SX4 на дизеле

[Radagest]

После изучения нашего ДТ желание брать дизель как-то отпало... У меня знакомый работал на железной дороге. У него дизель какой-то был (точно не скажу какой, но не дешевый). Он лил туда топливо для тепловозов. Ездил великолепно А так, лучше не рисковать... На самом деле меня только 190мм привлекает. Остальное мне особо не важно

[bugrov1956]

Не знаю у кого как, но у моего брата был Форд-транзит 1991г.выпуска, взяли в 1998г., дизель. наслушались мы страшилок про наше дизтопливо и отстаивали его в гараже в бочках, хотя потом лили его везде на колонках . Пережил этот Форд ТРИ!!! Газели новые. при этом себестоимость тонно-километра несравнима была. гоняли его круглые сутки . 10 лет отработал и был продан шабашникам, кажется до сих пор их обслуживает. Так что к дизелю я питаю уважение (ИМХО если на наш шедевр автопрома НИВУ21213 запендюрить бюджетный дизель- я бы сразу его взял)

[Nikola]

bugrov1956,

+100 NO COMENT...имеются два соседа по гаражу: слева Ниссан санни,справа фолькс шаран,оба дизеля,проблем практически нет

[Mihey]

Товарищи!!! не надо путать старые и новые дизели, старые дизели ели все что горит при этом ехали и жрать не просили! у них было все просто-двигатель и ТНВД, новейшие двигатели напичканы кучей датчиков и сложной электроники, они капризные и требуют хорошую горючку!

[E'gen]

Не знаю у кого как, но у моего брата был Форд-транзит 1991г.выпуска, взяли в 1998г., дизель....

У деда был дизельный Т-34. Отлично ездил! А солярка была в войну, сами знаете, плохого качества...
Аналогия понятна?

[bugrov1956]

Товарищи!!! не надо путать старые и новые дизели, старые дизели ели все что горит при этом ехали и жрать не просили! у них было все просто-двигатель и ТНВД, новейшие двигатели напичканы кучей датчиков и сложной электроники, они капризные и требуют хорошую горючку!

а что мешает родному автопрому впендюрить дизель, можно и древний? Навряд ли у нас скоро введут налоговые льготы владельцам евро4 и евро5. А вот неприхотливый дизелёк от старого опеля не мешало бы на Ниву или УАЗ приколхозить. Сразу бы появился спрос на них, а учитывая малые затраты на сервис и топливо, народ бы смирился с некоторыми недостатками устаревших конструкций.

[kirill1978]

а что мешает родному автопрому впендюрить дизель, можно и древний? Навряд ли у нас скоро введут налоговые льготы владельцам евро4 и евро5. А вот неприхотливый дизелёк от старого опеля не мешало бы на Ниву или УАЗ приколхозить. Сразу бы появился спрос на них, а учитывая малые затраты на сервис и топливо, народ бы смирился с некоторыми недостатками устаревших конструкций.

Ну вообще ВАЗ-2104 у нас бегал с дизельком. причем в гаражах у нас бегал очень долго (пока я гараж не продал). Почему дальше не пощло - не знаю! Идея не плохая была. Причем 2104 была серийная с дизелем.

[bugrov1956]

Ну вообще ВАЗ-2104 у нас бегал с дизельком. причем в гаражах у нас бегал очень долго (пока я гараж не продал). Почему дальше не пощло - не знаю! Идея не плохая была. Причем 2104 была серийная с дизелем.

Наверное как раньше большевики ,боятся поставить на легковую дизель- такторы дескать в поле без топлива останутся. Была такая байка в советское время. А для российских машин всеядный дизель- шанс выжить в конкуренции с иномарками. Как не крути по нашему бездорожью я постараюсь поехать на НИВЕ или УАЗе а не на лендкруйзерах и иже с ними

[kirill1978]

Как не крути по нашему бездорожью я постараюсь поехать на НИВЕ или УАЗе а не на лендкруйзерах и иже с ними

А я на Дефендере или Хаммере

[MCZarin]

А я на Дефендере или Хаммере

Лендроверы - развалюхи, про их ненадежность уже легенды ходят...
А у Хаммера (H2, и тем более H3) только вид брутальный, а так - обычный внедорожничек. УАЗ по-любому проходимее. Вот если H1 (или HUMWV , бугога) - тогда другое дело, но их давно не выпускают . Кстати, а разве GM еще не ликвидировал марку Хаммеров?

[kirill1978]

Лендроверы - развалюхи, про их ненадежность уже легенды ходят...

Ну про ЛэндРоверы и другие легенды ходят, до которых УАЗу далеко.
Здесь я не имел ввиду паркетники типа Фрила, Дискавери, Рэнджа.
Я имел ввиду зеленого с белой крышей красавца Дефендера. У моего друга такой. Завидую белой завистью.

А у Хаммера (H2, и тем более H3) только вид брутальный, а так - обычный внедорожничек. УАЗ по-любому проходимее. Вот если H1 (или HUMWV , бугога) - тогда другое дело, но их давно не выпускают . Кстати, а разве GM еще не ликвидировал марку Хаммеров?

Честно признаюсь, что за Хаммерами не слежу. Так вскольз читал, что H3 - г..., H2-вроде бы ничего так, ну H1 - ну и так понятно
Где-то недавно в автоновостях тоже что-то подобное проскальзывало насчет ликвидации, но еще вроде бы нет.

[Romeo]

Кстати, а разве GM еще не ликвидировал марку Хаммеров?

Они же теперь вроде китайцам пренадлежат... http://car-market.perm.ru/avto-novos...a-mashina.html

[ThinkPad]

Romeo,

Не, там китайское правительство сделку не одобрило (типа нафиг нам в Китае Хаммеры, здоровые и жрут много.... а у нас и так места мало) и она не состоялась....

[bugrov1956]

А я на Дефендере или Хаммере

А армейский УАЗ должон заводиться при -55град И что-то Кейфоровцы в Косово нарезали на УАЗах, хотя могли и на Хамеры сесть. И вообще, при небюджетном подходе, можна и на геликоптере слетать- точно попроходимее будет

[petchkin]

Посмотрим как мой сексик зимой будет заводится?Соляра в Беларуси хреновая

[buzuk80]

Соляра в Беларуси хреновая

Добавляйте керосин.

[petchkin]

купил попробовать антигель ХГ

[buzuk80]

купил попробовать антигель ХГ

petchkin, я с ним не знаком. С жидкостью И знаком. Помогает. Правда с дизельными машинами я уже давненько дел не имел.

[petchkin]

увижу результат при морозах -15...-20.это только третий дизель у меня буду осваивать.до этого были 4 сузуки бензинки