Купил угольный фильтр Sakura CAC1402, после того как поменял, поехал и попал под черный выхлоп камаза, после старого фильтра в машине пахло , думал и счас будет вонять... Ан нет! Вообще не запахло !!!!
Эффект будет пару недель максимум.... а потом все будет как прежде.... проверено уже не одним угольным фильтром
---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:24 ----------
Вырезанная из фильтра для кухонной вытяжки прокладка под фильтр работает кстати дольше.... но поток воздушный ослабляет.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Не расстраивайтесь: все останется, как и было.
Расскажу свою историю.
Я всегда относился к угольным фильтрам скептически и на все машины покупал только обычные. Вот и на МБ А-180 своей скво на прошлой неделе я в очередной раз купил обычный Valeo. При его установке обнаружил, что старый фильтр был угольный (кто не знает, на этой машине фильтр салона раза в три по размеру больше, чем на Сузуки). И что обнаружил: стоит только попасть под выхлоп КАМАЗа, запах в салоне появляется сразу. При угольном фильтре (который, кстатит, прошел уже 10 тык) - секунд через 30-40. Так что все же эффект есть: "кратковременные" запахи он задерживает и кнопкой рециркуляции приходится пользоваться значительно реже.
Но, увы, при угольном фильтре есть одно но: резко понижается эффективность обдува. Т.е. 1-я скорость вентилятора при обычном фильтре соответствует 2-й скорости на угольном.
В общем, выбор за Вами!
Понятно... Угольный фильтр плотнее, наверно, поэтому его тяжелее продуть. Но максимальную скорость вентилятора я почти никогда не включаю, так что это меня не беспокоит. Но что интересно, когда я почти сразу после установки попал под выхлоп, запах не появился и через 40 секунд, хотя я его ожидал. Я, конеш, понимаю, что это скорее всего потому что новый, но все равно понравилось
Не могу не поделиться интересной историей.
Недавно стали обладателями сузучки... Авто свежий, хозяин очень любил. Только офицыалы всё такое. Не доверять ему смысла нет, ибо не только продал, но и интересуется как там поживает его машинка и всё такое... Все чеки заказ/наряды бережно собраны.
Зная во что может превратиться салонный фильтр если ездить не по очень чистым дорогам я решил его проверить.Было 5 минут свободных пока жена бегала по делам - разобрал немного сузуку.
Состояние его было даже лучше чем я думал, учитывая пробег, но меня поразило вот что...
Тут вопрос либо к венграм, которые всё собрали, либо к официалам, если они ставили, т.к. сам хозяин ничего не делал.
Салонный фильтр был мало того что перевернут против воздушного потока, так еще и повернут на 90 градусов...
Неужели установить по стрелке на столько сложно?
Кроме самого себя никому доверять нельзя...Лучше чем сам не сделает никто для тебя.
Так что, уважаемые форумчане, не поленитесь...проверьте как у вас установлен фильтр. Тем более если венгр. Даже отвертка не нужна)
Будет время и до фильтра двигуна доберусь. Там конечно перепутать сложно, как его ставить... Но вот только для наших людей и венгров (а венгры они ведь почти наши), не составит труда невыполнимое.
BARS (23.05.2013)
Chpoggel
Так воткнуть могли только наши официалы, а венгры если судить по этим рейтингам http://omega.kz/node/4122 http://omega.kz/node/2939 не так уж и плохо собирают наши машинки я бы сказал очень стараются что бы в грязь лицом не у пасть перед Европой .
SXAndrey, согласен... Но всё равно Венгры почти наши. Я никогда не исключаю человеческого фактора. главное чтобы коробка была как надо скручена да подвеска на развинчивалась с двигателем) А фильтр - это мелочи) Буду надеяться, что это самый большой косяк в машинке)))) а кто его устроил венгры или официалы...детектива нанимать не будем) благо уже всё стоит как надо.
Если допустить, что это были официалы, тогда стоит тем, кто гонит к ним на обслугу машинку, 5 раз проверить, как они там всё сделали)
Escape, я как строчки ИТОГО прочита, поспешил убрать эти аццкие бумажки) Просто грабеж средь бела дня)
Ради интереса сегодня вечером гляну их. Отпишусь тогда, кто же накосячил. Хотя официалы могли его снимать, когда замок на капот вешали...личинку в бардачок вывели. Кто их знает...Оно конечно не сильно надо, но а вдруг.
Поставил сегодня вот.
Доволен !!!Не знаю пока,как на счёт фильтрации запахов,но то что приток воздуха возрос резко это факт!А вот что было(нижнее третье фото).Цена вопроса 307 рупий.
Crazyatc, судя по фото, такой фильтр надо было менять ещё минимум 5т.км. назад. А фильтр на япов - он в пластмассовом каркасе, ещё и постирать можно между заменами.
Полностью согласен!Но чего не сделаешь по незнанию!А я всё думаю что это воздух совсем не дует и кондей не холодит!!!Теперь буду умнее!!!!Спасибо форуму!
---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:58 ----------
Да нет он такой волосатенький и есть!Был в пакетике запаян.
Я себе такой-же угольный брал, фирмы Сакура. Но разницы между ним и предыдущим обычным Денсо не заметил. Может конечно он на микро уровне лучше фильтрует, но пыли в машине не меньше.
Сегодня поменял салонный фильтр.После и во время дождя стали запотевать стекла( и сильно).Заранее заказал на экзисте угольный фильтр Eolo(вроде италийский) за 290 р.Родной фильтр стал похож на угольный по цвету .Менять проще пареной репы.На предыдущей хонде посложнее немного было,постоянно металлические защелки по салону разлетались
Стекла потеют не из-за фильтра, а при включенной рециркуляции воздуха.