Подогреватель в зиму???

[ts1964]

Сейчас был у установщиков Вебасты:они открыли сайтик по установке и показали,что у SX4 штатное установочное место под левой фарой,под бампером.Всё это со словами :а зачем мудрить?

[rubzov11]

я уже 2 зимы с родным тонким аккумом пережил - всегда возвращался

У нас у некоторых неполучалось, настроена автозаводка через 2 часа - один раз по какой либо причине не завелась и всё, вызывай помощь.

Добавлено через 1 минуту

Сейчас был у установщиков Вебасты:они открыли сайтик по установке и показали,что у SX4 штатное установочное место под левой фарой,под бампером.Всё это со словами :а зачем мудрить?

У меня за левой фарой установлен в вертикальном положении, (но не под бампером) сверху его даже маленько видно.

[ts1964]

.....У меня за левой фарой установлен в вертикальном положении, (но не под бампером) сверху его даже маленько видно.......
Ну это таже песня-без снятия бампера не доберешся.

[rubzov11]

.....У меня за левой фарой установлен в вертикальном положении, (но не под бампером) сверху его даже маленько видно.......
Ну это таже песня-без снятия бампера не доберешся.

При установке возможно, а при тех обслуживании гидроника ненужно.

В прошлом году весной начал барахлить.
Устанавливали гидроник в автомире, а по ремонту отправили к соответствующим официалам.
Съездил к ним (почистили камеру сгорания, сеточку и прочее) без снятия бампера
.
Единственное указали на неправильность прокладки шлангов охлаждающей жидкости (у меня они пущены через верх, а должны идти понизу).

[ts1964]

При установке возможно, а при тех обслуживании гидроника ненужно.

В прошлом году весной начал барахлить.
Устанавливали гидроник в автомире, а по ремонту отправили к соответствующим официалам.
Съездил к ним (почистили камеру сгорания, сеточку и прочее) без снятия бампера
.
Единственное указали на неправильность прокладки шлангов охлаждающей жидкости (у меня они пущены через верх, а должны идти понизу).

В Автомире Н-ска ценник не гуманный (48000) + они не официальный представитель. Да еще и ставят с косяками судя по Вашему отзыву.В Томске у официалов Гидроник от 39000 в минимальной комплектации с пультом в салоне,Вебасто от 41000 в той же комплектации.

[rubzov11]

В Автомире Н-ска ценник не гуманный (48000) + они не официальный представитель. Да еще и ставят с косяками судя по Вашему отзыву.В Томске у официалов Гидроник от 39000 в минимальной комплектации с пультом в салоне,Вебасто от 41000 в той же комплектации.

2.5 года назад разница была не настолько дикая.
В этом году ставили гидроник родителям на мазду бт-50, так разница между дилерами и салоном (Макс Моторс) была примерно такая же.

[ts1964]

Поставили под левую фару вертикально-штатное место.Таймер слева от руля рядом с кнопками противотуманок и прочего.Выхлоп слева под крылом наверное можно сказать-предупредили чтобы после сугробов проверял и чистил от снега.Пока работает.Зима впереди,значит и испытания по полной тоже.Впечатление от установщиков положительные-аккуратно поставлено,на все вопросы ответили,можно сказать разжевали.Как морозы стукнут,а ждать видимо не долго,отпишусь о впечатлениях,+ и -.Но,сука,дорого.

[rubzov11]

Выхлоп слева под крылом наверное можно сказать-предупредили чтобы после сугробов проверял и чистил от снега.

Мне про это не говорили, но на собственном опыте убедился.

Даже если рыхлым снегом выхлоп слегка прикрыт - уже не заведётся.

Зимой всегда, если на стоянке нерасчищенный снег, уходя ногой расчищаю отгребаю снег с района выхлопа гидроника.

[Cergik]

В штатном режиме зарядный ток для аккума 1/10 его емкости,так что 2.5-3А-не догма.Таким током(2,5-3) зарядится лучше ,но дольше,до "0"в
ряд ли доведете.

Типичное заблуждение!!!

Для аккума указывают емкость при разрядном токе 0,1 от емкости при 10 часовом разряде (например для 45А/ч при разрядном токе 4,5А при достижении 10,2 получаем время разряда, которое умножаем на ток 4,5А и получаем действительную ёмкость). Зарядку аккума проводят током 0,05 от емкости (для сорокпятки это 2-2,5 А) в течении 20 часов. Это нормальный способ зарядки, есть ещё ускоренный (10 часовой током 0,1 емкости - 4,5 А) и сохраняющий заряд, применяемый при длительном хранении - для любого аккума ток заряда 200-300мА (0,2-0,3А) в течении 3 дней, потом неделю отдых и так 6 месяцев)

Кстати до полной зарядки (1,27-1,28) приходится 2-3 дня гонять один аккум током 2А...

