Это отмазка, ни одни наши права, не соответствуют международным нормам, но эта карточка, соотверствует этим нормам, хотябы размером.
Был седан 2007 года
получал в 98ом, менял в 2008ом, оба раза визитка
Motor4ik, похоже, ты права, надо к СПб присоединяться весной
мой блог о путешествиях "В отпуск - легко!"
Вернулся я на днях из краев дальних..из хорватчины.
Все прошло почти без приключений. КАСКО на всякий случай "расширил", но это, слава Богу, не понадобилось. Машинка все 6000 км. отработала как часы, и на хайвэях, и на горных серпантинах. В Польше, как водится, влипли в перманентное дорожное строительство, решив проехать по короткому пути, зато посмотрели, как живут поляки в глубинке.
В Чехии был оштрафован за отсутствие виньеты (стикера) на 500 крон (около 1000 руб.). Самым трудным оказался путь домой. При отъезде из Остравы (Чехия), через дорогу пробежала черная кошка. Поплевав через левое плечо, поехали.. Дальше началось... При въезде в Польшу попал под пограничный контроль, документы (причем все, и на машину и на пассажиров) пробивали минут 40. Потом жена настояла, что бы после пересечения чешско-польской границы мы ехали не на Брест, а в сторону Эстонии или Латвии. Была выбрана последняя, так как въезжали мы через КПП Убылинка (Пыталовский р-н), затратив на все-про все около 40 мин., а вопрос быстрого, но платного проезда через Нарву так и остался открытым. Читал, что эту лавочку прикрыли, но что там и как- конкретной информации не имел. Это впоследствии и сыграло с нами злую шутку. Дорожное строительство в Польше на момент нашего возвращения, похоже, достигло апогея, и 700 км. я ехал более 12 часов. В Литве глюканул Гармин, и по Каунасу пришлось пробираться интуитивно, никаких указателей в городе просто нет. Латвию проехали без проблем, но вблизи трасс масса всевозможных деревень, поэтому езда по ней напоминала езду по М10 без CВ-радиостанции или радар-детектора, то бишь- на удачу. Удача улыбнулась, так как работники местной ДПС встретились лишь единожды, а ехал в этот момент я как раз положенные 60 км./ч.
В общем, подъехали мы в 20.00 к Карсаве, и уткнулись в хвост очереди, состоящей из желающих затариться бензином на российской территории. Шлагбаум платной дороги на Псков я пересек только в 5 утра. Заправки, в которых отовариваются латышские "бензинщики", на ночь закрываются, территория, на которых расположены несколько АЗС, ограничена, поэтому погранцы, зная это, пропускают машины в час по чайной ложке. А очередь- одна. Хотя бы какой транзитный переход на ночь оставляли..
с 15.02 едем в Словакию в горы на машинках, по пути захватываем пару тройку стран и городов) Если есть желающие, присоединяйтесь!
пока нас 8 чел, 2 машины
в прошлом году ездили кататься туда же(г.Попрад, Высокие Татры,пос.Новая Лесна) после гор были в Братиславе(Словакия), Вене(Австрия), Будапеште(Венгрия),Кракове(Польша),Львове(Украина)
едем дней на 10-12
Я в прошлом, уже, году ехал из Хорватии через Венгрию и Словакию. В горах на границе с Польшей осенью очень красиво, а зимой- так вообще наверное сказка. От души завидую Вам.. Хочу добавить информацию по прохождению латвийской границы. Опытные люди посоветовали подъезжать в обход бензинщиков, и просить пропустить вне очереди. И народ, и погранцы, в принципе, относятся к этому лояльно, как мне сказали. Но все-таки лучше от латвийско-российской границы на обратном пути держаться подальше. Лучше дать небольшой крюк, и въехать через Литву в Белоруссию, а оттуда- в Россию. Вы же, как я понял, ездили через Украину? Как проходил процесс пересечения границ?
Последний раз редактировалось Маркони; 29.01.2012 в 07:08.
туда ехали через Белорусию, въезжали в Бресте, а обратно да, через Украину. но навик увел через какую-то серую таможню, как нам сказали, тут тока контрабандисты проходят). в Карпатах граница Польши и Украины. обалдевшие таможенники пропустили практически без очереди
а так украину проезжали в этом году на НГ. на центральной в Киев простояли 5 часов, обратно не стояли вообще-обе таможни минут за 15 пересекли
выкладываю фотки с поездки Белорусия-Словакия-Польша с 15.02 по 27.02
все одним/двумя постами, поэтому отдельный топик решила не заводить
я ездила на Акуре с тремя друзьями
Деда ездил на Сексике с двумя друзьями
перед долгой дорогой
свалили все борды Деду на Секс, все равно он больше 80 км не превышал, т.к.рискнул поехать в горнолыжную Европу на ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ
хотя к нам бы все равно ниче больше не влезло б
ждать на трассе мы его не стали, поехали в Минск поменять деньги и закупиться продуктами на первый сабантуйчик)
ну, знакомая многим Минская библиотека
и прочая подстветка
на место первого ночлега-г.Несвиж, мы прибыли на 4 часа раньше Деда, места себе не находила, выпила 2/3 общаковых запасов коньяка, но ребят все-таки дождалась
утром дружным бодрячком пошли наслаждаться красотами Несвижского замка
по дороге в Брест вместо обещанных оленей встретили тока такое животное!
