Мигает зеленая лампочка на кнопке кондишена, други, что может быть? В нашем городке нету сканера на Судзуки, один таварищ из СТО сказал, что причиной может быть нехватка фриона, никто не сталкивался или микросхемы где бы раздобыть?
Мигает зеленая лампочка на кнопке кондишена, други, что может быть? В нашем городке нету сканера на Судзуки, один таварищ из СТО сказал, что причиной может быть нехватка фриона, никто не сталкивался или микросхемы где бы раздобыть?
Сервис-мануал листали?
У тебя конд. или климат? Беглый взгляд в сервис-мануале по поводу ошибок по климату показал, что почти при всех ошибках индикатор a/c будет мигать. Также там есть магическая последовательность для считывания некоторых ошибок без сканера.
Ninja, пользуйтесь поиском по форуму http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1191
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
сегодня заезжал на станцию, оказывается при включении кондишена, не работает второй вентилятор
Автоматическая система кондиционирования (климат-контроль) является достаточно сложной обособленной системой. Поэтому производитель предусмотрел отдельную процедуру чтения ошибок для этой системы.
Страницы с 7B-45 по 7B-79 сервисной инструкции (конкретные номера страниц могут отличаться для инструкции на хетчбек) посвящены диагностике проблем с климатом. Там очень много разной информации.
Вот процедура чтения ошибки для автоматической системы кондиционирования:
Здесь, правда, описывается случай с датчиком света. Если его нет, значит надо искать другой сервис-мануал (на форуме они есть, ищите и обрящете) конкретно под машину, думаю, там будет описана аналогичная процедура.
Через пару страниц большая таблица с расшифровкой полученного кода.
Без сканнера тяжело, поэтому добрался до Иркутска, там просканировали, и сказали, что нету датчика температуры внешнего воздуха, провода есть, вырвало его при ударе, у меня вопрос, а зачем он нужен на Судзуки? и какого он типа стоит на Судзуки (с отрицательным или положительным температурным коэффициентом?) , если без него ездить можно? вот что
дает интернет,1 Большинство систем управления двигателем использует ATS с отрицательным температурным коэффициентом (NTC). Датчик такого типа является терморезистором,сопротивление которого уменьшается по мере повышения температуры.Однако, на некоторых системах встречаются датчики температуры воздуха с положительным температурным коэффициентом (РТС). У такого терморезистора сопротивление при нагревании повышается. 2 ATS может быть установлен в корпусе датчика воздушного потока или во впускном коллекторе. Если ATS находится в датчике воздушного потока, они имеют общее заземление. Оба типа ATS являются двухконтактными датчиками, и процедуры их тестирования аналогичны.
Напряжение сигнала будет меняться в зависимости от температуры воздуха во впускном воздуховоде AFS или впускном коллекторе. По мере прогрева воздуха в моторном отсеке или впускном коллекторе, напряжение сигнала, посылаемого датчиком электронному модулю управления,будет уменьшаться. Пока двигатель холодный, температура воздуха, проходящего через ATS, будет соответствовать температуре внешнего воздуха. После запуска двигателя воздух в моторном отсеке и впускном коллекторе будет нагреваться, причем температура воздуха во впускном коллекторе достигнет приблизительно 70°-80°С, что намного выше температуры воздуха в моторном отсеке.
У нас датчик особенный, с нелинейной зависимостью гиперболического типа. Она, кстати, приведена в сервисной инструкции. Вот здесь затрагивали в обсуждении датчик температуры и его функции: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2106. Жаль, захлогла тема...
Сейчас, впрочем, увидел, что ты и сам уже нашел эту тему .
а в двух словах объясни, что это за нелинейная зависимость, а то всю ветку прочитал, ничего не понял
Ninja, Не путайте датчик температуры окружаещего воздуха и датчик температуры воздуха во впускном коллекторе.... это разные датчики....
Первый имеет отношение только к климату, а второй к мозгам движка....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
т.е. влияет тока на климат?