Машину ведёт вправо

[Michael]

Прошлым летом я выбил от сервиса бесплатный "гарантийный" развал, даже взял распечатку, все в пределах нормы, практически идеально. Не может быть такого, что машина на "наших" дорогах будет идеально ехать прямо. такие реалии. По себе знаю. что если резину не кушает, то все ок!

[Yugin]

А вот фигушки ....
За себя отвечу сразу: т.к. на своем пепелаце я катаюсь практически всегда один, то делаю развал/схождение с водителем за рулем.
Разница в развале между "водитель есть" и "водителя нету" = на моем жжипе примерно 15 минут.


Это и есть правильный ответ отвечающий одновременно на вопрос "увода вправо" .60-70 кг веса отвечающие за повседневную эксплуатацию , являются своеобразным эталоном, даже на 3 D стенде .
П.Сы. После еды, увод автомобиля является нормальным явлением

[Michael]

После еды точно )))))))))))))

[kirill1978]

Это и есть правильный ответ отвечающий одновременно на вопрос "увода вправо" .60-70 кг веса отвечающие за повседневную эксплуатацию , являются своеобразным эталоном, даже на 3 D стенде .
П.Сы. После еды, увод автомобиля является нормальным явлением

По-моему простой вопрос увода ушел уже в сторону фантастики
И если бы почитали внимательнее вопрос Patoroka, то наверное уловили бы фразу, что уводит при резкой "тапке в пол". Причем тут сход/развал, 60-70кг., завтрак, обед, ужин и прочие кулинарные изыски?
P.S. Эх, как всё хорошо начиналось... А ща пойдут диаграммы...

[Yugin]

Диаграммы -это не ко мне , увод автомобиля из-за разной длины шрусов известен еще по Ваз-2109 ,это стоит обсуждать ?

[AnM]

... даже взял распечатку, все в пределах нормы ...

Ясно.

Ищите стенд, где не просто показывают какие-то там зеленые (норма) и красные (не норма) кубики, а где высвечивают реальные цифры по развалу, схождению и кастору. А уже потом .. что особо важно!!! .. этот стенд должен уметь вам вывести так называемые "векторы тяги" переднего и заднего мостов. Когда векторы тяги будут = точно 0, ваш авто будет ехать идеально прямо. уж поверьте на слово...

[Patorok]

Ясно.

Ищите стенд, где не просто показывают какие-то там зеленые (норма) и красные (не норма) кубики, а где высвечивают реальные цифры по развалу, схождению и кастору. А уже потом .. что особо важно!!! .. этот стенд должен уметь вам вывести так называемые "векторы тяги" переднего и заднего мостов. Когда векторы тяги будут = точно 0, ваш авто будет ехать идеально прямо. уж поверьте на слово...

Важно в первую очередь, чтоб сам стенд был правильно откалиброван. В противном случае он вам выведет такие векторы тяги, что развал до поездки на СТО раем покажется

[AnM]

Важно в первую очередь

Это уже вопрос к персоналу.

Я же говорил про само оборудование. Мне и даром не нужна услуга развал/схождение на каком-нить "туземном" стенде.

Меня интересуют все 4 параметра установки колес ... в точных цифрах.

[Patorok]

Это уже вопрос к персоналу.

Я же говорил про само оборудование. Мне и даром не нужна услуга развал/схождение на каком-нить "туземном" стенде.

Меня интересуют все 4 параметра установки колес ... в точных цифрах.

Тю, так это ж и есть главнейшая проблема - найти развал с добросовестно откалиброванным лазерным стендом. Дальше дело техники.

[ThinkPad]

Меня интересуют все 4 параметра установки колес ... в точных цифрах.

А зачем??? у нас только схождение и регулируется, да и то на передних колесах....на задних вообще ничего не регулируется
Все остальное не регулируется по сервис-мануалу

[AnM]

А зачем ??? у нас только схождение и регулируется

Это уже моя поблема. Хочу видеть цифры - и все тут!
Всегда есть возможность по месту как бы "сместить акценты", если действительно виджно что-то из ряда вон ...

Если есть положительный развал - дайте мне тоже положительное схождение, а не какую-то там "зеленую зону".
Продольный и поперечный угол наклона тоже ХОЧУ знать.

Добавлено через 3 минуты

... найти развал с добросовестно откалиброванным лазерным стендом. Дальше дело техники.

