Подогреватель в зиму???

[mblshonok]

Забыл очень важный момент - подогреватель должен быть одобрен заводом изготовителем, то бишь Сузуки

Спасибо за ответ.
А как узнать одобрен/не одобрен?

[kirill1978]

Спасибо за ответ.
А как узнать одобрен/не одобрен?

Обратиться в Сузуки Моторс Рус. http://suzuki-motor.ru/help/appeals/

[MCZarin]

Спасибо за ответ.
А как узнать одобрен/не одобрен?

Не нужно никаких одобрений от Сузуки, такого понятия просто несуществует. Обращайсяв любой приличный центр, у которого есть сертификаты соотвествия на проведение работ с автомобилем в части слесарки и электрики.

Мне вот только не совсем понятно - а зачем подогреватель в Москве?

Обратиться в Сузуки Моторс Рус. http://suzuki-motor.ru/help/appeals/

Не стыдно врать девушке? Очевидно же, что твой сарказм не был понят...

[kirill1978]

Не стыдно врать девушке? Очевидно же, что твой сарказм не был понят...

Девушка спросила куда обращаться? Я ей посоветовал. Разве я не прав, что туда надо обращаться?

[mblshonok]

Спасибо всем, кто ответил

Обратиться в Сузуки Моторс Рус. http://suzuki-motor.ru/help/appeals/

Они пишут "Обсудите волнующий вас вопрос с компетентным лицом, представляющим официального дилера Suzuki".
ТО-0 на горизонте, вот там и устрою допрос с пристрастием

[MCZarin]

Девушка спросила куда обращаться? Я ей посоветовал. Разве я не прав, что туда надо обращаться?

Конечно не прав. Ты сам туда с таким вопросом обратился бы? И что бы тебе там ответили?

[kirill1978]

Конечно не прав. Ты сам туда с таким вопросом обратился бы? И что бы тебе там ответили?

С таким мне бы было стыдно здесь обратиться, не то, чтобы в Сузуки Моторс

[Yugin]

Так бумажка может и потеряться, а в сервисной книжке нет, там тоже стоят соответствующие печати.

А сервисная книжка это не "бумажка " ? или её , владельцу в виде татуировки на спину накалывают ? Потеряется бумажка ,останутся данные в компьютере техцентра .

[mblshonok]

MCZarin, дело в том, что утром очень неприятно садится в холодную машину, да и времени жалко тратить на прогрев. Кроме того, я где-то слышала, что запуск двигателя при -10 приравнивается к нескольким сотням км пробега, а зимы у нас последнее время очень уж холодные

[Yugin]

mblshonok,
можно еще расходы в фантиках посчитать -установка Эберспехер или Вебасто от 39000 + раз в 2 года новый аккумулятор или 19000 -сигнализация с автозапуском Пандора ,которая в морозы сможет по датчику температуры пару раз за ночь мотор заводить (если боимся холодных пусков ) .

[MCZarin]

MCZarin, дело в том, что утром очень неприятно садится в холодную машину, да и времени жалко тратить на прогрев.

В этом плане не вижу отличий от автозапуска через сигналку. К тому же, постоять 10 минут на улице и поубирать снежок с кузова полезно для здоровья, и заодно помогает окончателно проснуться. А через 10 минут двигатель прогреется сам и неплохо прогреет салон.

Кроме того, я где-то слышала, что запуск двигателя при -10 приравнивается к нескольким сотням км пробега, а зимы у нас последнее время очень уж холодные

Я не особо верю таким высказываниям (что характерно, цифра постоянно меняется от десятков до тысяч - зависит от буйства фантазии рассказчика ). Т.е. конечно расход увеличивается, но о сотнях км я бы говорить не стал.
К тому же, прикинь, какой среднегодовой пробег будет у твоей машинки. Если меньше 30000 км - беспокоиться особо не о чем. Все равно максимум через 5 лет скорее всего поменяешь на новую.

[rubzov11]

Yugin, Всё таки сервисную книжку сложнее потерять. Хотя спорим не о чем. Я лично предпочёл продублировать в сервисной книжке.

mblshonok, Ставьте не пожалеете, на следующей машине вопроса ставить/не ставить не будет.
Конечно большой минус - это цена, остальное только плюсы.

Добавлено через 4 минуты

mblshonok,
можно еще расходы в фантиках посчитать -установка Эберспехер или Вебасто от 39000 + раз в 2 года новый аккумулятор или 19000 -сигнализация с автозапуском Пандора ,которая в морозы сможет по датчику температуры пару раз за ночь мотор заводить (если боимся холодных пусков ) .

