Ну то, что они обязаны, это совершенно не значит, что они действительно так делают. В Ауди, БМВ и Ниссане наблюдение возможно через стеклянную витрину со второго этажа, но если честно я ни разу не сталкивалась с тем, чтобы ты нормально мог видеть свое авто со всех сторон и понять, что с твоей машиной делают, сколько масла сливают и заливают и какие на какие фильтры меняют.
У Киа, Шкоды и Рено стоят маленькие мониторчики от компов, или телики, которые разделены на 4 ремзоны, и как правило через них видно исключительно номер авто, перед или зад авто и его крышу,и то что чел в форме периодически ходит вокруг авто, но никак не работы.
А лэнд крузер на время ТО дает тебе подменку, поэтому как правило там никто не сидит и не просится в ремзону)))
Кто-ниб. ремонтировался в яуза моторс? как цены, качество? у них 5 техцентров по Москве раскидано, и рядом со мной есть
А кто может посоветовать хороший сервис в Москве, специализирующийся на электрике и допах?
Раньше года 3 на предыдущей машине обслуживался в Автобаме (autobam.ru). Был доволен очень.
Но в последнее время у них сменился штат, поднялись цены и упало качество. Недавно ставил там головное устройство с парктрониками и камерой и остался резко недоволен.
Взяли 17 тысяч за работу, что само по себе много. Тем более, бампер уже был просверлен и датчики стояли. Обещанную скидку по карте не сделали, машину вернули грязную, потом ещё два раза приезжал к ним с проблемами - то в одном месте провод отвалился, то в другом. Хорошо, что это узлы не критичной важности. Исправляли по гарантии, но каждый раз часа по два терял.
В общем, больше туда не поеду никогда.
У меня сузуки всего три месяца, подбираю сервис для обслуживания. Чек загорелся, хотелось бы грамотный сервис найти. В Катане обслуживался кто-нибудь? Была там один раз, как то не очень мне понравилось, может первое впечатление ошибочно сложилось...
Катану вроде все хвалят...
Мой совет: в любом сервисе просто прочитайте ошибку (это будет стоит 300-500 р), скорее всего это катализатор или топливная система загрязнена, а грязная топливная система в 85% случаев есть следствие неправильной работы катализатора. В российских реалиях ремонтировать или менять катализатор смысла нет, проще удалить и поставить пламягаситель на вторую лямбду. А в этом случае Вам совсем не нужен специализированный центр по сузукам, Вам нужен ремонт выхлопных систем, а именно глушителей я в Ангар авто не одну машинку делала, ребята делают все быстро, чисто и качественно.
Итог: прочитайте ошибку и отталкивайтесь от природы этой ошибки.
Anastas,
спасибо за совет. Ошибку прочитали, неправильная работа катализатора. Почитала форум, теперь решаю где пламягаситель с обманкой ставить.
Не за что. Удачи! Свою рекомендацию если что озвучила, сама на СХ4 месяц назад сносила кат. Второй раз ехать не пришлось))) (существует несколько вариантов настроек электронного пламягасителя. если систему обошли правильно, то чек загораться по катализатору не должен, но не всем авто подходит стандартная обводка. как правило эта проблема проявляется не позднее 100 км пробега езды без катализатора. иногда просто нужно подъехать второй раз, чтобы они обманули систему по другой схеме)
Блин, прочитала, что написала и офигела, сколько всего знаю
А что насчет Аиды? кто нибудь туда ездит? дорого/дешево?
съездил вчера поменял колодки в subsuz.ru, сервис на вид приличный, в ремзоне находиться никто не мешает, мастера нормальные, отношение хорошее, на сайте можно получить код разовый на скидку, за ТО 30000 озвучили цену от 6к с материалами, думаю осенью записаться к ним на ТО. Сервис заявляет что специализируется на субару и сузуки, я правда увидел только одни сузуки там) 3 наших сексика было, и пара стареньких витар, околонулевых годов.
зы. замена колодок обошлась 479 рублей со скидкой
Последний раз редактировалось dima1992; 29.08.2013 в 08:10.
инж.Никола Христов (31.08.2013)
СВАО Моторс
http://vk.com/svaoservice
я теперь только сюда)) грамотно и недорого)
Вот ведь проблема. Мне тоже похоже надо что-то делать с катом.
По Москве есть отзывы.
Подскажите, плиз, по Питеру где делают нормально?
Категорически приветствую,
в очередной раз был у "С-Авто" на обслуживании и в очередной раз всем доволен.
Впервые был у них еще лет 12 тому назад, если не больше (Baleno тогда владел), когда они еще "Шанс 01" назывались, с тех пор периодически и юзаю их услуги. Если надо просто масло поменять - конечно поближе куда обращаюсь. А когда работ побольше надо выполнить - к ним таки еду, хотя и не близко мне ...
Текущий "недостаток" - электрик недоступен ин момент по причине нездоровья ...
Считаю, сервис достоин положительной рекомендации (кстати, на сайте у них этот форум помечен, как партнерский - я собственно потому здесь и зарегистрировался).
Удачи на дорогах!
Сергей.
- - - Добавлено - - -
Аида - вообще самый первый авторизованный Сузуки сервис в Москве, бывал у них пару раз в конце 90-х (SХ-4 у меня - уже третья Зузуня, я в некоторой степени поклонник марки) ... но все течет и меняется, проблема любого сервиса - текучка кадров, сегодня один мастер/механик/электрик сделал все и правильно и хорошо, а другой раз на том же сервисе "пту-шник" сделает все криво (причем, чем понтовее сервис, тем больше шанс нарваться именно на пту-шника кривоорукого, по моим наблюдениям) ...Сообщение от dima1992
Работу делает не сервис, а определенные руки! Хотя от владельцев сервиса безусловно зависит - какие именно руки у них трудятся.
СубСуз нынче юзаю, который и Вам вроде бы понравился ...
ingaS, перепрошить мозги и всё...
неа, сначала понравилось, потом пару раз на молодого (видимо новенького) паренька попал, расхотелось как то)
я теперь сюда гоняю) даж партнерами уговорил стать)