Patorok - Suzuki SX4 - Хетч - МКПП - 2 WD - "Urbanus fatum"

[Patorok]

Nagaina,

Я конечно рулетку к бордюрам не приставлял, но после того, как меня на этом форуме научили правильно покорять бордюры, я вообще перестал обращать внимание на их высоту! Все оставшиеся в плену пробки водители смотрят с вытаращиными глазами и аж из окон вылазят поглядеть на эргономику подвески Урбануса!
Думаю и 30 см помехой не будут...

MudRuck, Не понял? Я ж написал это обязательным условием, читай внимательно...
Кстати, по шинному калькулятору внешний диаметр моих катков 652 мм, так-шо 30-см бордюр вполне возможно, хотя и сомнительно по части вывешивания... Впрочем, я его как-то домкратил минут 10, пока колесо переднее от земли не оторвалось...
20-см Секс преодолеет играючи по всем пунктам.

Я вообще-то нигде под 30-ю см не подписывался, просто теоретически это кажется реальным. Вот 18-20 см Секс пройдёт - могу поспорить на шо угодно..

[Nagaina]

Я вообще-то нигде под 30-ю см не подписывался, просто теоретически это кажется реальным. Вот 18-20 см Секс пройдёт - могу поспорить на шо угодно..

Ну, во-о-от... А я-то уже размечталась, как буду позорить Патролы и Прадо, играючи запрыгивая на высоченные бордюры в сехе...

[Patorok]

Nagaina, "Не подписывался" - не значит, что не попытаюсь, если найду...

Добавлено через 18 минут
Фсе, поиском подходящего бардюра занят весь украинский клуб Сузуки Будем ждать...
Ооооо... уже и Suzuki Sidekick выделили для спасения с бордюрного плена!

[MCZarin]

Ооооо... уже и Suzuki Sidekick выделили для спасения с бордюрного плена!

Ты смотри, а то так спасет, что потом машину заново собирать придется .

[Nagaina]

Ты смотри, а то так спасет, что потом машину заново собирать придется

Тьфу-тьфу-тьфу!
Не будем думать о неблагополучном исходе, мысли материальны...

[Patorok]

Ты смотри, а то так спасет, что потом машину заново собирать придется .

Чел - победитель многих троффи-рейдов, любому здешнему форумчанину до него со своей "спецтехникой" ещё оччень долго курить в песочнице, так-шо нима базару!

Добавлено через 13 часов 42 минуты
Нашёл бордюр высотой 2 3/4 высоты пачки красного L&M-а, т.е., 240-250 мм. Прямо под офисом! Выглядит приступной, но выше уже явный перебор :unsure: Покорять?

[Glukon]

Покорять?

покоряй!
щитай что про 30 нам показалось.

[Patorok]

Мдя... понятно. Будем искать бордюр повыше

[MCZarin]

Лучше попробуй на нем сначала. Если что не так пойдет, хоть всем офисом столкнете с брюха.

[Nagaina]

Если что не так пойдет, хоть всем офисом столкнете с брюха.

Всем офисом лучше аккуратно поднять и отнести Урбануса в безопасное место (т.е. подальше от Паторока)!

[Patorok]

Лучше попробуй на нем сначала. Если что не так пойдет, хоть всем офисом столкнете с брюха.

Слава те Господи додумались попробовать не только не нём, но и на Сайдкике сначала Внедорожник смог осилить высоту 240 мм (на этот раз меряли рулеткой) только со второй попытки, и то фронтом, благо передний свес Витары позволяет. Исс-нно после такой акробатики я пробовать не стал Если vovazhy (которому отдельное СПАСИБО за спасение бампера и картера Урбануса) скинет видео, то выложу ссылку.

[Romeo]

Исс-нно после такой акробатики я пробовать не стал

А че так? Сам обещал,а сам...

[Patorok]

А че так? Сам обещал,а сам...

Ладно, ждём видео, сам всё поймешь

в общем всё прошло нормально-
и сексик цел и зрители довольны...
бордюр оказался высотой 25см и расположен
очень удобно - дальнюю от дороги границу остановки.
Снизу асфаль, сверху утрамбованный грунт+трава.

Я позорно не заехал с первого раза.
(на своей машине, полный привод)
Причины - выбрал слишком острый угол заезда
и летняя резина с пробегом около 50 т.км.
и округлая гладкая передняя кромка бордюра.
Легко заехал правым передним колесом,потом
правым задним, а левое переднее заскользило по бордюру
Газовать и дрыгаться особо не мог - возле остановки был народ.

