Страница 4 из 10 ПерваяПервая 12345678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 200

Тема: Управление электромуфтой и индикация ее работы

  1. #61
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    ThinkPad, чтобы ни делать - лишь бы сделать.
    светодиоды места много не займут, а какой ты объем остальной схемы осилишь, развлекаясь?
    8 лучше 3 или 4. Пороги включения - приемлемые.

  2. #62
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Хотя наверное лучше сделать 10 светодиодов и поставить в качестве индикатора это http://www.chipdip.ru/product/dc-7g3hwa.aspx

    Добавлено через 59 секунд
    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    светодиоды места много не займут, какой ты объем схемы осилишь, развлекаясь?
    Так место то для них еще найти надо
    А схемка там совсем простенькая получается.....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  3. #63
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    ThinkPad, только 100% надо включать при напряжении около 90% питания, а то никогда не загорится.

  4. #64
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Как такой вариант? на 10 светодиодов....
    5% - 0,6 вольт
    10% - 1,2 вольта
    15% -1,8 вольт
    20% - 2,4 вольта
    30% - 4,2 вольта
    40% - 5,4 вольт
    50% - 7,8 вольт
    60% - 9 вольт
    80% - 10,2 вольт
    100% - 12 вольт

    Вольтаж указал примерный.... будет скорректирован по ходу построения схемы....

    Добавлено через 3 минуты
    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    только 100% надо включать при напряжении около 90% питания, а то никогда не загорится.
    Ну я, как и AnM, график на бумажке нарисовал....
    по моему графику 100% вообще на 16 вольтах наступают если считать что зависимость линейная

    Добавлено через 2 часа 26 минут
    Ну вот... типа наваял схемку


    Резисторы рассчитаны на протекание тока через светодиоды в районе 10 мА.....
    из недостатков: первый светодиод может не показывать момент в 5% , т.к. зажигание зеленого светодиода происходит при напряжении на нем около вольта.... но может и показывать, только тускловато.....

    Добавлено через 5 минут
    Ой блин.... полярность стабилитронов перепутал Нужно их перевернуть на 180 градусов (поменять местами анод и катод)... тоже самое сделать с диодом VD20 и светодиодом VD14
    Перерисовывать не буду.... в общем и так понятно....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  5. #65
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Ну вот... типа наваял схемку
    Эйнштейн, по-моему, как-то сказал, что любая задача должна быть решена так просто как это только можно, но не более того.
    Тут конечно просто, но слишком просто. качество работы будет ... не очень.
    Яркость светодиодов, особенно с малыми порогами включения будет сильно меняться при повышении напряжения.
    Возьмем VD5. Поскольку ВАХ его близка к ВАХ стабистора с напряжением около 1.5 - 2 В, + диод VD1 еще 0.7 В, то до напряжения около 2.5 В он вообще не должен зажигаться. Пусть напряжение будет 4 В. Ток через него пойдет менее 1 мА, а при напряжении 14 В ток уже будет (14-2.5)/1.8=6.4 мА.
    Будет качественнее, если, к примеру, все светодиоды анодами повесить на +12, а катодами через одинаковые резисторы в 1.2 кОм (для 10 мА) подцепить к коллекторам транзисторов npn. Их эмиттеры - на 0 В, а базы к диодам VD1-VD4 и стабилитронам. Для надежности закрывания я бы еще базы зашунтировал на 0 В резисторами около 1 кОм.
    В этом случае первый светодиод зажгется примерно при 1.1 - 1.3 В.
    Можно убрать первый диод, вместо него поставить эмиттерный повторитель и пересчитать RC цепочку на более высокоомную.

    Но тут уже схема с ИМС, наверное, окажется проще.

  6. #66
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    Но тут уже схема с ИМС, наверное, окажется проще.
    Именно так
    Я исходил из принципа здорового минимализма
    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    Поскольку ВАХ его близка к ВАХ стабистора с напряжением около 1.5 - 2 В, + диод VD1 еще 0.7 В, то до напряжения около 2.5 В он вообще не должен зажигаться.
    Ну не совсем так... VD1 откроется при 0,6 вольт (т.е. на нем будет такое падение напряжения)... далее из собственной практики могу сказать, что зеленые светодиоды начинают светиться уже при 0,5 вольта, правда слабо.... т.е. VD5 должен засветиться около 1 вольта, о чем я честно и написал....
    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    из недостатков: первый светодиод может не показывать момент в 5% , т.к. зажигание зеленого светодиода происходит при напряжении на нем около вольта.... но может и показывать, только тускловато.....
    Можно конечно и выкинуть VD1 из схемы, но тогда боюсь что будет паразитная засветка у VD5......

