Невезуха :(. Поныть-пожаловаться

[Lenna09]

Всем привет.
Хочу поделиться своими "приключениями".

В конце апреля мне, наконец, отремонтировали по каско (ингос) машину. ДТП было в конце декабря (в меня въехали на стоянке, меня в машине не было), ждала дверь и запчасти 4 месяца . Заплатила 6100 руб за ремонт повреждений, которые инспектор в справке забыл указать. Ну да ладно, все равно довольна была, как слон! "Но счастье было недолгим ."

1 мая ночью мне выбили стекло передней правой двери. Как всегда, открыли бардачок, украли карту Москвы и благополучно удалились. Сигналка не сработала! Провела 2-3 дня в ужасном кошмаре (милиция, страховая, 5 часовое ожидание в салоне пока отремонтируют). Стекло (последнее) мне нашли - повезло. На мою просьбу посмотреть, почему сигналка не работает, в сервисе мне "перепрограммировали брелок, заменили батарейку" и выставили на это счет в 850 ры! Я возмутилась - "я и сама умею перепрграммировать по инструкции". На это они мне переделали счет, в котором уже стало 120 ры!! Приехала в итоге все равно довольная. "Но счастье было недолгим ."

Вчера днем я ехала с работы и услышала справа сзади треск рассыпающегося стекла задней правой двери. Повернулась и обнаружила, что заднее правое все "в сеточку" и держится все это хозяйство только благодаря тонировке. В нижней части след то ли от удара, то ли от камня. Сигналку опять никто не слышал! Случиться это могло ночью у подъезда. На работе во дворе у нас такого не бывает - охраны больше чем сотрудников.

Есть большое подозрение, что стекло само рассыпалось из-за неверной сборки двери (только полный "лох" может бить заднее да еще и тонированное стекло с целью ограбления). Или кто-то от злости хотел нагадить (может, поставила машину "на чужое место"). Я еще после 1 ремонта заметила, что в замененной двери что-то стучит-болтается.
Позвонила я сразу в страховую, проехала еще метров 200 и услышала, что в этой самой двери что-то упало (видимо, она полая) тяжелое. Сверху ничего не изменилось (упало что-то внутри). Но дверь перестала после этого открываться изнутри. Это мне прибавило уверенности в том, что либо стекло повредили во время сборки двери после первого дтп, либо неправильно эту дверь собрали.

В общем, заехала я в страховую (меня там уже запомнили )), оформили, как всегда - стекло без справки. За тонировку прийдется платить - никто не подсказал, что ее надо тоже вносить в страховку, потому что это "допоборудование".

Стекол нигде нет, естественно . В салоне ждать до 2 месяцев. На Восток-складе 1-2 недели. Предложили в одном месте стекло "европейского производителя" с неизвестным артикулом. Страховая такое оплачивать точно откажется, да и я побаиваюсь левак ставить. У меня ребенок как раз возле этого стекла сидит.

У меня возникло стойкое желание продать эту кучу железа и ездить на метро . За последний месяц я провела в присутственных местах большую часть своего времени.

Вот такая вот история.

[GLOBUS]

да уж... я прослезился. А продавать не надо, после "черной" полосы "белая" бывает.

[buzuk80]

Lenna09, какой номер стекла?

[Lenna09]

да уж... я прослезился. А продавать не надо, после "черной" полосы "белая" бывает.

Только на это и надеюсь. Не может же быть все время плохо.

buzuk80,
мне нужно "родное" стекло правой задней двери (стекло большое, которое ездит вверх-вниз) на седан. Арт. 84541-75KA0. Наверное, это оно.

[Roman_07]

Как показывает практика, бывает такая непруха и ничего не сделаешь.
У нас была нива:
брали новую за 2 года была в 3 авариях (2 из них очень серьезные: врезались на мкаде и перевернулись. На съезде с набережной джип MB гелентваген снес полморды.)
все время кто-то ее задевал, царапал
Короче починили и продали ее.....

вторая нива: за 5 лет один раз притерлись и все....

так что карма не та у машины

[Motor4ik]

Только на это и надеюсь. Не может же быть все время плохо.

может может)))) но продавать, конечно, не надо
по крайней мере при машинке об этом ни ни

[buzuk80]

buzuk80, мне нужно "родное" стекло правой задней двери (стекло большое, которое ездит вверх-вниз) на седан. Арт. 84541-75KA0. Наверное, это оно.

К сожалению, обрадовать нечем. Родные стекла сейчас только на заказ.

[VredniyGad]

по крайней мере при машинке об этом ни ни

вот это точно, а то такие фортеля может выкинуть...

