а таму што:
SNR HGB35196 по 2935 р. за штуку. - придётся менять 6 раз.
SNR R177.20 по 4300 р. за штуку. - хватит одного раза и надолго....
ну возможно что материалы используемые в производстве разные
К примеру: в первом случае какая ни будь низколегированая сталь используется, а в втором какая ни будь спецсталь
Но это может быть и не так
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Bad Mad (25.01.2017)
заказал SNR R177.20
бум смореть
хм... так он вроде на Япа.... там резьбы нет под болты, вместо них шпильки вставляются и колесо гайками крепиться
Кстати это может и разницу в цене объяснять - простой маркетинг - типа для японских машин дороже
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
R177.20 - на венгра. Под болты. А иначе куда я болты заворачиваю, если там нет резьбы!!! На япа (со шпильками) стоит 7Кр. И это таки маркетинг.
Насчет ресурса. Именно R177.20 у меня по 30тыс. ходят. Более дешевые я не брал - это из этой темы кто-то предлагал.
PS. Причина быстрого выхода из строя (фактически, после каждой весны) - попадание воды внутрь подшипника. Когда ты ежедневно по 30-40 минут едешь в луже из песко-соляно-водяной смеси так, что ступицы полностью погружены в воду... и так пару недель (пока идет активное таяние снега). Удивляться - не приходится. У кого такого нет - будут жить долго и счастливо. Из-за механических повреждений у меня еще ни один не вышел из строя.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Bad Mad (14.03.2017)
Andris (02.03.2017)
У себя менял обе ступицы сразу. Ставил gsp. При установке один датчик abs сразу отказался работать-вставили из родной ступицы. Решил что брак. Спустя пару месяцев загорелась люстра abs, esp оказался датчик на второй стороне сдох. Но т.к. ступицы старые выкинул-пришлось покупать новую ступицу. Мое мнение - отвратительное качество. P.s. на другой машине тоже был опыт со ступицей gsp-отходила 10 тыс.км и пошел люфт.
Не хотелось бы переплачивать. На предыдущей ВАЗ двенашке полетел датчик дроссельной заслонки, в Руси по совету продавца взял датчик за 400 руб. (были за 100 200 300 и 400 с копейками...). Этот за 400-а проходил только пол года. Тогда я взял китайский за 100 руб. и он проходил 3 года, может и больше, машину продал. Не знаю, может и на брак нарвался?
Bad Mad (13.03.2017)
Задняя левая рассыпалась на 210 500 км... Причем не гудела вовсе. Просто резко пошел металлический скрежет с постукиваниями... Короче snr проходил грубо говоря 81 тыс. км. Снова поставил эту же марку. цена в Питере в этот раз 6700 руб.
DimONOFF (14.03.2017)