Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 35 из 35

Тема: Обзор внедорожных качеств SX4

  1. #21
    Профессионал Аватар для Rostan2209
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 "Кося" (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,483
    Поблагодарили 159 раз(а) в 109 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    С учетом всего вышесказанного - отсутствие тяги на низах, все же наличие "легкого" полного привода, наличие данных свесов, на фоне конкурентов рулит дорожный просвет. Меня зимой больше выручал не 4х4, а клиренс. И это основной главный козырь относительно проходимости по бездорожью. Ну, а сцеплением, ESP и 4х4 надо пользоваться думая о режимах и где катаешься, без фанатизма. Не кататься наполовину выжатом сцеплении. По поводу преодолении препятствий здесь я полностью согласен с ThinkPad.
    Кто придерживается этой философии, у того со сцепой и проходимостью все в порядке.

  2. #22
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    35,891
    Поблагодарили 6,340 раз(а) в 3,846 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Цитата Сообщение от Roman_07 Посмотреть сообщение
    ThinkPad, такие говны с ходу и на самаре можно проскочить.
    Так никто и не спорит, я ездил по таким на Самаре я же не сказал, что это реальные говны
    Еще раз повторюсь - полноприводный Секс не внедорожник, на нем можно проехать чуть дальше, чем на обычном авто, но всё таки чуть дальше А если еще и резину поставить M+S или АТ, то еще дальше можно проехать....
    Так же повторюсь, что очень много так же зависит и от прокладки между рулем и сиденьем
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  3. #23
    Любитель
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    253
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Вообще-то, по моим наблюдениям, полноценный полный привод, при наличии мощного низкооборотистого двигателя, особенно выручает на вязких (глубокий снег, песок) поверхностях, или в случае, когда надо предодалеть, например, крутую и мокрую горку... Тут на сексе и лезть не надо... Вышеназванные относительно глубокие лужи по прямой и т.п., он как, кстати, действительно многие из отечественных автомобилей (которые, при всех своих многочисленных минусах, отличаются значительно выше средней, по европейским меркам для автомобилей такого класса, проходимостью) проходит хорошо, точнее, немного лучше, чем они, но не более того.

  4. #24
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    35,891
    Поблагодарили 6,340 раз(а) в 3,846 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Кир, просто на наших машинах клиренс приличный На Самарах он 180 мм
    У меня когда приятель пересел с 9ки на Фабию, постоянно матерился, что везде цепляет дном, хотя на 9ке спокойно проезжал а у Фабии если мне память не изменяет клиренс 160 был (у самой первой)
    Последний раз редактировалось ThinkPad; 01.06.2010 в 14:08.
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  5. #25
    Модератор Аватар для Зедер
    Регистрация
    18.01.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    SsangYong Kyron II
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,776
    Поблагодарили 591 раз(а) в 281 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Roman_07, я не говорил, что нивы там сели, я сказал что они там повесилились (разворотили всю дорогу)

  6. #26
    VIP-персона Аватар для Roman_07
    Регистрация
    11.02.2010
    Адрес
    Лимассол
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,259
    Поблагодарили 2,355 раз(а) в 803 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Зедер, сорри, прочитал повесились
    "Justitia suum cuique distribuit" = Jedem das Seine =«Справедливость каждому своё распределяет».
    Цицерон
    Незнание закона не освобождает от ответственности. Знание – запросто.



    бортовой журнал -SekaS


  7. #27
    Местный
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Татарстан
    Авто
    мазда СХ5 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    168
    Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Цитата Сообщение от Roman_07 Посмотреть сообщение
    Никогда не поверю в это!!! (у самого есть Нива) Там где сядет нива, секс просто не доедет.

    хвалите-хвалите, да не перехваливайте!
    солидарен, тоже когда-то ездил на Ниве. По проходимости на ней и УАЗ можно делать

  8. #28
    Любитель
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    253
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Цитата Сообщение от bugrov1956 Посмотреть сообщение
    солидарен, тоже когда-то ездил на Ниве. По проходимости на ней и УАЗ можно делать
    Да, добавить бы только ей (только не Шеви, а обычной) ещё надёжности, активной и пассивной безопасности, комфортности, устойчивочти на дороге... Интересно, сколько бы она тогда стоила? :cheesy:

  9. #29
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    35,891
    Поблагодарили 6,340 раз(а) в 3,846 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Цитата Сообщение от Roman_07 Посмотреть сообщение
    но кадры эффектные
    это рекламщики ездили в пробег на новом Сексе
    вот из этой темы http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3163
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  10. #30
    Забанен на века
    Регистрация
    06.04.2009
    Адрес
    остров Буян
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    10,486
    Поблагодарили 444 раз(а) в 375 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Цитата Сообщение от Кир Посмотреть сообщение
    Да, добавить бы только ей (только не Шеви, а обычной) ещё надёжности, активной и пассивной безопасности, комфортности, устойчивочти на дороге... Интересно, сколько бы она тогда стоила? :cheesy:
    Ну наверное это было бы что-то вроде эксклюзивной "Рыси", которую с пафосом приобрел Путин.

  11. #31
    Активна в сехе Аватар для Nagaina
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Уфа, РБ
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,000
    Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Кто как ездит летом?
    В каком положении переключатель полного привода? 2wd или auto?
    Как меньше расход топлива и лучше динамика?
    Заранее спасибо за ответы!

  12. #32
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,518
    Поблагодарили 2,127 раз(а) в 1,621 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Я летом езжу в режиме 2wd, но разницы в расходе как-то не замечал. Все время забываю померить расход на трассе в Auto, а по городу мерить как-то бессмысленно, слишком много факторов.

  13. #33
    Активна в сехе Аватар для Nagaina
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Уфа, РБ
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,000
    Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    А где показывается расход?
    Мне очень стыдно, но не могу я настроить свою приборную панель... Кнопок не нахожу...
    В мануале они нарисованы, а на панели какие ты штырики торчат...
    Последний раз редактировалось Nagaina; 13.06.2010 в 05:57.

  14. #34
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,518
    Поблагодарили 2,127 раз(а) в 1,621 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Это нужен кто-то с рестайлинговым Сексом. Штырики - это скорее всего и есть кнопки, попробуйте на них давить.

  15. Пользователь сказал cпасибо:

    Nagaina (13.06.2010)

  16. #35
    Активна в сехе Аватар для Nagaina
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Уфа, РБ
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,000
    Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях

    По умолчанию Re: Обзор внедорожных качеств SX4

    Всё верно
    Эти штырики и есть кнопки, их можно вращать, на них можно нажимать Разобралась с мануалом в зубах, штыриками в руках

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •