Подскажите, пожалуйста, какие документы на масла необходимо иметь при себе на момент прохождения ТО?
Хочу привезти с собой, но смущает, что масло ввезено на территорию России в 2009м и сертификаты тоже того же года
Подскажите, пожалуйста, какие документы на масла необходимо иметь при себе на момент прохождения ТО?
Хочу привезти с собой, но смущает, что масло ввезено на территорию России в 2009м и сертификаты тоже того же года
Дима,я привезла с собой на ТО 15000 полностью сертифицированное масло Шелл от Xena. Всё равно не прокатило,как я не ругалась с ними.Сделали запись в сервисной книжке. Теперь,если что с движком - это мои проблемы.
Аврора, это они беспредел кстроили, у меня все нормально, сколько у них не делала (к тому же есть договор у Шелл и Лауры, все сертификаты у них тоже есть)
Неа, если я правильно понимаю, проблемы на стыке Лауры и Шелла. Кажется я знаю, кто в результате будет крайним...
Я ничего не возил, кроме своего масла. В книжке ничего не отметили лишнего, может где у себя в базе только. До сих пор душит жаба, что фильтр не приобрёл сразу при заказе масла.
Поеду на ТО1 со всем своим, и списком претензий и идёт дилер лесом, если будет выёживаться!
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
А по сути? Какие сертификаты надо? Мне дельцы сказали, что сертификат выдается один раз - на ввозе. Т.е. ввезли в 2009м - на сертификат! А как быть в 2010м?
У продавца масла можно попросить копию сертификата. У него она должна быть. Пусть заверит своей печатью. А что касается записи в сервисной книжке "со своим маслом", то масло не мое, а уважаемой фирмы и если что, то полезно их будет познакомить с юристом представительства этой фирмы.
SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.
Ребят, а очём собственно разговор, я просто не понимаю, зачем, везти своё масло и фильтр, ради экономии в 500 р? (а то и меньше).Зато это почти 100% головняк с гарантией. Они откажут сразу, причем ничего при этом не нарушив, а Вам потом придётся самим докозывать, что не верблюды. Если они не зделали отметку, в сервесной книжке, запись об этом есть, и вы под ней должны были расписаться в акте проведённых работ.
Был седан 2007 года
Скажите, а Вы спецалист по маслам? Я нет, и мои суждения о том или ином типе масла, только исходя из собственного опыта и из интуиции, ну и немного из рекламы.
Нарваться на контрофакт в магазине, гараздо проще, маленькие ёмкости подделывают чаще, чем 200 литровые бочки. Так что тут паритет. Если сильно сомневаетесь в сервистном масле, можете затребовать у сертифакт, также у них есть договор с производителем, на использование данного масла. Ну и наконец, конструкция двигателя такова, что его тудно убить и жигулёвским. Если Вы желаете, поменять на другой тип (5W-40 поменять на 0W-40), на зиму, то вполне можете это указать на ТО, они зальют другое.
Если Вам гарантия не Важна, нет смысла ездить к официалам, в обычно СТО, это же ТО обойдётся раза в 4 дешевле.
Был седан 2007 года
Ну Вы же тоже не знаете где я тружусь
Был седан 2007 года
На территории бывшего Щелковского Химзавода теперь много арендаторов. Так вот, один из них торгует маслами. Причем закупает он в цистернах, а далее разливает по канистрам с различными лейблами. Работает уже года 4 без проблем Вот вам и подделки
Боже! Дай мне разум и душевный покой принять то, что я не в силах изменить,
мужество изменить то, что могу, и мудрость отличить одно от другого.
А название есть у продавца?
Кстати, внимательней, пожалуйста, к нюансам То, что масло другое разливают, это получается не подделка масла по сути. Т. е. подделка самого масла, какие-то добавки туда варганить и всё такое, это тоже можно назвать подделкой масла, но по сути это разлив одного масла под брэндом другого, там же масло сделанное в заводских условиях. Вот об этом и речь, нет поддельного масла, есть залитое под другим брэндом, но оно то тоже будет работать, не так наверняка как более дорогое, но будет и соответственно сроки замены другие, так потому и все склоняются к не долгому катанию на одном масле. Если придерживаться такого правила, так получится, что на том, что на другом проблем не возникнет, проблема будет с кошельком, а вернее с настроением, если конечно узнаешь об этом, а не узнаешь так и фиг с ним, главное, чтоб масло более менее по характеристикам подходило к двиглу, то, которое под другим брэндом зафигачили!
Последний раз редактировалось andyxab; 27.01.2014 в 13:54.
Это обман. Но масло при этом сделано на заводе и является маслом. Значит выполняет свои функции. Возможно, в других диапазонах, но выполняет.
Т.е. если мы берем родной мобил и родной мотюль. Меняем содержимое бутылок местами, то да, с точки зрения потребителя и бренда - подделка. При этом масло ни в банке от мотюля, ни в банке от мобила не является поддельным
Так мне от того ,что масло с настоящего завода из Урюпинка оказалось в канистре Мобил не легче.Оно может, вообще, не подходит для моего движка,хоть сделано не в гараже,а на НПЗ.......Для меня ,если это не оригинал,но в канистре от оригинала,то это подделка.
а классификация действия того кто этим занимается это другое-обман или не обман.....