Брызговики

[MarishaDe]

BARS, прикольные брызговики

Питерцы - может и правда провентилируете данный вопрос?

[Makar Slivkin]

Хочу поделиться личным опытом.

Начну с того, что согласно каталогу оригинальных аксессуаров для SX4 (выложил здесь http://rapidshare.com/files/21662370..._2008.pdf.html) существует три типа брызговиков:

1. 990E0-79J12-000: Комплект брызговиков, жесткие, передние, только для SX4 Streetline; 990E0-79J13-000: Комплект брызговиков жесткие, задние, только для SX4 Streetline.
Это те самые ковши, которые здесь неоднократно упоминаются. Streetline - это модель без пластикового обвеса.

2. 990E0-79J47-000: Комплект брызговиков, эластичные, передние, только для SX4 Streetline (без рисунка); 990E0-79J48-000: Комплект брызговиков, эластичные, задние, только для SX4 Streetline (без рисунка).

3. 990E0-79J49-000: Комплект брызговиков, эластичные, передние, не подходят для SX4 Streetline; 990E0-79J50-000: Комплект брызговиков, эластичные, задние, не подходят для SX4 Streetline
Для моделей с "внедорожным" пластиковым обвесом подходит только вариант 3, поэтому будьте внимательнее если будете заказывать или покупать.

Я купил для себя вариант 3 под заказ в www.exist.ru. На момент написания сообщения стомость следующая: передние - 1 373,21р, задние - 1 398,39р.

Доставили мне дней за 10, хотя предполагаемый срок доставки был больше.

В итоге получил на руки 2 комплекта брызговиков Made in Austria с комплектами крепежа (в каждом: 3 типа саморезов, крепежные скобы-клипсы (To Tihon - есть у меня определенные сомнения, что это нержавейка, жизнь покажет), 2 сборные монтажные скобы для нижней точки крепления, стальные шайбы + 2 пластиковые прокладки-шайбы для установки в одно из отверстий с каждой стороны) и соответствующими инструкциями.

К качеству изготовления претензий нет, сами брызговики (задние и передние) не отличаются ничем, отличается крепеж и инструкции.

Размеры брызговиков, меньше тех, что ставят дилеры. Тут я полностью согласен с BARS, что дилеры устанавливают брызговики от Grand Vitara, выдавая их за якобы универсальные, подходящие ко всем моделям Suzuki, а их больший размер выдают за явное преимущество, скромно умалчивая о повышении вероятности их оторвать,как раз из за несоответсвующего размера. По крайней мере так мне говорили при покупке машины, к счастью я отказался...

Итак получив брызговики, я решил их установить самостоятельно. Не потому, что мне жаль заплатить профессионалам, а потому что люблю делать подобные вещи сам, никуда не торопясь. К тому же, на мой взгляд, качество работ большинства установщиков-"профессионалов", мягко говоря хромает (большинство из них элементарно торопятся и не читают инструкций, следуя своей интуиции).

К сожалению, вчера за 2 часа работы удалось поставить только пердние брызговики. Почему так получилось, подробно ниже.

Итак, установка передних брызговиков оказалась немного запарной по нескольким причинам:

Во первых, в соответсвии с инструкцией нужно самостоятельно просверлить 4 отверстия по размеченным местам, обозначенным различными буквами (L,M,N,U,G,R и т.д.). Сделав все четко по инструкции, я в процессе установки (ближе к его логическому концу) убедился, что третье сверху отверстие, сделанное в точке L (по инструкции) не совпадает с местом крепежа, а подходящее отверстие должно находиться в точке U. В результате мне пришлось пересверливать лишнее отверстие, хорошо, что места для этого оказалось достаточно. В связи с этим, рекомендовал бы не сверлить сразу все четыре отверстия, а сделать сначала только верхние два, а затем примерив брызговик по месту, и установив нужные точки разметки сделать оставшиеся.

Во вторых, в самой нижней точке 4, брызговик крепится к специальной скобе, состоящей из двух частей, которую нужно закрепить на лонжероне! Для того, чтобы выполнить эту оперцацию, нужно извлечь 4 пластиковые заглушки из пластикового обвеса и подкрылка, отогнуть обвес и защиту и затем попытаться понять куда и, главное какой стороной, нужно устанавливать эту самую скобу. Из приведенного в инструкции рисунка селать мне это удалось не сразу.
Конечно, возможно у меня просто плохо с пространственным воображением, но для тех, кто последует по моим стопам и столкнется с подобной проблемой, сообщаю - скоба устанавливается крепежным отверстием наружу от центральной оси симметрии автомобиля (надеюсь объяснил понятно ).
Эта самая скоба имеет 4 зубца, которые теоретически должны закрепить её на лонжероне и предотвратить её смещение, однако в реальности зубцы только царапают краску (хорошо, что не до металла).
Установив скобу, нужно водрузить назад защиту и обвес. Скажу, что после обратной сборки мне показалось,что обвес стал чуть больше болтаться и зазор между ним и крылом увеличился, но это субъективно.

