Подшипник задней ступицы.

[Ерёмин]

[Каа1321]

о ништяк!
осатлось ещё кардан доработать и шковорни вперёд приспособить и тогда как встарь каждые выходные под авто и шпицевать и регулировать...
ЗЫ а смазка с обоих сторон вылазиет при шприцевании?

[Ерёмин]

поставил весной этого года новые ступицы, сразу врезал тавотницы и прошприцевал, смазка вылезла с двух сторон, осенью шприцевал, смазка вылезла только с внутренней стороны где стоит кольцо абс. смазывать достаточно два раза в год.

[Cergik]

врезал тавотницы и прошприцевал

выложи фото "тавотницы" и напиши как ты её установил на рулевой наконечник и нижнюю опору рычага. Спасибо

[игорь1964]

о ништяк!
осатлось ещё кардан доработать и шковорни вперёд приспособить и тогда как встарь каждые выходные под авто и шпицевать и регулировать...
ЗЫ а смазка с обоих сторон вылазиет при шприцевании?

Каждый имеет право на хобби.

[Ерёмин]

тавотница с резьбой м 6, по центру сверлится отверстие 2 мм., затем 5 мм.,нарезается резьба м 6 и вкручивается тавотница. метчик м 6 две штуки 1-го и 2-го номера, у 2-го номера срезал немного кончик, что-бы больше полноценной резьбы нарезать.

[Cergik]

врезал тавотницы и прошприцевал, смазка вылезла с двух сторон, осенью шприцевал, смазка вылезла только с внутренней стороны где стоит кольцо абс. смазывать достаточно два раза в год.

Правильно ли я понял, что даже сейчас при моем пробеге 85000км если я врежу масленки и прокачаю их, то продлю жизнь узлу и уменьшу возможные звуки от него?

[Ерёмин]

У меня пробег 225000 за 5,5 лет, я единственный хозяин, задних ступиц хватало примерно на 60000, в этом году, весной решил поэкспериментировать, дальше будем посмотреть на сколько продлит сия процедура жизнь ступице. рычаги и рулевые наконечники стоят родные, не стучат.

[Димитрий]

Правильно ли я понял, что даже сейчас при моем пробеге 85000км если я врежу масленки и прокачаю их, то продлю жизнь узлу и уменьшу возможные звуки от него?

Блин купите вы Волгу,и смазывайте ее по схеме и будет вам счастье,ну на ФИГА ВЫ СУЗУКУ ПОД АВТОПРОМ ПОДГОНЯЕТЕ.

[Димитрий]

о ништяк!
осатлось ещё кардан доработать и шковорни вперёд приспособить и тогда как встарь каждые выходные под авто и шпицевать и регулировать...
ЗЫ а смазка с обоих сторон вылазиет при шприцевании?

Так там и регулировать нечего,главное что бы смазка заглушку на шкворнях не выдавила.))

[Каа1321]

Так там и регулировать нечего,главное что бы смазка заглушку на шкворнях не выдавила.))

на УАЗе надо регулировать на боевом и смазывать после каждого выезда - раз в неделю, и даже если стоит, то всё равно раз в месяц пролезть всё проверить не помешает... вот недавно глушак отвалился на ровном месте...

[Димитрий]

То УАЗ ,Волга она смазку и ласку любит.)))

[dimit59]

на ФИГА ВЫ СУЗУКУ ПОД АВТОПРОМ ПОДГОНЯЕТЕ.

а что, она особенная? задняя ступица на данной машине, не делает чести япопрому

[MASTER V]

задняя ступица на данной машине, не делает чести япопрому

Как раз япопрому делает,а вот венграм нет

[Каа1321]

Как раз япопрому делает,а вот венграм нет

чё на япах 4х ступицы такиеже вечные как на венграх 2х?

[dimit59]

Как раз япопрому делает,а вот венграм нет

а в чём разница японских и венгерских ступиц?

[Каа1321]

а в чём разница японских и венгерских ступиц?

в шпильках?

[Ерёмин]

в шпильках?

и цене! качество то-же...

[dimit59]

в шпильках?

а кроме шпилек по конструктиву в чём?

- - - Добавлено - - -

и цене! качество то-же...

вот качество и дерьмовое

[MASTER V]

а в чём разница японских и венгерских ступиц?

В качестве и не только ступиц,а авто в целом.