Да .. есть такое. В своем городе я кое-как нашел всего 2 стенда, которые меня устроили.
Для выбора пошел хитрым путем. Я познакомился с человеком, который поставляет новые стенды на многие СТО. И в дальнейшем производит обслуживание и возможный ремонт. Ох как много я узнал про некоторые СТО! Но, тем не менее, 2 "ровных" стенда все-таки нашел.
С тех пор мои авто ехают исключительно прямо. Даже жжип, у которого уже пробег перевалил за 500 т.км. )))))

[Michael]

В распечатке были именно цифры и предельно допустимые нормы. Тоже сказали, что задние колеса не регулируются, так как балка. Единственное, что мне сделали - это немного подправили руль, сейчас стоит прямо, хотя, как я говорил, уже не обращаю внимания на миллиметровое положение руля. так как работаю по 12 часов и голова другим занята. Ездит, не ломается и слава Богу, продам куплю, что то лучше!

[Patorok]

В распечатке были именно цифры и предельно допустимые нормы. Тоже сказали, что задние колеса не регулируются, так как балка. Единственное, что мне сделали - это немного подправили руль, сейчас стоит прямо, хотя, как я говорил, уже не обращаю внимания на миллиметровое положение руля. так как работаю по 12 часов и голова другим занята. Ездит, не ломается и слава Богу, продам куплю, что то лучше!

Про руль ничё не понял. Мне было неправильно руль поставили после перетяжки кожей - всего на один шлиц ошиблись, а его ужо градусов на 10 влево перекосило! Как там может возникнуть миллиметровое положение???

Добавлено через 3 минуты
AnM,

Ну Вы дружище прям Штирлиц! Случайно не в органах работаете? Надо скинуться украинским сузукоклубом и отправить Вас в командировку в мать городов русских, сразу вся подоплёка столичных СТО на поверхность выплывет

Добавлено через 2 минуты

А зачем??? у нас только схождение и регулируется, да и то на передних колесах....на задних вообще ничего не регулируется
Все остальное не регулируется по сервис-мануалу

Да? Шо ни день, то новые откровения! И даже развал не регулируется??? У мну на Таврии регулировалось всё и на всех колёсах!

[ThinkPad]

У мну на Таврии регулировалось всё и на всех колёсах!

Ну ты сравнил чудо украинского автопрома Таврию и какой то Сузуки
Сейчас на почти всех бюджетных новых иномарках такая же фигня.... Точно знаю что КИА так же как и у нас - только схождение регулируется и все.... Экономия однако
Стукнул машину - и на свалку ее Покупай новую....

[Patorok]

ThinkPad,

Нет уже этого чуда. Недавно порезали линию и теперь выпускают ЗАЗ-Форзу Т.е. китайский Запорожец Думаю, там вообще ничего не регулируется :cheesy:

[kirill1978]

Стукнул машину - и на свалку ее Покупай новую....

Ага, примерно так.

Хотя пока не парюсь. Уж не помню сколько у меня щас после въезда этого козла на ЦРВ... По-моему где-то на 30 минут развал правого переднего ушел... Ну и хрен бы да и с ним. Уход 2 несколько градусов схождения мне выправили, остальное лирика. Мож я бы и поменял бы что-нибудь, только вот всё подряд менять не охота, а выяснять что именно погрулось впадлу, т.к. это надо начинать со стойки, её снимать, вымерять шток. Если всё в норме, то останется рычаг и наконечник. В общем, на скорость, как грицо, не влияет, поэтому не парюсь.

[Patorok]

так выверни руль и посмотри его видно будет....

Посмотрел - чисто визуально этот набалдан на правой полуоси в идеальном порядке... впрочем как и на левой

[kirill1978]

Patorok, Да не в них дело, ИМХО. Съездий на сх/р. хотя бы для самоуспокоения.

[Michael]

Я о неправильном положении руля в начале темы писал, вот и вспомнил, о том, что по результату было сделано на сервисе. Касательно регулировки только схождения не думал, что это особенность бюджетных авто, всегда считал это стандартом современного автопрома. Вчера ехал с работы вечером; чувствуется, что на некоторых участках дороги тянет немного вправо, а на некоторых влево. Вообщем смотря как подходить к этому если постоянно думать и держать в голове, то действительно будет казаться, что куда то тянет.

[kirill1978]

если постоянно думать и держать в голове, то действительно будет казаться, что куда то тянет.

Правильно подмечено Дык заметь, раньше не тянуло у Patoroka никуда, а как наступила весна...