 2 бака бензина.

Уже стоит (был на другой ) предпусковой подогреватель Эберспехер или Вебасто ?
Если -да , то подогреватель сам включает салонную печку ,даже если мы её принудительно регуляторами выключили , или при установке штатный отопитель не задействовался ?

На прошлой машине стоял Вебасто, подключенное к печке.
Если уходя печка включена то Вебасто её включит её при достижении определённой температуры (какой не помню), если печка выключена то Вебасто её не включит.

Сейчас стоит Гидроник (Эберспехер), к печке подключать не стал изначально.

[kent648]

На сколько я помню, если у Вас машинка с климатом, то при пуске двигателя он запускается, даже если вы его отключали перед постановкой в гараж. А большинство сексов сейчас с климатом.

Вы это серьёзно, или просто - прикалываетесь?

[MCZarin]

Вентиляция гаража - это не "изврат", а требования СНиП 21-02-99 "Стоянки автомобилей".

Гы-гы. Миллионы владельцев частных гаражей плевать хотели на этот СНиП, тут даже обсуждать нечего. К тому же СНиПы не для частных лиц написаны - тут уж личное дело каждого. И лично я не вижу смысла делать вентиляцию в гараже, конечно если он не отапливаемый. Для "общих целей" (сел, завелся, уехал) достаточно вытяжной щели под козырьком крыши вдоль одной из стен.

Я просто хочу избежать "холодных" запусков независимо от того, по таймеру это будет происходить (по утрам) или вручную (после работы = ненормированный рабочий день), т.к. греть машину 15 - 20 минут при общем времени в пути 10 - 15 минут не рационально

Мне кажется, в Москве это нецелесообразно по 2 причинам:
1) не настолько уж суров климат, и большинство людей живут без подогревателей и проблем не знают. Проблема холодных запусков ИМХО надумана.
2) преодолеть 15 км по Москве за 10-15 минут обычно можно только после 22 вечера . А так - минут сорок где-то.

[kent648]

Гы-гы. Миллионы владельцев частных гаражей плевать хотели на этот СНиП, тут даже обсуждать нечего.

Тут я с Вами согласен. Скажу даже больше, многие и на ПДД РФ плюют, а также и на другие правила и законы.

К тому же СНиПы не для частных лиц написаны - тут уж личное дело каждого.

Вы это серьёзно?

В прочем, не хочу с Вами спорить. Я выложил известную мне информацию, а как с ней поступать ... Вы правы - " ... тут уж личное дело каждого". (Можно, например - плюнуть в "экран компьютера" и растереть .... )