    Добавлено через 7 минут
    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    Можно убрать первый диод, вместо него поставить эмиттерный повторитель и пересчитать RC цепочку на более высокоомную.
    Вот это кстати идея... что то не пришла она мне в голову.....
    Но уменьшить резистор в RC цепочке сильно не получится... через него должен течь ток достаточный для питания всех светодиодов (т.е. около 100мА)
    Или придется сажать тогда коллектор эмиттерного повторителя на 12 вольт.... а этого хочется избежать, что бы не вносить погрешности в работу контроллера....
    В данном виде устройство просто тупо цепляется параллельно катушке соленоида в муфте и все.... ничему не мешает и минимум соединений....

    Ну а касательно яркости - оно заметно не будет.... т.к. на зеленых светодиодах надо достаточно сильно изменить ток протекающий через них, что бы глаз заметил изменение яркости....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  7. #67
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    график на бумажке нарисовал...
    Лишь бы потом наш график подтвердился
    А то придется R2-R10 менять.

    А мож сразу для R2-R10 переменные резисторы взять? Нам ведь там мощща не нужна .. думаю, что найти что-то компактное не составит проблему

  8. #68
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    А мож сразу для R2-R10 переменные резисторы взять?
    Да не.... они токоограничительные просто, грубо говоря от них яркость зависит........ что бы светодиоды не сгорели... на напряжение они не влияют..... Напряжение задают диоды и стабилитроны.... На одном кремниевом диоде падение напряжения около 0,6 вольт.... ну а со стабилитронами все ясно
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  9. #69
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    .. они токоограничительные просто
    Да ... затупил-с

    А всетаки .. как же сделать схему "хоть маненько адаптирующейся", чтобы в последствии можно было не элементы перепаивать, а изменять то-о-оненькой отверточкой напругу срабатывания того или иного светодиода ?

  10. #70
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    как же сделать схему "хоть маненько адаптирующейся",
    Это тогда усложнит схему... теоретически то можно, только зачем??? Представьте 10 подстроечных резисторов для каждого светодиода... и каждый нужно настраивать....
    Все равно это же не точный измерительный прибор, а просто индикатор Свои функции индикации передаваемого момента он будет выполнять... большего от него требовать сложно
    Схема вполне рабочая и самодостаточная тем более повторяемость ее на высоте и ничего не нужно настраивать.... да и детали можно найти практически в любой деревне.....
    Если городить подстраиваемые уровни, то нужно уменьшать количество светодиодов..... ну и схема немного усложнится (добавятся транзисторы и подстроечные резисторы)
    Если хочется что бы было красиво - можно собрать на Микрухе, но там тоже каждый светодиод подстроить не удастся.... там просто линейная зависимость (т.е. каждый светодиод загорается через одинаковое количество вольт)... есть такие же микрухи с нелинейной (логарифмической) зависимостью....
    Городить что то сложное просто не хочется, хотя для себя соберу скорее всего на микрухе (в Москве проблем с деталями нет)..... правда не определился еще куда индикатор воткнуть - это и держит пока....

    Добавлено через 3 часа 7 минут
    По просьбе AnM, выкладываю схему одного каскада измерений, который можно настроить на любой порог от 2 до 10 вольт

    Перед измерением движок переменного резистора R4 устанавливают в верхнее по схеме положение, транзистор VT1 при этом надежно закрыт. Снижая напряжение на его эмиттере, достигают такого значения, при котором измеряемое напряжение Ux окажется чуть больше опорного, тогда все три транзистора откроются и загорится светодиод. Поскольку вольтметр имеет гистерезис, калибровку выполняют только по порогу зажигания светодиода, перемещая движок R4 вниз. Предел измерений - 2...10 В с точностью 0,1В, входное сопротивление прибора - около 70 кОм. Возможная замена: VT1 КТ3102 (h21э >200); VT2 КТ3107, КТ361; VT3 КТ315, КТ312 - c любыми буквенными индексами. VD2 - подходящий по току светодиод.
    ну и напоследок вот еще схема.... только ее переделать немного надо под питание 12 вольт (поставить токоограничительные резисторы для светодиодов) и добавить светодиодов (источник: http://cxembl.net/?p=6 )


    Вообще в сети навалом подобных схем

    Добавлено через 7 минут
    http://cxembl.net/?p=2263

    вот еще одна схемка на микрухе.... можно задавать начало срабатывания и конец
    При доработке будет тоже измерять и меньшие напряжения, чем 9 вольт
    Плюс еще и сама яркость светодиодов регулирует
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  11. #71
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Предлагаю остановиться на варианте "минимальный показометр". Ведь на "сурьезных" авто штатно делают по 4 сегмента .. и всем хватает. Так что 10 показометров - за глаза, чтобы наиграццо.