Затем, используя стальную клипсу, следует разметить и просверлить первое из двух отверстий в пластиковом обвесе. Этот пункт у меня остается без комментариев, все прошло гладко.
Затем инструкция предлагает завернуть первые два самореза. Первый, в только что просверленное отверстие, предварительно установив в него клипсу, второй на место штатной пластиковой заглушки, той самой, что не устанавливается назад.
При этом авторы инструкции не считают нужным указать, что туда тоже следует установить клипсу.
До этого пришлось догадаться самому, после того как саморез упорно болтался в пустоте ни за что не цепляясь, а пересчитав количество клипс я убедился что их 6, то есть по 3 на сторону.
В это самое оверстие, согласно инструкции вворачивается длинный толстый саморез, под который подкладывается пластиковая прокладка-шайба + стальная шайба. Почему так, для меня осталось загадкой. Видимо всему виной, загадочная японская инженерная мысль (камушек в огород положения заднего дворника и форсунки ).
После этого, нужно разметить оставшиеся два отверстия (одно в обвесе, и одно в пластиковом подкрылке), снять брызговик и просверлить эти отверстия. В принципе брызговик можно и не снимать, а аккуратно сверлить через уже сделанные в нем отверстия. Но мне сделать это пришлось, потому что, именно здесь выяснилось, что во первых, третье сверху просверленное в брызговике отверстие не совпадает с местом его крепежа (находится прямо на краю пластикового обвеса), о чем я упомянул ранее, а, во вторых, скобу на лонжерон я установил не той стороной и мне нужно снова разобрать обвес и защиту, развернуть скобу надлежащим образом, а затем вернуть все назад .
Сделав оставшиеся отверстия, из инструкции можно узнать, что наконец, можно установить последнюю клипсу, приложить брызговик и завернуть на место все 4 самореза. Однако теперь, согласно картинке из инструкции пластиковая шайба-прокладка почему-то устанавливается на 3 сверху саморез (толстый короткий). Конечно, я так и сделал, но недолго подумав, решил, что шайба должна все-таки устанавливаться вместе с толстым длинным саморезом номер 2 и вернул её туда.
Кстати забыл сказать, что инструкция предлагает для установки брызговиков передних брызговиков просто повернуть до упора колеса в нужную сторону. Честно говоря, это немного неудобно, особенно в процессе сверления отверстий, несмотря на то что делал я их шуруповертом. Так что, удобнее колесо конечно снять, но это по желанию.

Скажу честно, учитывая полученный опыт, я установил второй брызговик намного быстрее.

Впереди у меня установка задних брызговиков, но пока решил дождаться выходных, поскольку там все-таки придется снимать колеса .
В связи с этим, хотел бы спросить у тех, кто уже имеет опыт установки задних брызговиков (например Tihon) о возможных "подводных камнях".

[Inkognito]

Makar Slivkin Я мучался с этими брызговиками тоже 2 полных дня)))На седане с обвесом всё гораздо сложнее.Я уже отписывался по этому поводу в разделе "Сделай сам".Думаю с задними у тебя ни будет никаких подводных камней,инструкция для хэтчей там довольно подробно всё обрисованно.
P.S.Кстати тоже обратил внимания что теперь обвес на порогах неплотно прилегает,боюсь что теперь туда соль будет попадать

[tihon]

В связи с этим, хотел бы спросить у тех, кто уже имеет опыт установки задних брызговиков (например Tihon) о возможных "подводных камнях".

Честно, про задние не помню, на каких то, то ли передних то ли задних установил на 3 винта крепления, а не на 4.
В итоге претензий нет. Крепление за зиму не заржавело, кроме того я проверял - нержавейка.
У меня все отверстия совпали идеально. Я даже не делал отверстие в брызговиках 8 мм, а делал вплотную по саморезу.
За зиму ни один (тьфю...тьфю...тьфю..., чтоб не сглазить) не оторвался и впечатление положительное.
Я, кстати закупал брызговики в автосалоне по 1200.

