Обслуживание форсунок двигателя

[prs39]

По поиску не нашел ответ на интересующий вопрос. Жена давно говорит, что при заводе двигателя чувствует запах бензина, после начала движения запах пропадает, может выветривается. Посмотрел везде , вроде все сухо Пошел стандартным путем- забил. Но вчера друг, у которого шкода, почувствовал у себя в салоне запах бензина и позвонил знакомому механику. Тот задал встречный вопрос- а ты давно менял резинки на форсунках? Соответственно вопросы:
Может ли быть запах бензина из-за уплотнителей форсунок?
Надо ли их менять периодически? Делал ли вообще это кто нибудь из нас? И сложно ли это делать?
Спасибо за ответы коллеги!


Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[LDV52]

Как заводтся?

[prs39]

Нормально

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[kirill1978]

Я себе купил недавно (пока не пробовал) эндоскоп.
Может посмотреть что к чему там у форсунок?

[prs39]

По идее если запах снаружи наверное и так будет видно. Теоретически, на мой взгляд, возможно это выглядит так- на холодную просачивается чуть из под резинки, и запах засасывает в салон. Кстати запах есть и снаружи автомобиля. На горячем движке ничего не происходит, то ли резинка мягче становится, то ли испаряется быстро.. но это так, фантазия.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[kirill1978]

По идее если запах снаружи наверное и так будет видно. Теоретически, на мой взгляд, возможно это выглядит так- на холодную просачивается чуть из под резинки, и запах засасывает в салон. Кстати запах есть и снаружи автомобиля. На горячем движке ничего не происходит, то ли резинка мягче становится, то ли испаряется быстро.. но это так, фантазия.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Форсунки, если по памяти, прям спереди. Если есть желание, можно и так на них посмотреть.

[cursor]

Может ли быть запах бензина из-за уплотнителей форсунок?
Надо ли их менять периодически? Делал ли вообще это кто нибудь из нас? И сложно ли это делать?
Спасибо за ответы коллеги!

1.Запах может быть и-за уплотнений форсунок(у меня был на 180тыс.)...2.полез туда и заменил уплотнения только почувствовав запах бензина....Делать несложно,минут 15.... http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=9417 тут номера

[prs39]

Ремкомплект имеет смысл брать ( там вроде все не оригиналы) , где все резинки, или стоит брать оригиналы поштучно?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[cursor]

Ремкомплект имеет смысл брать ( там вроде все не оригиналы) , где все резинки, или стоит брать оригиналы поштучно?

Не могу вспомнить какие брал(ещё до войны это было),но менял все ,чтоб дважды не лазить..

[prs39]

Не могу вспомнить какие брал(ещё до войны это было),но менял все ,чтоб дважды не лазить..

Есть какая то тонкости замены? Ну там открутить рампу, выдернуть вместе с форсунками из двигателя? Или сначала поштучно вставить в двигатель затем на все надеть рампу? Никогда этого узла не касался, поэтому вопросы могут быть идиотскими...

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[cursor]

Есть какая то тонкости замены? Ну там открутить рампу, выдернуть вместе с форсунками из двигателя? Или сначала поштучно вставить в двигатель затем на все надеть рампу? Никогда этого узла не касался, поэтому вопросы могут быть идиотскими...

снял рампу,заменил уплотнения и вставил назад,не снимая форсунки с рампы.Может кто по другому делает,но я ж не промывал...запаха сразу не стало.

[prs39]

снял рампу,заменил уплотнения и вставил назад,не снимая форсунки с рампы.Может кто по другому делает,но я ж не промывал...запаха сразу не стало.

Т.есть там все уплотнения можно сменить не вынимая форсунки из рампы?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[Sasha_A80]

Удобнее сначала вставить форсунки, затем нахлобучить рампу.
несколько раз включить\выключить зажигание, глянуть что перекосом рампы не отжали резинки и не устроили утечку.

Пахнуть может и от дубеющего шланга подачи топлива в рампу.
И от неправильно работающей системы улавливания паров топлива.

Резинки имеют свойство сдаваться по зиме, система улавливания паров - по лету.

[cursor]

Т.есть там все уплотнения можно сменить не вынимая форсунки из рампы?

Не,не так понял....я обнаружи,какие форсунки дают течь..текло нижнее кольцо,поэтому менял только их....если верхние уплотнения плохие,то надо снимать...у меня оказались хорошие.

[prs39]

Удобнее сначала вставить форсунки, затем нахлобучить рампу.
несколько раз включить\выключить зажигание, глянуть что перекосом рампы не отжали резинки и не устроили утечку.

Пахнуть может и от дубеющего шланга подачи топлива в рампу.
И от неправильно работающей системы улавливания паров топлива.

Резинки имеют свойство сдаваться по зиме, система улавливания паров - по лету.

Господи ж, еще какая то система улавливания паров...
Где эта штука стоит и что в ней может сдохнуть?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[prs39]

Не,не так понял....я обнаружи,какие форсунки дают течь..текло нижнее кольцо,поэтому менял только их....если верхние уплотнения плохие,то надо снимать...у меня оказались хорошие.

Понятно, спасибо!

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[cursor]

https://www.drive2.ru/l/560465058216281922/ может поможет

[Димитрий]

Господи ж, еще какая то система улавливания паров...
Где эта штука стоит и что в ней может сдохнуть?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Абсорбер ,стоит на топливном баке. Когда заливаешь бензин под горло ,игнорируя отсечки пистолета заправочного ,то он абсорбер заливает и оттуда не испаряется.

[LDV52]

kirill1978
У нас форсунки эндоскопом не увидишь
prs39
Запах может быть и из глушака если форсунка подкапывает. При запуске около глушака подежурь

[Power_user]

Запах может быть из под крышки заливной горловины если не закручивать до трещетки.