Второй заезд - взял побольше угол,
сначала правое переднее, затем левое переднее
и практически одновременно заднее правое,
потом по ходу левое заднее.
легко пошло,
я думаю даже в этой конфигурации -
просевшие передние пружины(- 3см)
и стёртая резина 215/70/15-
если постараться, заехал бы на 30см,
а может и все 35см

По итогам моей первой попытки переднеприводным сексиком
решили не рисковать,
и это правильно,ИМХО

фотки завтра,
видео даже стыдно показывать,
как для витары

[VredniyGad]

Patorok, ты видео попроси для нашего клуба..))) и линк на фотки дай...

[Patorok]

Patorok, ты видео попроси для нашего клуба..))) и линк на фотки дай...

Пока-что чел выложил только фотку бордюра:

[Patorok]

Ура, украинский форум в коим-то веке заработал! Продолжаем фотоотчёт по мегобордюру:

[VredniyGad]

Patorok, блин, это издевательство какое то, по фотки в день...((

[Patorok]

Этап 10 - ключевая урбанизация, спортанизация МКПП и грибоманьяки.
19.09.2010
И так продолжаем повествование о нелёгкой жизни Урбануса следующим небольшим этапчиком...
Боевая рана не залечена, но ручки чешутся в плане подальшего туннинха Урабануса. Пока мы 2 недели прохлаждались (это про жену) и тяжко пахали на союзной великоросской территории державы московитской, с украинского сузукоклуба пришли многочисленные заказы, а именно:
- тюнингованная решётка радиатора от Сузуки ГВ ( )
- аццкий йад под гордым названием «Пирроксан», который не выпускается ужо 3 года, но запасы которого предположительно имеюццо в Белокаменной (не нашёл)
- срадний йад под средним названием «Мексикор» (славатегосподи таки нашёл!)
- выкидные ключи для Судзуки
Два последних пункта были успешно найдены и с успехом доправлены по воздуху в мать городов русских (и по некоторым сведениям – нерусских тоже...).
Урбанус, будучи существом сугубо свинского характера, неукомплектован не только ЕСП, полным приводом и другими аттрибутами загнивающего капиталистического мира. У него нет даже дьявольской приблуды, гордо именуемой в узких кругах «системой безключевого доступа!». Так-шо из последнего пункта благоразумно был припасён запасной ключег для родного Урбануса (в Киеве это китайское г-но тоже продаётся, но почему-то в 3 раза дороже! ). После полублагополучной нарезки ценой, в полтора раза превышающей стоимость самого ключега , в него был вмонтирован стоковый блок с кнопками и священная личина иммо. Священная личина за неимением других подручных средств была намертво посажена на суперклей (если шо – будем её освобождать от китайского г-на, нарезая пластик тонкими ломтями ).
В замке зажигания сей аддон из поднебесной выглядит следующим образом:

Продолжение следует...

Добавлено через 20 минут
Вот как мы вчера погрибоманьячили на Київщині (незначительная часть всего улова):

Урбанус в лесу (не хватает пару-тройку мишек для полной картины):

Ну и по многочисленным просьбам Нагаины - главный грибоманьяк в Натовской форме собственной персоной:



Добавлено через 20 минут
Ну и последний (по порядку, но отнюдь не по важности и себестоимости) подэтап. Наделённый мегоскидкой от человека, чей ник скрыт от других печатью клятвенной тайны, Урбанус был облагорожен тюнингованным набалданом от Сузуки:


Процесс установки прошёл после «тихой охоты» за грибами в состоянии полустояния. Посему никакой фотоиллюстрации не зафиксировано, да и ненада (процесс занял «паспортные» 10 минут, ничего хитроумного). Стоковая пластмасса крепления стокового набалдана была безжалостно удалена при помощи клещей и спортивный набалдан гордо водрузился поверх стокового чехла КП из шкуры молодого дермантина.
ЗЫ: ощущения – ЖИРРР!!!! Спортивный кожанный набалдан ложится в руку как влитой. Чёткость переключения повысилась на 20%, динамика – на 5 % (спортивный набалдан легче стокового раза в 3)
Единственное, шо смущает – холодная нержавейка на темечке набалдана возможно будет прилипать к коже руки холодными зимними покатухами, но это мы потерпим...

[Nagaina]

Ну и по многочисленным просьбам Нагаины

Не наговаривай на меня... Один лишь раз твоё личико спросила...
Не зря! Симпатичный!

Добавлено через 2 минуты
Patorok, не все фото в лесу видны... почему-то...

[Patorok]

Nagaina,
Дык там всего одно фото