Цитата Сообщение от BARS Посмотреть сообщение
Только не понятно, где сама пневматика?
Пневматика??? Компрессор снаружи стоит
Давление воздуха двигает блокировку, которая жестко блокирует дифференциал Подаешь воздух, пневмоцилиндр двигает зубчатку которая замыкает сателиты дифа (блокирует), после этого полуоси начинают вращаться как одно целое.
Давление воздуха снял - пружинки блокировку назад отодвинули, дифференциал свободен....

А можно еще и пневмолифт сделать для увеличения клиренса


Добавлено через 3 минуты
Вот как это все выглядит (только там под 10 болтов показана)


Вот тут процесс инсталяции в Джимник описан с фото....

Добавлено через 21 час 14 минут
Вот еще прикольная штука для изменения клиренса на ходу

Ставится вместо пружин (тоже пневматика)

Если еще и контроллер на нее поставить, что бы от скорости клиренс менялся Низкая скорость - клиренс максимальный, высокая - минимальный - вообще клево будет