Упала производительность кондиционера!!!

[Aleks21]

Недавно заметил,что кондей стал плохо охлаждать салон.Прошлым летом при t +40 на улице,я замерзал,а сейчас +28 и жарко!Машине 2 года,салонный фильтр новый,кондей периодически включался и зимой,так что ничего там не застоялось.В сервис пока не обращался.Неужели заправка подошла,не рановато-ли!
У кого такая проблема,отпишитесь.

[Варвар]

+1
жарко в салоне, хотя у нас больше +32 не было, чтоб было прохладней надо крутить движку, хотя обычно езжу 2000-2500
p.s. машине тоже скоро 2 года, за салонным фильтром слежу, кондей зимой включал, но по моему толку от этого нету, т.к. пишут что он включается если на улице больше +1, да и по звуку не слышно чтоб муфта включалась.
добавлю что радиатор чистый, правда в одном месте чуть-чуть замят.

[ThinkPad]

Проверяйте уровень фреона либо на сервисе, либо в спец сервисах по заправке кондеев....
Вообще 2 года приличный срок, т.к. фреон очень текуч и легко испаряется.........

[merlin]

Проверяйте уровень фреона либо на сервисе, либо в спец сервисах по заправке кондеев....
Вообще 2 года приличный срок, т.к. фреон очень текуч и легко испаряется.........

2 года это не срок, к томуже если система не гермитична, то кондей перестанет работать уже через пару дней, у меня было полно машин и не у одной не приходилось дозаправлять, некоторым ездили по 5 лет, даже на последнем акценте 3года было всё нормально. Я еще когда купил сузуку сразу понял, что кондей холодит как то не так сильно (сравнивал с акцентом). Это скорей всего особенность работы,чтоб не простужать народ в салоне , на минимуме, при забортной температуре +30, через 15 минут езды, в салоне +18 (3-я скорость, рециркуляция включена, при отключённое рециркуляции+20), на акценте, при тех же условиях, минут через 10 было +16, причем кондей на корейце молотит постояннно, а сузуки переодически включается, отключается, также на японце (с АКПП), при резком нажатии на газ кондей отключается на какоето время. Эфективность немного завит от чистоты самого кондея, попробуйте промыть его, на сервисе берут 1200, можно заморочится самому, балон стои рублей 500, нужна только яма.

[Soba4ka Pavlov]

Оччень похоже на то , что потёк фреончик.
Кстати , Вы передом не бились, хотя бы не сильно, фланцы на трубках радиатора кондея этого очень не любят.

[dragon772]

Основной причиной нарушения работоспособности кондиционера является утечка фреона более положенной нормы, допустимая – 6%-8% в год. Движение хладагента (фреона) обеспечивает вывод теплого воздуха из салона автомобиля в окружающую среду, потому необходима своевременная заправка кондиционера автомобиля фреоном.
Система автокондиционера, если она в исправном состоянии, должна быть герметична. Как правило, при разгерметизации системы, количество хладагента в контуре автокондиционера начинает уменьшаться, а в систему попадает атмосферный воздух и влага, что в свою очередь может вывести из строя терморасширительный вентиль (ТРВ), ресивер-осушитель и компрессор.

Наиболее часто утечки появляются:

• в местах соединений частей автомобильной системы кондиционирования воздуха;
• в местах, подверженных коррозии, там где соприкасаются поверхности, выполненные из разных металлов;
• в местах, подверженных вибрациям;

[Mihey]

я как окончивший институт холодильной промышленности могу сказать, что фреон без утечек не може убежать, а в случае возниконовения утечки он убежит ооочень быстро и со свистом!

[Soba4ka Pavlov]

я как окончивший институт холодильной промышленности могу сказать, что фреон без утечек не може убежать, а в случае возниконовения утечки он убежит ооочень быстро и со свистом!

В пром- и бытовых холодильниках все соединения в системе на пайке и сварке. Если же разбалтывается фланец трубки, то утекает помаленьку: Пройдено и не раз.

[Aleks21]

Кстати, был удар в сугроб!После снятия переднего бампера и тщательного осмотра в сервисе(по страховой),никаких скрытых повреждений не обнаружено.Даже и не знаю чего делать.Попробую для начала хорошенько промыть радиатор.

