u9150, вопрос в чём?
u9150, вопрос в чём?
-=Санёк=- (03.10.2014)
Fedos Ступицу GSP установил?
Какая резьба на ступицах и какой шаг кто знает?
Последний раз редактировалось u9150; 24.02.2014 в 17:46. Причина: ненаписал имя
u9150, стандартная такая резьба. Точно такая же на шпильках/гайках от Нивы. Собственно, я нивские гайки и использую
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Значит М12*1.25
Шпильки можно использовать от КАМАЗ 853312
Общая длинна 75мм из ступици торчат примерно 55мм
Стоят примерно 20р шт. Искать лучше по номеру, потому как продавци толком незнают от куда они. Гайки от шеви-нивы.
Может кому будет полезна инфа.
У шпильки резьба с 2х сторон, с одной примерно 10мм потом без резьбы 10мм остальное 55мм резьба.
Это для тех кто хочет шпильки поставить. Тазоводы их используют. И я втом числе, есть у меня приора на r17 колёсах, на этих шпильках откатал 30т/км на низком профиле 205/40. Шпильки на резьбовом герметике синем держатся. Ничего не откручивается.
u9150, я бы не стал так делать. Правильные шпильки - они как грибочки со шляпкой. Они забиваются изнутри и притягиваются колесной гайкой, а не на резьбе держатся. Но, вообще, вариант возможный (и точно не хуже болтов).
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Я про правильные шпильки курсе, но другого выхода нет если ступица для шпилек не рассчитана. Резьбовой клей если не самый дешёвый, то хорошо держит и недает шпильке выкрутится даже с прикепевшей гайкой. Я использую ликви моли синий(примерно 300р других в ближайших магазинах не нашёл). Много знакомых ездят на таких шпильках и пока небыло курьёзов. У меня 2 машины на таких шпильках, одна упомянутая выше, вторая брата. С 2009 года на таких, пробег примерно 100-120 на шпильках. Конечно это не показатель, но эти шпильки самый дешёвый вариант. Эти же шпильки продаются в тюнинговпнных магазинах по цене от 50р шт.
Гайки от нивы есть 2 вида: один от простой, гайка с конусом под штамп, ключ вроде на 19, второй вариант шеви-нива в форме грибка она под литье и под более меньший ключ вроде 17.
Сразу все нюансы выкладываю, вдруг кто заинтересуется.
Шпильки возможно придётся подрезать по длине, но можно и не резать, а купить головку удлинённую.
Здрасьте.
Номер ступицы на венгра 4340279j50=4340279j51=4340279j52= SNR HGB35196. цена 3200
хочу такую же поставить на япа, подскажите какие болты нужны? оригинал от венгра 12х30 подойдёт?
-Lynx-, ааа... ты о тех 4-х болтах, которыми сама ступица крепится? Я какие открутил (японские), те и закрутил обратно. Уже почти 50 ткм прошло - все нормально.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
DimONOFF, тут обратный тренд - все на Японцев ставят ступицы Венгров. Ибо оригинал на Японца стоит 26Кр, Оптимал на японца - 5.5Кр. А на Венгерца СНР или Оптимал уже по 2.5Кр найти можно... А кому на Венгерце хочется шпилек (ну или на Японце, после установки Венгерской ступицы) - тот шпильки от Камаза на фиксатор резьбы заворачивает!
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...