    Вот меня смутила одна фраза ... щяз .. вот .. про потребление самой схемы, если схема будет запитана напрямую на соленоид. Точно хватит 100 мА? или вдруг больше понадобится?
    А то мы тут со своими показометрами "откусим" маненько блокировки от муфты. Комп будет подавать сигнал, не зная, что мы 100 мА на лево пустили ...
    Мож все-таки питание свое притаранить? а по сигналу развязаться типо емкостью ... Как?

  12. #72
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    А то мы тут со своими показометрами "откусим" маненько блокировки от муфты. Комп будет подавать сигнал, не зная, что мы 100 мА на лево пустили ...
    Ну... 100 мА (на самом деле меньше - лень считать) она будет потреблять если будут гореть все светодиоды, т.е. при полной блокировке муфты... Грубо один горящий светодиод = 10 мА На фоне потребления самой муфты это мелочи
    Во вторых, я не думаю что контролируется ток, идущий на муфту.... думаю там проще.... в модуль заложена программа, которая говорит, в таких то условиях сделать блокировку 10%, в таких то 50% и т.д.
    Мне вообще непонятно откуда ваш сканер берет ток на муфту (скорее всего расчетно), т.к. никаких измерителей тока там скорее всего не встроено.....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  13. #73
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Мне вообще непонятно откуда ваш сканер берет ток на муфту (скорее всего расчетно), т.к. никаких измерителей тока там скорее всего не встроено....
    Вот когда выделенные слова найдут то или иное подтверждение ... и можно будет выражать свое не понимание .. в смысле - не доверие.
    А пока .. сори .. мне сканер роднее ... привык верить данным .. пока вы не ДОКАЖИТЕ обратное
    Иначе мы тут одним махом нахрен всю систему даиагностики порушим своим "скорее всего"

    Могу поинтересоваться у грамотных спецов ... которые даже инженерные сканера сами изготавливали.

    И кстати ... указание точных токов применяется сплошь и рядом ... такими параметрами , например, регулируется топливная аппаратура на современных дизелях ... и там нас при диагностике интересует именно ток

    Добавлено через 2 минуты
    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Ну... 100 мА (на самом деле меньше - лень считать)
    Наверное удобнее будет просто измерить на готовой схеме ... для общего понимания ситуевины

  14. #74
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Вот когда выделенные слова найдут то или иное подтверждение ... и можно будет выражать свое не понимание .. в смысле - не доверие.
    Мне проверить не на чем - сканера нет А разбирать модуль и срисовывать схему принципиальную как то не хочется (особенно если учесть что там скорее всего многослойная печатная плата)......А вам сам бог велел Воткните амперметр в разрыв провода на соленоид и сравните показания со сканером
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  15. #75
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Мне проверить не на чем - сканера нет А разбирать модуль и срисовывать схему принципиальную как то не хочется (особенно если учесть что там скорее всего многослойная печатная плата)......А вам сам бог велел Воткните амперметр в разрыв провода на соленоид и сравните показания со сканером
    А потом туда же воткнуть резистор Ома на 2 (ток должен упасть) и сравнить со сканером.

  16. #76
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Наверное удобнее будет просто измерить на готовой схеме
    Да и посчитать не сложно Закон Ома ведь знаете? Сопротивлением диодов и светодиодов можно пренебречь... только учтите падения напряжения на диодах и стабилитронах
    грубо говоря при входящем напряжении 14,5 вольт на первом резисторе (R2 который) будет напряжение 13,9 вольт, следовательно ток через него потечет 7,7 мА

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    А потом туда же воткнуть резистор Ома на 2
    Боюсь сгорит...или проволочный ставить ватт на 25...... ток то не маленький там.... а мы считай вполовину сопротивление общее увеличили....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  17. #77
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Воткните амперметр в разрыв ...
    Цитата Сообщение от VISir Посмотреть сообщение
    А потом туда же воткнуть резистор Ома на 2
    А орден Сутулова ... ну хотя бы 3-й степени ... мне присвоят?

  18. #78
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Боюсь сгорит...или проволочный ставить ватт на 25...... ток то не маленький там.... а мы считай вполовину сопротивление общее увеличили....
    можно лампочку Н3, чтобы удобнее подключать..

  19. #79
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    VISir, проще тогда вместо муфты воткнуть лампочку от поворотника (на 21 ватт).... как раз по яркости и будет виден момент и сопротивление ее больше.... и посмотреть на показания сканера ... У лампы на 55 ватт сопротивление такое же, как и у муфты (в районе 2-3 ом)
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  20. #80
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    делаем еще один шаг и... вместо твоей схемы параллельно муфте ставим лампочку в 1 Вт (83 мА) и по ее яркости судим о работе муфты.

Страница 4 из 10 ПерваяПервая 12345678 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •