не хотела вступаться за данный а/м, но так уж получаеться, на данный момент на рынке а/м на 25 тыс. убитых енотов особо не разбежишься... и достойный аппарат, у меня тоже венгерка, но никаких скрипов нет, был один и то в итоге был истреблен одним легким поворотом рукиСообщение от ФОКУСНЕГ
а здесь вы не правы, хотя может вы на чем-то ездили до этого из бизнес-класса... если бы вы прокатились на Лансе 10 под вариатором, то вообще оглохли. Двигатель слышнона сексике, но не в коем случае не рычащий звук, Хонда Сивка тише работает, но при этом также на форуме тоже от звукоизоляции не в восторге. у ниссан Альмера (который перестали с прошлого года выпускать), в салоне звук такой же...3.Шумоизоляция оставляет желать лучшего(шум двигателя при разгоне не критичен, но мы не расчитывали на тракторные звуки)
мне очень понравился руль, т.к. маленький, очень удобный при маневре, для меня он не легкий, т.к. до этого ездила на Ниссане, а там каждый камушек чуствуешь в руле, но это тоже мое мнение...Малоинформативный руль (ну очень легкий, да на столько что если его отпустить, сложно угадать куда он самостоятельно повернёт.)
у меня хорошо чистят, хотя может такая проблема как у вас, есть еще у кого :-\5.Щетки стеклоочистителя не ахти(оставляют разводы)
и мне просто интересно, что можно было еще купить?Предвидя апеляционные высказывание форумчан, отмечаю, что "выводы" лично мои и могут отличаться от мнения многих. Но в данной качественно-ценовой категории можно подобрать и другое авто.
я только японцев рассматривала, т.к. французы меня качеством не устраивают, европейцы стоят дороже, ну а остальные иномарки, собранный у нас в россии и за такие же деньги меня просто не привлекли...
А что вы еще смотрели в этом же диапозоне цен и такой же комплектации...