пока Деда медленно но верно ехал к границе
мы успели еще поблуждать в поисках Коссовского дворца(на реставрации)
с четвертого раза наконец посетила Брестскую крепость
а дальше провал) пока 5 часов проходили таможню успела немного отдохнуть от руля
уже в Польше, в каждой деревеньке такие разные и каждый по своему завораживающий костелы
До Попрада доехала на чистом автомате, слишком утомил снегопад и серпантин на перевале
спать легли под утро, Деда соблюдая традицию приехал спустя 4 часа
и завел еще одну традицию -ежевечернего дружного загона Сексика в гараж
Хозяева встретили нас как всегда очень гостеприимно,
никакие уговоры, что нам за руль
(до гор от 7 до 25 км ездили на авто) не принимались
наша деревенька Старая Лесна
и опять провал))
непосредственно сами горы (Деда)
прервались на первый глобальный поход в гипермаркет(в аппт была кухня)
и продолжили катание (собственно я)
редкие моменты, когда мы выезжали двумя машинами(обычно или я челночила или ребята искали альтернативные варианты доставки себя к подъемникам)
перед подъемом на самую высокую точку Высоких Татр (Ломницкий Штит)
собственно на верху перед спуском по черной трассе
по дороге к очередной зоне катания заехали в Липтовский Градок
нашла какой то потайной лаз
предпоследний день в Словакии, температура поднялась до +3, снег подтаял, катацца стало некомфортно
поэтому последний день решили посвятить экскурсионной программе
покатались по окрестностям Попрада
искусство словакское против русского)
Кежмарский Град
Сексик у парадного въезда
Спишский Град
в ожидании горячего шоколада
по дороге в Белянскую пещеру
вобщем то ничего особенного, в прошлом году польская соляная шахта в Величке впечатлила куда больше
оставалось только ходить выискивать пещерных демонов
в конце попался вот такой вот стражничег-львенок
на этом мы попрощались с горами
и двинулись в Польшу, в Краков
вторую часть постараюсь выложить на выходных!
Польша, Краков , замок Вавель ночью
символ города-дракон
наш Хостел
Вавель днем
за парковку у хостела поимела штрафную квитанцию, после этого ныкала авто во дворах)
центральная площадь (в руках горячий шоколад!)
Белоруссия Гродно
театр
пожарная часть
вид со старого замка
вид на новый замок
из весенней Польши в зимнюю СНГ
Лидский замок
за всю поездку тормозили три раза, все три в Белоруссии(все три-превышение,два раза оплатила)
+штраф за парковку в Кракове (по традиции неоплаченный)
Natalia_Alekseevna (28.03.2012)
не соблюдая традиции решила заранее закинуть тему)
планируем летом, а, при определенном стечении обстоятельств,на майские праздники проехаться по маршруту
м-беларусия(несвиж)-краков-дрезден-париж-мюнхен-будапешт-вена-братислава-краков-беларуссия-м
2 недели с 27.04 по 12.05
маршрут ок 6500 км
Я почти по этому маршруту, ездил в 11ом году (только минус Париж, и минус Мюнхен, плюс Прага, +Берлин, +Варшава)
рядом с Краковом обязательно посетить Аушлиц I и II (мемориалы Освенцума)
рядом с Веной зи-грод!
а вообще ну очень галопом ... на Вену дня 3 ! Краков то-же не день, Братиславу можно за день, в Вашем маршруте Париж, а это я полагаю то-же не меньше 3 дней
Правда у каждого своя...
Планирую нечто подобное, только через прибалтику, мск-рига-стокгольм(паром)-копенгаген, далее германия (маршрут неопределён) и назад. через белоруссию.
Был седан 2007 года
я была почти во всех этих городах, поэтому примерно представляю масштабы прогулок)) наверно пару тыщ км ногами протопчем но была все больше зимой, конечно мы может что то исключим, Прага чет не лезет в маршрут, туда отдельно как-нить смотаемся, что то прибавим-хочу по замкам Белорусии и Польши поездить, может Словакии.. короче ближе к делу конечно будет видно, но я к чему, может кто-то составит нам компанию?
Когда в Прагу соберетесь отдельно, тогда мы с вами. А такой маршрут мы не потянем ни физически, ни материально.
К слову, мы в Праге за неделю потратили денег меньше, чем потом за 2 дня в Вене.
Нахожусь в самом лучшем возрасте: дурь уже прошла, маразм еще не начался
примерно прикинула маршрут, вот что получилось
Москва-Минск (ночь)-Мирский замок-Лидский замок-Гродно(ночь)-Дрезден(2 ночи)-Лейпциг-Нюрнберг-Мюнхен(ночь)-Зальцбург(ночь)-Вена(2 ночи)-Братислава-Будапешт(2 ночи)-Краков(ночь)-Величка-Брест - Несвиж(ночь)-Москва
помимо городов повозможности посещаем замки по всем странам
итого 12 ночей
5300 км (около 25-30,000 руб за весь бензин на авто)
за проживание около 10,000
виза около 3,000
страховка 500 руб
с собой на еду/питье около 22,000 на нос
итого вся поездка около 1000 евро