Всем привет!!!
Ну вот наверное и нам с женой пришло время начать свой журнал о нашем сексике
Выбор авто был очень и очень сложным. Так как стояло много критериев. До этого супруга ездила на "малышке" под названием SPARK и поэтому любая машина ей казалась огромной после "малыша". Главным критерием была коробка автомат, ну и цена более менее приемлемая Поездив по многим салонам (КИА, Митсубиси и прочие) мы чисто случайно увидели на пр. Науки салон Сузуки (наверное самый крошечный в Питере) зашли туда и увидели первый раз сексиков причем и хеча и седана (но он был закрыт), кое как выпросили менеджера открыть седанчика чтоб посидеть. И что вы думаете??? Жене он понравился причем почти с первого взгляда.:cheesy:
Объездив еще кучу дилеров и посмотрев разных машин, жена сдалась и согласилась второй раз посмотреть SX4 (что обозначало почти согласие на покупку). Мы снова сьездили в салон все узнали и начали думать. Но думали мы не долго, всего месяц, и вот в июле 2009 года мы приехали с намерениями купить авто в Лауре на Озерках. Мы всё посмотрели и решили брать хеча, нас заверили, что они есть в любом цвете и комплектации. Посидев внутри, мы еще больше захотели его купить. Но взяли тайм аут на недельку. Через неделю приехав с деньгами мы слышим такое: хечей нет есть один только черный и тот венгр, а не японец. Тут же нам предложили седаны на выбор средней и максимальной комлектации. Услышав такое моя супруга взорвалась и мы на нервах вышли обсуждать это в машину.
Выслушав от жены какие гады работают в Лауре, я услышал ответ БЕРЕМ седана больше все равно ничего интересного не найдем. Мы пришли заказывать. Но когда сели за стол к менеджеру, он нас снова озадачил какой брать средний или максимальный. Но так как средние были черные (как сказал продавец для салидной женщины (чем очень сильно обидел жену))мы подумали и решили взять максималку. И тут встал вопрос о цвете: мы хотели металик, а был черный и вишневый металики, и красный не металик. После короткого совещания решили брать красный.
И тут снова началось.......Нам поставили срок конец августа, хотя в первый раз нам говрили конец июля. Ладно мы согласились. Заказали, выпили дома по рюмке за будущую обновку и стали ждать. И о чудо через две недели (раньше на две недели срока) нам позвонили и сказали, что машина пришла И тут понеслось. Мы ездили в салон как на работу через день. Сначало выбирали допы, потом их платили и прочее.
И вот....наступил судный день Второе сентября 2009 года: мы стали обладателми новенького SX4. Причем сев первый раз за его руль, как хозяин, я испытал шок. После ВАЗ 2110 он показался таким огромным.
Номера и прочее мы не стали делать в салоне из принципа. Через три дня мы поехали в местное МРЭО, но там нас отфутболи на Шоссе Революции(так как машин собранную не в России можно поставить на учет только там). Приехав туда мы потратили времени не больше часа и получили заветные номера. И в этот же день на пр. Блюхера мы сделали официальный тех.осмотр за 400 рублей.
Ну вот вроде бы начало нашей истории подходит к концу. Но в нашей семей все машины имеют имена и эта не стала исключением. Ребенок увидев первый раз машину сказал: Мама пусть ее будут звать "Вишенка". Так это имя и закрепилось за машиной.
P.S. Это только начало нашей любви к sx4. Чуть позже напишем наше приключения после ДТП