[ThinkPad]

Кстати, нашел на венгерском сайте "родной" подогреватель для Секса
Код 00800-10500-00E
http://www.spare.suzuki.hu/katalogus...&lang=hu&comp=

[rubzov11]

Кстати, нашел на венгерском сайте "родной" подогреватель для Секса
Код 00800-10500-00E
http://www.spare.suzuki.hu/katalogus...&lang=hu&comp=

Thermo Top E
Это обычная вебаста, только на неё сузуки клеймо своё ставит.

[ThinkPad]

rubzov11, я не спец в подогревателях Но там идет в комплекте инструкция по монтажу.... значит где то для нее место предусмотрено

[rubzov11]

ts1964, Забыл спросить, к печке подключал подогреватель?

[ts1964]

ts1964, Забыл спросить, к печке подключал подогреватель?

К печке не подключал.Думаю нет смысла-салон у SX4 не гигант,поехал и за 2-3 минуты потеплеет,тем более попогрей в наличии.А лишняя нагрузка на аккумулятор (причем не слабая от вентилятора печки) не к чему.

[rubzov11]

ts1964,
Я тоже поступил так же, пожалел аккумулятор в чём не раскаиваюсь.
Вот к сигналке подключил, можно запустить с брелка это очень удобно.
Причём работа гидроника показывается на экране брелка как работающий двигатель.

[ts1964]

А я и сигналку дополнительную пока не ставил.Пока размышляю по поводу SOBR GSM. http://www.sobr.ru/catalog/66/157.html

[ден1]

стоит defa на 16ти мм-ый патрубок 550Вт+зарядка на аккумулятор.разъём врезан в пластик противотуманки.ставил в"МАНГУСТА" зимой за 4,5т.р 1)+сы: расход 7,2л,экономия времени;2)-сы:220В не везде,не забыть убрать провод.хочу поставить помпу для скорейшего прогрева , т.к.греет самотёком,а полный цикл 3ч, и чтобы пользоваться печкой при выкл. двигателе для прогрева салона.всё это мне встало около 15т.р. вместе с установкой.вебасто рассматривал,однако стоит где-то 16,900-без установки и зарядника.

[Андрей.З.]

Неужели sex не завести в Петербурге зимой ? По-моему вы перестраховываетесь ,тем более такие системы подогрева стоят ого-го !
У меня секас куплен в феврале ,с заводом пробл. не было ,только сигналка иногда глючила ,один раз принес аккум домой заряжать-так зарядное через 10 сек включило лампочку--"готово" .Никаких проблем с запуском не было.

[pokeristka]

Неужели sex не завести в Петербурге зимой ? По-моему вы перестраховываетесь ,тем более такие системы подогрева стоят ого-го !
У меня секас куплен в феврале ,с заводом пробл. не было ,только сигналка иногда глючила ,один раз принес аккум домой заряжать-так зарядное через 10 сек включило лампочку--"готово" .Никаких проблем с запуском не было.

Ну у меня, как написано в книжечке к машине, тяжелые условия эксплуатации, а именно короткие поездки зимой. Очень короткие. До работы 12 минут, 9 часов стоянки на морозе - и 20 минут обратно. В таком режиме и новый акум просто не успевает зарядиться. Так что мне интересны все эти темы ))

[ден1]

Неужели sex не завести в Петербурге зимой ? По-моему вы перестраховываетесь ,тем более такие системы подогрева стоят ого-го !
У меня секас куплен в феврале ,с заводом пробл. не было ,только сигналка иногда глючила ,один раз принес аккум домой заряжать-так зарядное через 10 сек включило лампочку--"готово" .Никаких проблем с запуском не было.

АНДРЕЙ.З., согласен, проблем с запуском нет!!! По-опыту предыдущего авто-чем больше подготовишься,тем меньше ситуаций влияющих на тебя. Лень двигатель прогресса. Авто-средство универсальное,а я люблю идивидуальность+экономичность. Дворник от мерседеса-вито ЭКОНОМИТ омывайку, дворник и стекло.Подогрев ЭКОНОМИТ время и топливо, а если поставить и газ - то его окупаемость (установки) ускорится.Совокупность экономически-выверенных вложений быстрее окупается,чем выжидательная политика.

Добавлено через 50 минут
pokeristka, и у меня также не "марафон" потому и поставил.Нет формулы универсальности,счастья,есть ( здесь) законы физики, интуиция, вера в свои руки