Кен Блок- мастерство вождения

[GERR]

Завораживает ))

http://www.youtube.com/watch?v=afytMuV1aUU

[Nagaina]

GERR, мда-а-а... Представление о позитиве тоже индивидуально, оказывается... Меня не торкнуло... Тем более, в 1:26 об стену ширкнулся...

[GERR]

об стену ширкнулся...

и не раз, и не только об стену ))
Так задумано было. Натурализм, так сказать ))

[ThinkPad]

Завораживает

Мне работа ручником понравилась...и переключение передач...... и индикация тахометра вспышками...... Ну и резину с дисками жалко в конце

[ThinkPad]

Nagaina, да пожалуйста
http://www.youtube.com/watch?v=U8i0ZqaZ_EI
http://www.youtube.com/watch?v=q_naI4qckBM

Добавлено через 11 минут
Вот нашел мастер класс его
http://www.youtube.com/watch?v=Pwnecx-sEEU

[GERR]

и индикация тахометра вспышками......

А это случайно не индикация работы полного привода?

[Roman_07]

тоже парочку видео добавлю
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

Прикольный аппарат
http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg

[ThinkPad]

А это случайно не индикация работы полного привода?

Не.. у Фиесты нет полного привода... она переднеприводная....
Это индикация красной зоны тахометра..... Вспышками сделано, что бы внимание привлекало.... на спортивных машинах отсечка не стоит
Обрати внимание на 4й минуте (4:26) в 1 ролике, когда он передачи переключает.....

[GERR]

ThinkPad,
эта полноприводная, посмотри на дым из-под колёс.
На переднеприводной так не подрифтуешь.

[ThinkPad]

Вот видео.. на 45й секунде блок тахометра
http://www.youtube.com/watch?v=p8lSbpAHRnk

Добавлено через 6 минут
http://media.ford.com/article_displa...ticle_id=31953
А вот про машинку.... про полный привод ни слова....

[Patorok]

ThinkPad, Эт у них наверно само собой разумеется У монопривода дым из-под задних колёс не валит. Вообще от стока там только шильдик остался, да и то не похоже, вполне могли приколхозить и задний привод

[ThinkPad]

http://www.fordracing.com/news/detail/?article=38359
здесь тоже про полный привод ни слова.... только про движек, коробку и тормоза....

The carbon fiber hydraulic e-brake handle has been changed to a custom-made metal piece, with Block’s Huck Gee skull logo and No. 43 engraved into it. While Block’s trademark 43 is on the car, it is not in the standard door location, but displayed in the side rear windows.

Built by Olsbergs Motorsport Evolution, the 2,425-pound Gymkhana Three Fiesta sports a purpose-built Olsbergs engine capable of up to 850 brake horsepower, but is restricted to 650 horsepower to give Block the torque band needed to control the car. Equipped with an Olsbergs MSE Maktrak (magnesium) six-speed paddle-shift sequential transmission, it is capable of 660 lb.-ft. of torque at 4,000 rpm and needs a mere 1.9 seconds to go from 0 to 60 mph.

The car’s body has been altered with an aggressive new front bumper design inspired by road racing cars. It has a carbon splitter, which improves aerodynamics, unlike the rally car’s bumper, which is built for gravel stage durability.The fender flares are also much wider and more squared off for an aggressive look.

Добавлено через 2 минуты
Вот сайт про эту Фиесту http://www.monsterworldrallyteam.com/

[Patorok]

ThinkPad, от нуля до сотки за 2 секунды... На моноприводе...

[ThinkPad]

от нуля до сотки за 2 секунды...

а что такого??? посмотри на ее мощность и крутящий момент.... и на массу авто

[Patorok]

Та хоть 1000 кобыл на переднюю ось приложи - без пинка под зад будет беспомощно асфальт шлифовать!

[ThinkPad]

Patorok, я выкладывал в теме про увеличение мощности видео про машинку со 1000 лошадьми и передним приводом..... ездит ведь

Добавлено через 2 минуты
http://www.youtube.com/watch?v=7HAaJOPHh6Q
Вот оно....
Газом просто аккуратно надо работать

Добавлено через 5 минут
Обманул.... это ЭВО полноприводный по ходу...

[Patorok]

ThinkPad,
Судя по этому блогу:
http://www.autoblog.com/2010/01/29/v...-of-sno-drift/
Эта Фиеста сделана на базе Ford Fiesta S2000, которая оборудована постоянным полным приводом:
http://www.s2000rally.com/ford-fiesta-s2000.php

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ: Кен нервно курит:
http://video.i.ua/user/2864472/43464/217394/

[GERR]

А вот про машинку.... про полный привод ни слова....

Там же ясно написано -

Block's 2.0-liter turbocharged Fiesta, modified to the Open Class specification for Rally America

а это чётко подразумевает полный привод. Это, собственно, и не подчёркивается нигде особо. Но если поискать, то вот:

Monster Fiesta Rally America Technical Specification

Monster Fiesta Rally America Car
Technical Data:
2.0-liter I-4 engine, mounted longitudinally, with Garrett turbocharger
Horsepower: Capable of 493 hp @ 8,000 rpm but Rally America required turbo-inlet restrictor will limit the engine to 330 hp @ 7,000 rpm
Torque: 553 lb.-ft. @ 6,000 rpm
Maktrak/Olsbergs MSE 6-speed sequential transmission
Driveline: 4wd with front, center and rear mechanical differentials
15-inch Speedline magnesium wheels with Pirelli gravel-spec tires
Front suspension: modified MacPherson strut

Rear suspension: double wishbones
Alcon 4-wheel disc brakes with 4-piston front and rear calipers
Steering: rack and pinion, 1.5 turns lock-to-lock
Body design by Olsbergs MSE: stock steel roof and doors; other panels are Kevlar and carbon fiber
Integrated rear wing and front spoiler
Vehicle weight: 2,900 lb.
Acceleration: 0 to 62 mph in 3.5 seconds
Top speed: 155 mph

По светодиодам на тахометре полностью согласен:

[Patorok]

А я до сих пор нервно курю цифру 1.9 сек до сотки! Это ж полтора "же" ускорение получается!

[Lexedes]

Patorok, полностью поддерживаю Наш авто за это время до 20 разгоняеца только (

никто кстати не знает что за музыка играеть в начале ролика про траки (такси 3)?