Езжу так же как и реол, но в основном по городу, т.е. износ должен быть более интенсивный. Заменил родные диски на 83 тыс км, колодки прошли 65 тыс км, и то и другое износилось на 80%, заменил все разом...
Езжу так же как и реол, но в основном по городу, т.е. износ должен быть более интенсивный. Заменил родные диски на 83 тыс км, колодки прошли 65 тыс км, и то и другое износилось на 80%, заменил все разом...
Поменял передние тормозные диски вместе с колодками на 77 тыс. Толщина была 19 мм. Перед этим менял колодки примерно на 30 тыс. Т.е. диски выдержали две пары колодок - родные и Ferodo
Взял машину на 60 тыс., сейчас 71 тыс. Думаю, что диски еще родные. Спрашивал, пока не рекомендовали менять. Езжу мало, заменил передние тормозные колодки, пока они не сотрутся, нет смысла менять диски. Менять надо заодно и колодки, и диски.
Заменил диски на 50 Ккм вместе со вторым комплектом колодок.
Заменил сабж по выработке примерно на 85 тыс. км. Почему примерно - первый владелец скрутил пробег, делаю поправку на плюс-минус. Поставил Bosch 0 986 479 S58, цена 3730 за комплект.
Я здесь уже писал выше, но теперь новая тема: нам тут по трассе положили новый асфальт, машинка по нему едет шустро, но при торможении на высокой скорости стал замечать небольшую вибрацию. Пробег 73 тыс. +, на левом переднем диске уже с год как замечены синие разводы, сточены прилично, теперь уж наверное их еще и повело. Колодки Brembo ставил где-то на 65 тыс. Хотел, чтобы стерлись, а потом думал менять. Видно, не судьба им доходить...
Сейчас у меня проблема выбора. Хотелось бы понять, сколько ходит неоригинал? Или все же стоит оригинал купить? У кого какой опыт?
Смотрю, про любые диски можно прочитать или услышать, что они - говно. Сегодня написали мне за NiBK - другой пишет "палево". Наш водитель тоже сказал не брать, советует ATE. Они, кстати, немецкие, могут также выпускаться в Чехии. Но на Exist про них написано, что выпускаются в Китае и единственный отзыв, что у человека они бьют прямо с завода, да так что их и точить не стоит. Может он на подделку нарвался, хз, хотя как еще подделать Китай?
Последний раз редактировалось Gostunsky; 15.07.2019 в 17:09.
147тыс пробег,диски родные заводские
qwer (21.08.2022)
Я уже с пружинами нарывался на неоригинал, с опорными подшипниками + из-за этого доп. расходы на ремонт. В итоге выходит сильно дороже, чем оригинал. Ладно если диски просто стачиваются, но ведь они могут быть несбалансированными или поведет их вскоре, а все из-за брака. Короче, разорился на оригинал (кстати, в лучшие времена многие его брали). На той неделе получу и буду ставить. Если бы я их не пережег, наверное ездил бы дальше, а так 73,5 тыс. ресурс.
Про ресурс и про то, что произошло с моими дисками:
https://www.youtube.com/watch?v=sMebu57juGY&feature=share
Последний раз редактировалось Gostunsky; 21.07.2019 в 19:26.
Пробег 102900 км. , толщина дисков 18,7 мм при нормативе не менее 20 мм. Замена на N3308020 NIPPARTS