[merlin]

Оччень похоже на то , что потёк фреончик.
Кстати , Вы передом не бились, хотя бы не сильно, фланцы на трубках радиатора кондея этого очень не любят.

Нет давления, муфта не включится, там спецовый клапан стоит ещё раз, есть утечка, даже небольшая, день-два и всё, он невключается

Добавлено через 52 секунды

я как окончивший институт холодильной промышленности могу сказать, что фреон без утечек не може убежать, а в случае возниконовения утечки он убежит ооочень быстро и со свистом!

Во Во и я про тоже

[Baks]

Весной обнаружил отсутствие фреона (машине 22мес, 36т.км). Лаура сказала, что не гарантия, течей не нашли. Заправка со скидкой 2500т.р.

[Aleks21]

Ну и чего делать-то?!Предъяву кидать сервису или страховым(по поводу скрытых повреждений)пока не поздно,или вообще ни хера не делать???
Что посоветуете,народ??


P.S.:сегодня осмотрел радиатор:весь в насекомых,но достаточно чистый,пару вмятин(от мелких камушков),всё остальное в идеале.
Если-бы была утечка хладогента(фреон уже давно не заправляют),то от кондея толку-бы не было вообще,а так он работает,но херово.
Давайте вместе думать,что это может быть,мало-ли кто столкнётся с этой проблемой!

[Gringo]

Меня тоже вначале не устраивало как кондей работает. Как то слабо холодил. Потом выяснилось что я ездил с выключенным кондиционером. Вот что значит чайник.

[Рикша]

У меня такая же проблема, как и у автора темы. Машину купил в прошлом году. И в прошлом году кондей работал хорошо, реально морозил, на жаре охлаждал салон за считанные минуты. В этом году заметил, что кондей работает еле-еле. Когда на улице было +32, то в салоне сидел и реально исходил потом. Машину возил к дилеру (СИМ на Ленинградке). Там всё проверили и сказали, что утечек не обнаружено, фреон заменили. Но толку от этого никакого. Прямо хоть машину меняй :-(

[Medbed]

У меня такая же проблема, как и у автора темы. Машину купил в прошлом году. И в прошлом году кондей работал хорошо, реально морозил, на жаре охлаждал салон за считанные минуты. В этом году заметил, что кондей работает еле-еле. Когда на улице было +32, то в салоне сидел и реально исходил потом. Машину возил к дилеру (СИМ на Ленинградке). Там всё проверили и сказали, что утечек не обнаружено, фреон заменили. Но толку от этого никакого. Прямо хоть машину меняй :-(

А посты все читал?
Объехал все Азовское(Российский) и Черноморское(Росийское) 43+ было местами , все прет на AUTO режиме, дует как положено.. Климат.

[Ricar]

Машину купил в конце августа 2009. Тогда проблем с кондиционером не было, но это в сентябре. Этим летом, когда за +30 стало, тоже стал замечать,, что не сильно мощный кондёр. Холодит, но без фанатизма, даже на полную мощность. Посмотрим, что дальше будет.

[ThinkPad]

Хм... может в Венграх кондей-климат мощнее???
Тоже мотался много (и в Астрахань, где летом 40-45 в тени) - проблем не замечал.... причем в салоне работал автохолодильник, который прохлады не добавляет

[Aleks21]

Промыл радиатор,сначала показалось что помогло,но оказалось нет!В салоне через 40-50 минут езды относительно комфортно,но не очень.Заметил расход топлива: около 11 литров и более при включенном кондее.Вентилятор кондея работает постоянно,даже при движении на большой скорости,может из-за этого и расход.Надо задать вопрос гарантийщикам!

[STN]

Я прошлым летом тоже был не очень доволен кондеем - такое ощущение было, что сразу после покупки машины он выдавал более холодный воздух. Перед этим сезоном решил, что стоит попробовать его перезаправить - 2 года, как никак, почти прошло с покупки. Перезаправил у официалов (цены - ломовые!), вроде лучше стало. Даже простыл
Но вообще, мне кажется, проблема не столько в кондишение, сколько в сочетании обычных стекол и не очень мощного кондиционера. Если на японце затонировать атермалкой 3М стекла, думаю, эффект будет весьма заметен. Жарит-то в основном солнце через стекла...

[GERR]

Стёкла стёклами, а температуру воздуха из сопел не спутаешь
Надо заправлять систему. Тоже поеду скоро.