[Крис]

игорь 1, привет!
Я тоже давно заметил грязь на боках своего самурая,
но мне все казалось, что это - происки весны.
Хотя - смотрю другие машины от нее не так страдают.
Но вот и твое суждение заставило задуматься, неохота все же выглядеть свиньей после любого мелкого дождя.
Есть ли какие наметки по прекращению этого свинства, то есть,
может как то измениь форму брызговиков, или еще что придумать,
что б всю эту "красоту" как то уменьшить,
а то - не охота выделяться

[MarishaDe]

у меня хэтч - но в первую очередь грязь появляется на боках. я грешила на отсутствие брызговиков

[BARS]

у меня хэтч - но в первую очередь грязь появляется на боках. я грешила на отсутствие брызговиков

Наличие брызговиков - очень важно и нужно. Вот я себе пока ещё не поставил - страдаю пока (так же как и наверное водители сзадиедущих авто).
На фото - моя машинка проехала не более 1,5 км после мойки, на дверях заметны следы грязи летящей из-под передних колёс:

[MarishaDe]

На фото - моя машинка проехала не более 1,5 км после мойки, на дверях заметны следы грязи летящей из-под передних колёс:

да. у меня такая же бяка

брызговики не ставила пока, т.к. часто лазаю на бардюр и боюсь оторвать

[toto]

Могу сказать так
С хэтча (даже с брызговиками) грязь летит сильнее чем с седана
а уж без (уши должны гореть в грязную погоду)

[Nikola]

Вопрос к 4WD- водам, ставящих брызговики на перёд,крепя их к обвесу. Имею следующее:
,примерно на сколько безопасно нужно отступить от края пластикового обвеса(при сверлении последнего), чтобы не попасть в банку???

Добавлено через 18 часов 4 минуты
Ау!....Ау!....Аушеньки!...Может кто помочь?Памажите ,чем мажите!!!...есть опыт?,просвятите.

[alext2]

Вопрос к 4WD- водам, ставящих брызговики на перёд,крепя их к обвесу. Имею следующее:
,примерно на сколько безопасно нужно отступить от края пластикового обвеса(при сверлении последнего), чтобы не попасть в банку???

Добавлено через 18 часов 4 минуты
Ау!....Ау!....Аушеньки!...Может кто помочь?Памажите ,чем мажите!!!...есть опыт?,просветите.

я б помог бы, кабы сам бы делал бы
покупал резиновые брызговики специально для 4Х4, потом ставили в Автомире. так что могу только сфоткать или какие-нибудь размеры снять.
Я так понимаю нужно расстояние от внешнего края пластикового обвеса до отверстия под шуруп?

[Nikola]

я б помог бы, кабы сам бы делал бы
покупал резиновые брызговики специально для 4Х4, потом ставили в Автомире. так что могу только сфоткать или какие-нибудь размеры снять.
Я так понимаю нужно расстояние от внешнего края пластикового обвеса до отверстия под шуруп?

Да,очень хорошо, если можно фотки ваши в ракурсе как мои, абсолютно правильно поняли расстояние от внешнего края до шурупа, планирую либо на саморез, либо на клопы родные. либо на "хитрые", к бвесу непосредственно( все зависит от расстояния: от края до отверстия) к подкрылку не прикрутить- кромка узкая- только к обвесу.

[BARS]

Nikola, попробуй штатными пистонами закрепить по краям и ещё пару саморезов уже непосредственно в подкрылок для прочности.

[Nikola]

Nikola, попробуй штатными пистонами закрепить по краям и ещё пару саморезов уже непосредственно в подкрылок для прочности.

Я об этом и толкую, только побаиваюсь попасть в крыло либо наружу не вылезтипо моему запас около 1,5 см

[BARS]

Я об этом и толкую, только побаиваюсь попасть в крыло либо наружу не вылезтипо моему запас около 1,5 см

Я имею ввиду - вытащить штатный пистон и им же закрепить брызговик

[Nikola]

Я имею ввиду - вытащить штатный пистон и им же закрепить брызговик

Вся проблемма в том,что верхний край брызговика не доходит до штатного пистона, а средний прилегает где-то скраю

[alext2]

2Nikola
Сфотографировал, проверил рулеткой расстояние от внешнего края обвеса до центра шурупа. отступ 2 сантиметра везде

[Nikola]

alext2
Большое спасибо, вы мне очень помогли

[BARS]

Итак Я тоже прикрутил себе передние неоригинальные брызговики (приобрёл в магазине МЕТRO, о них писалось в другой теме http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...EE%E2%E8%EA%E8) На хэтчбек они подходят только на передние колёса, на задние вообще никак не подходят!!! (поэтому у меня остался ещё один неиспользованный комплект (они по 2 продаются), могу подарить, кому нужны)
Прикрутил обычными саморезами в подкрылок и в самый край пластикового обвеса (там где уже заканчивается металлический загиб крыла). На задние колёса заказал себе оригинальные т.к. других вариантов не нашёл.
Вот фото:

[BARS]

Кому интересно - выкладываю инструкцию по установке задних оригинальных (резиновых) брызговиков. По ней можно и неоригинальные резинки прикрутить (все размеры есть):



Вот так выглядит в живую: