установка DRL (дневные ходовые огни) без использования штатного разъема DRL

[tommy76]

Один только минус, при прогревах он тоже зажигает ДХО

Ну пусть себе зажигает . Ничего страшного в этом не вижу.
Штатные дхо так и работают: двигатель заведен- включены.
Насчет блочка- спасибо, но без него обойдусь. Возможно,поставлю релюшку: управление от омывателя, питание ламп- от аккума.

[Cergik]

Ну пусть себе зажигает . Ничего страшного в этом не вижу.
Штатные дхо так и работают: двигатель заведен- включены.
Насчет блочка- спасибо, но без него обойдусь. Возможно,поставлю релюшку: управление от омывателя, питание ламп- от аккума.

На штатном поднятием ручника при прогреве двигателя можно временно отключить ДХО.

[Каа1321]

Ну пусть себе зажигает . Ничего страшного в этом не вижу.
Штатные дхо так и работают: двигатель заведен- включены.
Насчет блочка- спасибо, но без него обойдусь. Возможно,поставлю релюшку: управление от омывателя, питание ламп- от аккума.

стоит такой гад мало того, что на газоне под окнами, так периодически ночером ещё и в окна светит ДХОм своим - прогревом по температуре видишь ли балуется сигналка у него!

ЗЫ у мну загораются огоньки только когда поедешь!

[tommy76]

На штатном поднятием ручника при прогреве двигателя можно временно отключить ДХО.

а цель?

стоит такой гад мало того, что на газоне под окнами, так периодически ночером ещё и в окна светит ДХОм своим -

нехай тряпочки кладет на фары
у нас таких проблем нет. стоит не на газоне. в окна никому не светит. т.к. не под окнами...как-то так:


Я исходил из алгоритма штатных дхо ,например. своего Опеля. (считаю вопросы света/освещения - у Опеля решены на отлично) Дхо запускаются при повороте ключа. Выключаются - при вытаскивании ключа из замка. при включении головного света = убавляют яркость вдвое. Можно принудительно их выключить . Но свет в режиме АВТО уже года два стоит- все само работает-вообще не касаюсь. мерседесы, ауди, тойоты во дворе - то же самое - у кого заводские дхо. Т.ч. подобные заморочки (едет/не едет и т.п. ) ИМХО - мне не надо....т.к. задача - завел - ДХО вкл, заглушил - ДХО -выкл. без лишних манипуляций. Т.о. - поставленная задача - выполнена. У кого-то задачи и алгоритмы более дифференцированные - ну наверное....я ж не спорю.

у мну загораются огоньки только когда поедешь!

Каа1321,А если на светофоре останавливается - то гаснут?

[Валтер]

tommy76,
Я брал IG2 в коробке предохранителей под капотом. У маторчика постоянно сыро...
П/С: мне пришли тож , похожие лампадки , но пока поставить руки не дошли. Стоят пока старые внешние.

[Cergik]

На штатном поднятием ручника при прогреве двигателя можно временно отключить ДХО.
а цель?

я выключаю, чтобы больше тока ушло в аккум. А так - спроси у инженеров Suzuki.

[Shoewreck]

а цель?

ДХО должны гореть при движении, ручник - стояночный тормоз.

[Каа1321]

Каа1321,А если на светофоре останавливается - то гаснут?

зажигаются плавно при начале движения, гаснут после простоя порядка двух минут тоже плавно и после включения габаритов ессесно тоже гаснут.

ЗЫ заметил одно неудобство в автоматизации сего процесса - в сумерки вечерние поздновато соображаю включить основной свет!
в прошлом авто спидометр не светился днём - поэтому забыть включить свет было невозможно, тут же гад светится и от фар в режиме ДХО на переднем авто отблеск есть - вот и забываю - пока к крутилкам печки в темноту не сунешься - не вспоминаешь про свет...
чё делать с этим пока не решил...
режим "авто" колхозить чёто неохота...

