Basil,
пожалуйста http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...73&postcount=1
Basil,
пожалуйста http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...73&postcount=1
Дык ребяты. Немного про фильтр солонный. На Т.О. 15000 мне предложили поменять фильтр за две с чем-то тысячи вечнодеревянных. И меня задушила жаба. Сходил на форумы наш, и другие, большое спасибо авторам весьма полезных сообщений. В сети нашёл продовца фильтров по 567 руб.
См. фото.1
См. фото.2
См. фото.3
полез во внутрь. Оказалось это на самом деле японец, в автодине при продаже не обманули. В том корытце где живёт фильтр есть ниша почти такая по размеру.
Она ниже фильтра.
См. фото 4.
Далее из старого (грязного) фильтра был вырезан фильтрующий элимент.
См. фото 5
,7.
См. фото 6
В нишу под фильтром вставлен новый.
См. фото 8.
На фильтре обозначенно направление воздушного потока.
См. фото 9.
Пустая рамка от старого фильтра вставлена на место.
См. фото 10.
Подгонять размеры и что-то перделывать не потребовалось.
Предпологаю, что угольный фильтр от Honda Jazz и Swift встанет так-же без проблемм.
Последний раз редактировалось Деда; 12.11.2009 в 23:22.
А жизнь, такой-же спуск пожалуй,
И к сожаленью -скоросной!
Деда, просто вставить - этого будет мало, когда в коробке испарителя дует сильный поток ветра, да ещё и с пылью, то эта самая пыть найдёт себе щели, чтобы пробраться в салон. В штатном фильтре то все щели наглухо были заделаны.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Фильтр встаёт без зазора, не хуже заводского варианта..
А жизнь, такой-же спуск пожалуй,
И к сожаленью -скоросной!
Деда А Вам не пришла в голову идея штатный не выламывать, а поставить его как грубой очистки, а вниз под штатный по размеру угольный подобрать?
Ну естественно штатный на новый заменить, грязный не ставить...
Добавлено через 2 часа 51 минуту
Пробег на авто 3500км, при вкл кондея или вентилятора периодически появлялась вонь(лошадками, старым пылесосом и тд)
Захотелось сделать следующие(ВНИМАНИЕ ОПИСАНИЕ К ЯПОНЦУ):
для начала вытряхиваем фильтр
пылесосим его(и наивно думаем что этого достаточно....)
меряем ширину кассеты 175мм(для Кулибиных на будущие)
глубину 200мм
ширину каждого блока фильтрующего элемента 82мм
глубину фильтрующего элемента 173мм
высоту фильтра 30мм
на этом не останавливаемся и промываем под струёй воды с жидким мылом и пенной для ванн по вкусу. И что мы видим, пробег 3500км после пылесоса визуально он кажется чистым, но при мойке приходим в ужас! Грязи очень очень много!!!!! Вода почти чёрная при мойке!!!
Поласкаем и оставляем с пеной(по вкусу) сохнуть. Устанавливаем обратно и тешим себя самоуспокоением, что воздух в салоне вроде стал по лучше, по свежее!!!
Последний раз редактировалось noname; 27.11.2009 в 12:42.
noname, а реально "приход" от данной процедуры почувствовался?
У настоящих водителей мухи размазываются о боковые стекла
Мой ответ будет субъективен! Но одно то, сколько дерьма я вымыл душем, жаль не успел заснять фотиком(именно душем, не пылесосом) подвергло меня в ужас, а пробег 3500! Мне не хотелось бы что б эта масса оказалась у меня в лёгких или через неё я б получал порцию такого "фильтрованного" воздуха в салон! Вообще задумываюсь об установке дополнительного угольного фильтра, фотоотчёт выложу.
Но на мой взгляд, если раз в месяц проводить такую процедуру, то хуже от этого не будет, тем более схема проста, снимаем на ночь фильтр, пылесосим, моем, кладём на ночь сушиться, утром пока греем секса ставим на место(при всех перекурах 10минут в месяц) Это ведь не на форде все педали откручивать нужно чтоб до салонного фильтра добраться!
noname, на венграх проще 350 рублей стоит угольный фильтр
Добавлено через 1 минуту
Да вон и Деда на япа венгерский фильтр приспособил
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
я вот думаю от того,что фильтр часто будет мыться продуваться, пробиваться-не потеряет он своих свойств по задержке пыли?
Может лучше поставить на год-и не трогать? а то возможно из -за механического воздействия на материал фильтра он со временем(если часто его мыть) начнет пропускать грязь?
У настоящих водителей мухи размазываются о боковые стекла
Имен называть не буду, на провокации не поддаюсь. Скажу следующие: кто то дома раз в неделю убирается, пыль протирает, кто то раз в месяц, а кто то в грязи живёт и его это устраивает! Каждый выбирает сам! Но кто желает может, вообще этот элемент удалить из своего авто за ненадобностью, я на него не обижусь!
Последний раз редактировалось noname; 27.11.2009 в 20:51.
До Секса ездил на Тойота Ист - те же поблемы с фильтрами.Всегда промывал под душем и промывал с моющим средством через каждые 3-4 тыщи км.Если ездить больше без промывки начинает пахнуть,правда при рециркуляции.После 5-6 промывок покупаю новый.
Добрый день! Поставил себе альтернативный фильтр - 6152c (с-угольный) Невский фильтр (Россия), стоимость 281 руб. Стало лучше...
IgorF (14.06.2013)
Ещё небольшая ремарка. Когда забрали секса из салона, начитавшись форума, подчти в тот же вечер полез фильтр салонный проверить! Опаньки и что мы видим, на фильтре мышиные какашки(простите за прямоту), немного правда!!! И вот остаётся только гадать как они туда попали, толи мышки японские хотели к нам эмигрировать, то ли водитель автовоза разводит у себя мышат.... или может в Автомире в строгино проживает мишиное семейство(не исключаю что мог быть и хомячок). Слава богу электрооборудование всё работает!
svv555, подскажи где брал фильтр
Для evgenych в Санкт-Петербурге салонный фильтр - http://www.detali.ru , только необходимо учитывать производителя SX4 (Европа, Азия)...
Добавлено через 10 минут
Конкретно код детали - 6152c (Невский фильтр (Россия).
Привет, статья хорошая ,но что то с отображением шаблона твоего блога.
В Опере проверь свой шаблон!
Неделю назад поставил себе угольный салонный фильтр TSN 9.7.136. Мощность воздушного потока хорошая, впрочем и со старым фильтром всё было Ок. В плане запахов особой разницы по сравнению со штатным не почувствовал - вонь с улицы просачивается, как и раньше (может, чуть меньше).