Про аккумулятор вы загнули. Выходит из строя нисколько не быстрее (при исправном авто)
Единственное условие время поездки должно быть = или больше работы обогревателя.

[Yugin]

Конечно большой минус - это цена, остальное только плюсы.

Также отопитель ,себя окупит через года 3 ,расход нефти составляет 0.6-0.7 в час против 1.5-2 на холостых оборотах двигателя автомобиля .

Добавлено через 5 минут

Про аккумулятор вы загнули. Выходит из строя нисколько не быстрее (при исправном авто)

Отопитель при достижении температуры охлаждающей жидкости 60 град. включает салонную печку ,которая потребляет 6-7 ампер .При - 10 ,подогреватель нагревает ОЖ до 90 град .за 1 час ,т.е примерно полчаса автомобиль будет стоять с включенной печкой .Через час машину можно уже не завести .Это и будет медленной смертью аккумулятору .Также можно опросить об этом ,владельцев у которых отопитель уже стоит /стоял .

[mblshonok]

В этом плане не вижу отличий от автозапуска через сигналку. К тому же, постоять 10 минут на улице и поубирать снежок с кузова полезно для здоровья, и заодно помогает окончателно проснуться. А через 10 минут двигатель прогреется сам и неплохо прогреет салон.

Я не особо верю таким высказываниям (что характерно, цифра постоянно меняется от десятков до тысяч - зависит от буйства фантазии рассказчика ). Т.е. конечно расход увеличивается, но о сотнях км я бы говорить не стал.
К тому же, прикинь, какой среднегодовой пробег будет у твоей машинки. Если меньше 30000 км - беспокоиться особо не о чем. Все равно максимум через 5 лет скорее всего поменяешь на новую.

Полезно-то полезно, но у меня машина в гараже, т.е. автозапуск дотуда просто не дотянется, т.е. мне в любом случае надо прийти в гараж и завести машинку.
Насчет расхода, то я не про расход говорила, а про ресурс работы двигателя, т.е. один "холодный" запуск - это всё равно, что проехать несколько сотен км.
Годовой пробег, исходя из опыта, да, небольшой (я проезжаю около 14 км в день), но каждый день. Предыдущая машинка (Swift) не успевала толком прогреться к тому времени, пока я до работы доезжала и так каждый день. В итоге движок ушёл в переборку. Думаю, что это следствие езды "на холодную", точно не знаю.
Что касается поменять через 5 лет - это ооочень большой вопрос, поэтому хочется чтобы бегала подольше, да и следующий хозяин вспомнил добрым словом (берегу карму )

[MCZarin]

Полезно-то полезно, но у меня машина в гараже, т.е. автозапуск дотуда просто не дотянется, т.е. мне в любом случае надо прийти в гараж и завести машинку.

Для автозапуска не обязательно устанавливать радиосвязь. Автозапуск можно насторить по будильнику, по температуре двигателя и т.д. Зависит от конкретной сигналки.

Насчет расхода, то я не про расход говорила, а про ресурс работы двигателя, т.е. один "холодный" запуск - это всё равно, что проехать несколько сотен км.

Я тоже имел ввиду не расход топлива, а расход ресурса деталей.

Годовой пробег, исходя из опыта, да, небольшой (я проезжаю около 14 км в день), но каждый день. Предыдущая машинка (Swift) не успевала толком прогреться к тому времени, пока я до работы доезжала и так каждый день.

У меня 20 км в одну сторону. Но я люблю поубирать снежок с машины, поэтому сажусь обычно уже в теплую (по крайней мере, из воздуховодов идет горячий воздух, а стрелка датчика температуры уже проходит пару делений).

[Denchik]

Для автозапуска не обязательно устанавливать радиосвязь. Автозапуск можно насторить по будильнику, по температуре двигателя и т.д. Зависит от конкретной сигналки.

Автозапуск в гараже ИМХО не лучшая идея.

[kent648]

Автозапуск в гараже ИМХО не лучшая идея.

Обоснуйте, пожалуйста.

[Denchik]

Обоснуйте, пожалуйста.

Выхлопные газы в закрытом помещении ИМХО не полезны для здоровья.

[kent648]

Выхлопные газы в закрытом помещении ИМХО не полезны для здоровья.

А кто Вам "вытяжку" мешает сделать?

[Denchik]

А кто Вам "вытяжку" мешает сделать?

мне никто.
а че, предлагаете каждый раз шланг на выхлопушку надевать, а перед выездом снимать?
Просто вытяжка не справится - часть газов осядет на кузове в виде инея, часть засосет в салон....