[E'gen]

Не вижу проблемы поставить неродное стекло. Автостекла делают (в т.ч. и "родные" для Сузуки) достаточно ограниченный круг фирм: Пилкингтон, Секурит и т.п. Никогда не сталкивался с проблемами с ними даже на уровне "знакомый сказал"

Если страховая не захочет его оплачивать (в чем я сильно сомневаюсь), то можно взять деньгами. В итоге даже можно остаться "в плюсе"

[buzuk80]

Если страховая не захочет его оплачивать (в чем я сильно сомневаюсь), то можно взять деньгами

Деньгами взять конечно можно. И хороший аналог поставить тоже. Вот только страховая обратно на страховку неоригинал не примет.

[E'gen]

Вот только страховая обратно на страховку неоригинал не примет.

Не факт. У меня не было проблем с неоригинальным лобовым.

Да даже если и так. Машина нужна для страховой, или вам, чтобы ездить?

P.S. Как правило, страховые имеют договоры с одной или несколькими "стекольными" конторами, которые ставят "неоригинальные", но "те же самые по факту" стекла на абсолютно любые машины по ценам в 2-3 раза ниже, чем официалы. Выгода для страховщиков очевидна. Минусов для страхователя я не вижу.

[buzuk80]

E'gen, проблем нет до повторного обращения по замене данного стекла. Уж очень я не горю желанием за свои лобовое менять

[E'gen]

E'gen, проблем нет до повторного обращения по замене данного стекла.

Думаете, я лобовое менял один раз?

Впрочем, если есть желание месяцами ждать оригинал - я не против.
Страховая тоже будет счастлива: пока машина стоит риски сильно снижаются.

[Deja_vu]

У меня возникло стойкое желание продать эту кучу железа и ездить на метро

Попробуйте осветить машину и снять гараж - мне в свое время помогло)))

[SVV]

Попробуйте осветить машину

Если после освещения будет то же самое, попробуйте освятить. К сожалению, многие сегодня весьма потребительски относятся к этому ритуалу, но ведь и "эффект плацебо" никто не отменял. Может, он и на машины действует...

[Kapac]

Сигналка не сработала!

а какая сигналка, если не секрет?

[hFl]

Всем привет.
Хочу поделиться своими "приключениями".

У меня возникло стойкое желание продать эту кучу железа и ездить на метро . За последний месяц я провела в присутственных местах большую часть своего времени.

Вот такая вот история.

К сожалению, Вы правы. Меняйте машину на другую. Можно на ту же модель, но другую. Из машины кроме личных вещей ничего не берите. Все, что было для неё - оставьте ей. Потому что следующий раз Вас ожидает уже удар в зад. Или еще чего похуже. Два прямых намека Вы уже получили. Не стоит ждать третьего. Он окажется сильнее двух первых. Не срослись Вы с этой машиной. Бывает.

прим: Не переживайте! Не всегда удается жениться или выйти замуж за того за кого почему-то хотелось. Зато потом частенько выясняется, что "И слава богу! Как сказочно повезло-то!!!"

[Pav10]

Вот и у меня какая-то настораживающая волна происшествий с машиной пошла.
Сперва разрыли улицу прям под окнами - трубы ремонтируют. Пришлось машину дальше парковать. Пыль-грязь, поехали машину в воскресение мыть. Помыли - как новенькая. Припарковали. В понедельник утром сработала сигналка. Вышли посмотреть - ободрана краска на обвесе спереди. Несильно. Видно, кто-то с тележкой между машин пролазил и зацепил (машина стоит на проезжей части между домами и в принципе, никому ни ездить ни ходить не мешает) . Жалко конечно, но не смертельно. Даже закрашивать не стану.
Но в ночь на вторник случилось неприятность. Брелок сигналки несколько раз пискнул и потерял машину. Как я теперь понимаю, то из-за того, что в последнее время ездили очень мало (ребенок заболел, а в основном возили его в детсад и на кружки), во время чистки салона на мойке нам задели штурманский свет и он работал (не заметили и не выключили), покричала сигналка - все этл разрядило аккумулятор. С утра в среду машину открыли ключом и она не подавала никаких признаков жизни.
Подумывал о зарядке да все руки не доходили, думал, что машина новая, пока обойдусь.
Дело осложнялось тем, что стоит замок капота, работающий от иммобилайзера. Тросик от замка был выведен так, что его можно достать только из ямы. Правда, на такой случай был выведен плюс, чтоб подать питание на бортовую сеть.
Договорились с соседом, что вечером даст "прикурить" и я уехал на работу.
Вечером, одолжив провода для прикуривания у другого соседа начали процесс оживления машины. Бортовая сеть ожила, сигнализация заорала - выключили, но замок капота никак ни хотел открываться.Промучившись и так и сяк, почти отчаявшись позвонил установщикам. Объяснили, сделал как сказали и вот оно счастье - капот открыт. Далее завел машину и колесил по району часа два, заряжая аккумулятор, чтоб на следующее утро отправиться за запасным аккумулятором, зарядкой и прочим.
С утра, слава Богу, машина завилась и мы с женой отправились на другой конец Москвы в самый ранний (работу никто не отменял) магазин, который нашел в инете и где все можно было купить. Купили, развернулись и поехали назад. Уже образовались пробки, ехали в общей массе, еле-еле. Тут ощущаем, как сзади кто-то нас ударяет. Все думаю - вот и оно, мое первое ДТП и на работу мне сегодня попасть не светит. Включаю аварийку, выхожу. Сзади стоит маршрутная
газель, из нее вылез гость с юга. Пошли смотреть. Фу, пронесло. На заднем бампере синяя полоса краски от газели, которая легко оттерлась пальцем - больше ничто не указывало на столкновение.
Больше сегодня с машиной ничего пока (тьфу, тьфу, тьфу) не произошло. Но чего ждать завтра?