[tommy76]

Наконец дошли руки до установки ДХО (дача "оттаяла").
Питание взял с желтого провода в жгуте у правой фары (на омыватель идет) через предохранитель.
Лампочки китайские сели как родные , плотно (юбка резиновая эластичная) . Пока временный вариант крепления блоков. Сегодня буду крепить их к кузову (для лучшей теплооттдачи).
Блочки греются, но не критично (ради прикола замерил - 60 град).

свет ДХО

в режиме указателя поворота.




ражим аварийки.
Есть мысль - запустить питание через реле - чтобы при включении фар - ДХО отключались, только режим поворота работал.
Теперь будем посмотреть - сколько времени эти лампы проживут.
(родные в машине лежат. поставить их обратно - 5 мин)
п.с. 02.01.2018г. - лампочки живут нормально

[tommy76]

Лампы в ДХО проработали месяц. Пока все штатно. Ничего особо не греется (блоки). все работает. Бонусом- ночью доп свет от ДХО .
Заметил, что блоки в основном нагреваются при работе в режиме поворота. Т.к. постоянный режим 99% - просто ДХО-нагрев совсем не критичный.

[ЭДward]

а с ГАИшниками не возникают проблем ???? самовольная переделка световых приборов

[Kovin]

а с ГАИшниками не возникают проблем ???? самовольная переделка световых приборов

А почему должны быть проблемы? Что является переделкой световых приборов???
Изменения конструкции не происходило, а те же лампы накаливания, я сильно сомневаюсь что и у вас оригинальные либо рекомендованные производителем.

[prs39]

Переделки нет, конструктив не изменен, поворотники мигают.

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

[tommy76]

Нет, проблем нет с ГИБДД. Согласен с предыдущими: переделки нет. Все штатное. Замена ламп-не переделка. Поворотники-в штатных местах, т.ч. Все ок.

[ThinkPad]

Замена ламп-не переделка

ошибаетесь
С таким подходом можно и ксенон вкрячить и говорить что это просто замена ламп
На самом деле все прописано в ГОСТ 8769-75, где какие лампы должны стоять.... ну и про сертификацию не забываем (на фаре есть маркировка, для каких типов ламп она предназначена)

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Найдите на своей фаре маркировку по типу этой

и найдите там хоть одну букву про ксенон или светодиоды
Так что при желании докопаться без проблем можно....

[ThinkPad]

Вот еще нашел
ДХО должны обязательно обозначаться на фаре буквами RL



Хотя все это вроде не раз уже обсуждалось в начале темы

[Каа1321]

Вот еще нашел
ДХО должны обязательно обозначаться на фаре буквами RL

Хотя все это вроде не раз уже обсуждалось в начале темы

это для отдельного эдемента в составе фары.
если функцию ДХО выполняет одна из рабочих ламп, то никаких обозначений ненада.
например нить дальнего как у пиндосов раньше было часто.
а замена лампы на другой тип - всёж переделка и гай докопается при желании...

[ThinkPad]

если функцию ДХО выполняет одна из рабочих ламп, то никаких обозначений ненада.

Ну так про то и в ПДД написано
У нас роль ДХО выполняет либо ближний, либо противотуманки (хотя последние не попадают под ГОСТ как ДХО по распределению пучка)
Ну и куча схем тоже обсуждалась.... в том числе и дальний вполнакала. ....

- - - Добавлено - - -

а замена лампы на другой тип - всёж переделка и гай докопается при желании...

О чем и речь, хотя нас тут пытаются убедить в обратном
Пока только один человек сумел легализовать через ГИБДД у нас на форуме ксенон со встроенными линзами..... ДХО пока никто не легализовал, даже сертифицированные от Хеллы или Филипса ..... Хотя их проще всего легализовать ....

[Kovin]

ДХО пока никто не легализовал, даже сертифицированные от Хеллы или Филипса ..... Хотя их проще всего легализовать ....

Этот человек ДХО тоже легализовал

[ThinkPad]

Этот человек ДХО тоже легализовал

Ну этого я не видел.... хотя вполне допускаю что правда - дорожка то натоптана уже