На бОльшую площадь лепи (я свой авар.набор отрываю двумя руками, липучка ооочень мощная), ну или на спинку, тоже вариант хотя мне кажется, что она там вроде не ровная?
У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками
Вот присмотрел
http://www.autocomp.ru/catalogue/acc...000000009.html
Кто что скажет, что за производитель, качество?
SX4 - синяя каракатица.
чё за призводитель не знаю, но в Аутокомпе покупал - товар у них обычно качественный.
DS-74 (27.01.2012)
я бы брал не в автокомпе, автокомп это ооо в новых васюках.
musashi, Да это понятно, про сам аппарат что можно сказать?
SX4 - синяя каракатица.
http://market.yandex.ru/search.xml?hid=454910&clid=543 яндекс вам в помошь выбирайте )
я бы сделал так:
учитывая, что компрессорные холодильники нормальных фирм, дающих нормальную трехлетнюю гарантию и имеющие живого дистрибьютера в РФ (см. например магазин апико-авто) стоят совсем заоблачных денег (и имхо их не стоят), я бы посмотрел где еще продается этот итальянский бренд.
если он есть в европе, то можно почитать отзывы на иностранных сайтах, опять же есть форум на ixbt и подумать.
если же это илитный китальянский бренд специально для россии, типа юпонских ножей самура, гирманской техники борк и т.п., то я бы поостерегся его покупать.
вот такое ИМХО.
Евгений62 (12.06.2013)
DS-74, если нужен именно компрессорный - посмотри этот http://waecocentre.ru/m_good.php?id=187, цена и габариты - схожи, а фирма точно качественнее.
Но Я считаю, что компрессорный холодильник в автомобиль - не нужен, в первую очередь из-за цены. Я себе брал термоэлектрический с функцией разогрева (см. выше по теме), очень доволен, работает бесшумно, в отличее от компрессорного.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
DS-74 (30.01.2012)
а интересно вот такая хрень к нам в ящик багажника влезет?
http://waecocentre.ru/m_good.php?id=4606
BARS, Смотрел эту фирму тоже, плохо, что эти холодильники не работаю от сети 220В. Когда путешествуешь на авто удобно ночуя в кемпинге подключить холодильник к сети 220, ну и вообще можно использовать дома как дополнительную морозилку например, собственно по этому цена и не напрягает.
SX4 - синяя каракатица.
Нда... А я вот лет 6 назад купил себе "холодильник" (это тот, который с элементами Пелтье). Он универсальный (12/24 или 220В). У него по паспорту - охлаждение на 20 градусов относительно внешней температуры. Хорошая вещь (мы с ним как-то всей семьей пол-года жили, когда в новый дом заехали и у нас обычного холодильника не было). НО! Летом, в машине, в жару (особенно, если машина без кондея) этого мало! Едешь, допустим 15-20 часов подряд, приезжаешь на место, а пива-то холодного и нету Так, чуть охлажденное...
Поэтому сейчас себе ищу такой же, но компрессорный. Он всегда установленную температуру внутри поддерживает, вне зависимости от внешней.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Купил большой автохолодильник MobiCool W40
Цель покупки - охлажденная еда из финских магазинов, мороженое, масло, пр.
Плюс туризм.
Отбирал по принципу известности марки и наличия отзывов.
На эту модель были внятные отзывы английских туристов.
Большой, емкий. Сделан неплохо.
Реальных тестов в сильную жару пока не вел. Иллюзий нет, равно как и альтернатив.
Компрессорные варианты в легковой машине не проходят по потребляемой мощности.
Бывают гибридные холодильники (до -15С), но весит 25 кг пустой.
И в режиме заморозки требует 220 и много амперов.
UPB:
Из непродолжительного опыта эксплуатации. Тестировалось методом установки внутрь датчика от домашней погодной станции.
- Аккумуляторы холода Ezetil Ice Akku 4х300 гр легко обеспечивают +10С в автономном режиме - около 8 часов.
- Подача электроэнергии обеспечивает +8С при внешней температуре +27С - но только в условиях хорошего отвода теплого воздуха.
- Аккумуляторы холода Ezetil Ice Akku 4х300 гр и подача электроэнергии обеспечивает +5С при внешней температуре +28С
Последний раз редактировалось Идентификатор пароля; 20.06.2013 в 16:15. Причина: испытано в разных условиях до 30С
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Это рекламный сайт. Есть подозрения, что там недоговаривают. И в реальности в автомашине надо к фризеру подключать конвертер с суммарной мощностью 150 Вт. Ибо закон сохранения энергии пока не отменяли. Во всяком случае, у WAECO мелкими буквами на официальном сайте написано - термоэлектрический вариант для мобильного использования, компрессорный - от сети. А в рекламе, да, все офигенно, куда хоть втыкай. У этой марки есть официальный сайт?
Да и черт бы с ним. В принципе, хоть 200... Кинуть отдельный провод и пусть работает. Хотя в Сексика я такой ставить не буду - места нет. Я для кемпера холодильник-то выбираю, а там мощности с запасом
На счет офф. сайта - не искал, но думаю, должен быть.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...