[MudRuck]

Pav10, Донт вори, би хеппи!!!

[Gala]

На самом деле вот у кого невезуха:
Невероятные приключения Сергея Перепёлкина. Двигаясь на своем автомобиле по Живописному мосту, обычный дворник из Твери и предположить не мог, что его накроет КАСКО. Теперь он смело может претендовать на звание безоговорочного победителя в одной из самых неприятных номинаций.
Дворник из Твери Сергей Перепёлкин рискует стать абсолютным рекордсменом в номинации «Виновник самого дорогостоящего ДТП в России».

«Я не виноват в этом ДТП! Никуда не поворачивал, никаких манёвров не делал, дорога пустая, откуда взялся этот “Майбах”, я тоже не знаю», — утверждает Сергей.

Это можно назвать фатальным везением или несчастливой встречей, но факт есть факт: пути старенькой «Тойоты» тверского дворника и навороченного «Майбаха» одного из очень важных жителей столицы пересеклись августовским днём на съезде с Живописного моста. По сумме повреждений победил, как ни странно, японский автопром.

«Я не ударял никого, просто я ехал по своей крайней левой, въехал в лужу, справа тоже были лужи, водой захлестнуло стекло – и тут просто удар, и всё», — вспоминает Сергей Перепёлкин.

Протокол, составленный в ГИБДД, напротив, утверждает: именно Перепёлкин – виновник аварии, ударил «Майбах» в заднее крыло, отчего тот пошёл юзом и разнёс себе всю роскошную переднюю часть в куски об отбойник. Но ремонт лимузина вроде бы покрыла страховка КАСКО, Перепёлкин потихоньку стал отходить от нервного потрясения. И тут страховая компания огорошила его астрономическим счётом.

«Общий счёт на ремонт составил 8 миллионов 848 тысяч 207 рублей. Страховая компания имеет право и даже обязана предъявить претензии виновнику ДТП, если она произвела выплату по КАСКО», — подчёркивает заместитель генерального директора страховой компании Игорь Иванов.

Таких денег дворник не то что в руках не держал – даже толщину подобной пачки купюр себе с трудом представляет. Его собственной страховки ОСАГО в 120 тысяч рублей не хватило даже на полколеса для «Майбаха». Тогда Сергей и решил доказать, что он вообще не виноват. Увы, наш эксперт, ознакомившись с документами, вынес неутешительный вердикт.

«Даже со слов водителя “Тойоты”, он въехал в лужу, а значит, могло произойти аквапланирование и потеря контроля над автомобилем. По этой схеме маневрировала “Тойота”, смещалась “Тойота”, а “Майбах” ехал прямолинейно», — считает юрист Павел Сатлейкин.

Точно ту же картину описывает и водитель «Майбаха».

«Он превысил скорость, это был спуск с Живописного моста. Он шёл по левому ряду, там была большая лужа. Я в зеркальце смотрю: он в эту лужу влетает, его разворачивает, и он бьёт меня в заднее крыло», — рассказывает водитель «Майбаха» Алексей.

Действия страховщиков тоже, как выяснилось, абсолютно правомерны – они имеют право на иск к виновнику ДТП.

«На мой взгляд, в этой ситуации у людей может быть только одна спасительная ситуация – это оспаривать результаты экспертизы, потому что, к сожалению, оспаривать постановление по делу об административном правонарушении ещё можно, но, по большому счёту, бесполезно», — полагает адвокат Сталина Гуревич.

То есть Перепёлкин теоретически может нанять с десяток экспертов и адвокатов, чтобы доказать, что «Майбах» был подержанный и что ремонт его стоит не 8,5, а 7 или 6 миллионов рублей. Ещё есть призрачная надежда, что суд подвергнет сомнению тот самый первый протокол ГИБДД. Однако юристы говорят об этом с большим сомнением. Скорее всего, Перепёлкину годами придётся выплачивать ущерб. Резюме: если на дороге дорогой лимузин, лучше держаться от него как можно дальше.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/4811057/