Обогрев вроде как раз не помешает (хотя тоже не уверен), а основная проблема может быть с салазками.
Обогрев вроде как раз не помешает (хотя тоже не уверен), а основная проблема может быть с салазками.
вчера производил манипуляции с пластиковым держателем резинового коврика водителя.....при мойке его оторвали от креплений, просто закрепил клипсой с саморезом....но не об этом речь.А о том, что увидел в торце сиденья пластиковую крышку с надписью "эйрбэг" по-английски.То есть всё прояснилось.Может быть мне не стоило по этому поводу "засорять эфир", но всё равно участие добрых людей оказалось полезным.К тому же сиденье вроде и не сильно просиженое
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, каким образом снять пластиковые боковые накладки на водительском сидении...
Та накладка, что располагается со стороны ручника, крепится к сидению сбоку с помощью синей цилиндрической клипсы / пистона (если заглянуть под сидение), сзади - с помощью защелки, двигающейся вперёд/ назад. Накладка, расположенная со стороны водительской двери (где находятся рычаги регулировки сидения по высоте и регулировки положения спинки), зафиксирована сбоку в двух местах синими пистонами и вышеупомянутой защелкой сзади. Загвоздка только с пистонами, очень боязно делать резкие движения - вдруг что-то сломается... Как быть с ними, в какую сторону и что нужно тянуть? Цель - снять пластиковые накладки. Кстати, нужно ли снимать пластмассовый корпус рычагов регулировки положения сидения.., если, да, то каким образом это выполняется. SX4 2009, Japan, болты не под Torx, а с обычной головкой. Наличиствует неприятный металлический однократный звук при посадке, вставании с сидения, при езде по неровностям.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как снимаются боковые пластиковые накладки водительского сидения?
Если заглянуть под сидение, можно увидеть синие пистоны / клипсы сбоку и защелку сзади. С последней проблем нет, а с пистонами - боязно поломать что-либо. Как правильно демонтировать эти накладки и нужно ли снимать пластиковый корпус рычагов регулировки положения сидения и спинки? Если, да, то каким образом...
Вращающаяся круглая заглушка с пазом под тонкую отвертку имеется на рычаге регулировки положения сидения по высоте. Рычаг же положения спинки сидения облачен в монолитную пластиковую рукоятку, поэтому он снимается как-то иначе.
Димитрий, а как быть с демонтажем самих боковых пластиковых накладок с синими пистонами, на которых они сидят?
Обратил внимание на то, что другие пользователя задавали эти вопросы в данной теме, но они оказались безответными...
[QUOTE=Nishpal;2328117]Вращающаяся круглая заглушка с пазом под тонкую отвертку имеется на рычаге регулировки положения сидения по высоте. Рычаг же положения спинки сидения облачен в монолитную пластиковую рукоятку, поэтому он снимается как-то иначе.
Димитрий, а как быть с демонтажем самих боковых пластиковых накладок с синими пистонами, на которых они сидят?
Обратил внимание на то, что другие пользователя задавали эти вопросы в данной теме, но они оказались безответными... [/ На моей памяти боковые пластиковые накладки не на клипсах держатся.Снимаешь заглушку с рычага регулировки по высоте, откручиваешь винт,снимаешь сам рычаг. Ручку с рычага положения спинки-поднимаешь рычаг и изнутри смотришь там фиксатор, с отверткой аккуратно рычаг вперед снимаешь .Откручиваешь винты и снимаешь пластик боковины вперед, корректируя рычаг положения спинки (голый рычаг без пластика).Не забудь открутить винты крепления,в том числе винт внизу с сзади сидения
Последний раз редактировалось Димитрий; 24.12.2017 в 19:35.
С рычагами регулировки положения сидения и спинки, думаю, проблем не возникнет. О каких именно винтах снизу и сзади идет речь? На моих боковых пластиковых накладках их нет: накладка сидения, расположенная со стороны ручника, держится сзади на защелке, которую удалось снять и поставить на место, сбоку - на одном синем пистоне; накладка сидения, расположенная со стороны рычагов, крепится с помощью двух таких синих пистонов сбоку и вышеупомянутой защелки сзади.
Кстати, в акробатической позе (с видом под сидение, неснятое) были замечены болты с традиционной шестигранной головкой, а не Torx, как у большинства других пользователей. Однократный металлизированный звук появляется при посадке, подъеме пятой точки с сидения и при езде по неровностям, поэтому было принято решение снять полностью сидение и разобраться в причинах появления этого звука.
SX4 2WD, конец 2009, японской сборки, хетчбек.
Еще вопрос по установке дополнительных фторопластовых шайб... Заводские пружинящие шайбы нужно снимать и без них ставить фторопласт?
Пробовал ставить дополнительную металлическую шайбу, далее пружинящую (заводскую) шайбу, затем закручивал болт, но при работе рычагом подъёма сидения болт начинал раскручиваться . Вообще мне достаточно крайнего нижнего положения, зафиксировать бы в нем сидение, и все.