Первые недостатки

[I_rina]

главная проблема каркасных-это их каркас! Снег, лед, грязь-все на них налипает!

Наверно, мне все таки нужны пояснения про дворники Может быть те, что были у меня на предыдущей машине (и какие сейчас хочу покупать) были какие то другие, а не просто зимние? Выглядело это так: резинка закрывает полностью весь дворник, снег не проникает в каркас (и во все остальное), т.е я вообще дворники не трогала, даже когда их заваливало снегом или они замерзали, ну т.е. под резинкой всегда все было в норме.

[Ан9рей]

На счет щеток, всем большое спасибо за советы, но я правда так и не поняла какие лучше взять бескаркасные или зимние(( Оч. хочу бескаркасные, но смотрю, мнения разделились )

Я езжу на бескаркасных, но на след. сезон, наверно, возьму зимние. У зимних каркас закрыт резиной, а сами щетки выше и жестче, благодаря чему лучше скребут по обмерзшему стеклу.

[buzuk80]

Наверно, мне все таки нужны пояснения про дворники Может быть те, что были у меня на предыдущей машине (и какие сейчас хочу покупать) были какие то другие, а не просто зимние? Выглядело это так: резинка закрывает полностью весь дворник, снег не проникает в каркас (и во все остальное), т.е я вообще дворники не трогала, даже когда их заваливало снегом или они замерзали, ну т.е. под резинкой всегда все было в норме.

Если резинка закрывает каркас, то дворники считаются зимними. Хотя и летом тоже их использовать не возбраняется.

[I_rina]

Если резинка закрывает каркас, то дворники считаются зимними. Хотя и летом тоже их использовать не возбраняется.

А почему ругают каркасные за "снег, лед, грязь"?
Или выше речь шла о каркасных летних?

[*Jene4ka*]

*Jene4ka*, рандома в штатной магнитоле на 6CD нет.... а вообще есть тема про магнитолу на форуме :-)

Я вообще почему-то периодически не могу найти каких-то тем на форуме :undecided:
какой-то я балбес :bk:

Добавлено через 5 минут

*Jene4ka*, по опыту большинства моих знакомых автомобилистов-бескаркасные рулят однозначно!
Никто зимними не заморачивается, потому как главная проблема каркасных-это их каркас!:D Снег, лед, грязь-все на них налипает!

Вот и я склоняюсь к ним же! Так что возьму их. А даже жесткими щетками по замершему стеклу лучше не скрести, а подождать когда оно оттает :))

Впрочем, мы отклонились от темы...а тут с этим строго:-[

[Ан9рей]

А даже жесткими щетками по замершему стеклу лучше не скрести, а подождать когда оно оттает )

Есть еще другая проблема, которая уже обсуждалась - слабый обогрев лобового стекла. Сегодня ехал на хорошо прогретой машине, печка работала на небольших оборотах, как попал под небольшой моросящий дождь при температуре -10 (аномальная погодка однако...) и лобовое стекло обмерзло буквально за несколько минут. Пришлось посильнее включать печку на стекло и в очередной раз выслушивать от жены что ей нечем дышать. В мороз + снегопад стекло обмерзает очень часто.
Каркасные дворники, как и бескаркасные, облипают снегом и замерзают после чего начинают скрести по стеклу льдом, а не резинкой. Преимущество зимних в том, что сама резинка там выше и способна функционировать при более толстом слое льда, то есть чистить ее надо реже.

[buzuk80]

А почему ругают каркасные за "снег, лед, грязь"?
Или выше речь шла о каркасных летних?

Речь шла о каркасных без внешнего дополнительного чехла-ризинки (наверное). Да и вообще вопрос этот спорный: каркасные -безкаркасные. Это типа брать зимние колеса на шипах или без них . У меня стоят штатные щетки каркасные. Стоят второй год. Правда резинки я в них уже поменял. Да и смазываю я их силиконом.
P/S Дальнейшее обсуждение щеток стеклоочистителя предлагаю перенести в соответствующую тему
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=476

[Геолог]

Хм..вот я нашел думаю еще один недостаток как мне кажется....хотя 7000 отъезжено уже...в общем борткомпьютер мне выдает совершенно неприемлемый для мну расход бензина...
В августе при обкатке все было намано вроде, но я катался обычно либо когда пробок не было, либо вообще по трассе на дачу, так что было не понять (по трассе жрал кстати 7-7,5 хотя заявлено типа меньше). Но осенью обнулив счетчик я заметил, что расход в чисто городском цикле никак не меньше 12...а сейчас ввсиду снегопадов и вовсе 13-13,5....неужто оно так и есть енто как-то не должно быть...обещано сильно меньше (про стояние в пробках уже и не говорю....на холостых за 10-15 минут, на 0,1 л. прибавляет)

[Ан9рей]

Хм..вот я нашел думаю еще один недостаток как мне кажется....хотя 7000 отъезжено уже...в общем борткомпьютер мне выдает совершенно неприемлемый для мну расход бензина... В августе при обкатке все было намано вроде, но я катался обычно либо когда пробок не было, либо вообще по трассе на дачу, так что было не понять (по трассе жрал кстати 7-7,5 хотя заявлено типа меньше). Но осенью обнулив счетчик я заметил, что расход в чисто городском цикле никак не меньше 12...а сейчас ввсиду снегопадов и вовсе 13-13,5....неужто оно так и есть енто как-то не должно быть...обещано сильно меньше (про стояние в пробках уже и не говорю....на холостых за 10-15 минут, на 0,1 л. прибавляет)

Так оно и есть. Я однажды сбросил перед снегопадом и после 2.5 часов стояния в пробке у меня вообще 15 показало. Меньше 10 показывает только на выходных, если сбросить счетчик, но к пятнице показания постепенно вырастают до 11-12.
Заявленные 9,8 л/100 км, наверно, без учета пробок. В принципе, цифра реальная. У меня, на прошедших новогодних выходных, расход, на 98 бензине, был даже меньше 9 в городском цикле.

[noname]

Ан9рей...) и лобовое стекло обмерзло буквально за несколько минут. Пришлось посильнее включать печку на стекло и в очередной раз выслушивать от жены что ей нечем дышать. В мороз + снегопад стекло обмерзает очень часто
+1+1

[VISir]

Когда двери при -25 стали плохо закрываться, не глядя налил в замки силиконовой смазки-спрей, пока наружу не потекло - проблема отпала (пока).

[Rostan2209]

Не нравится, что в режиме климат-контроля в положении "авто" запотевает переднее стекло и боковые в районы боковых зеркал заднего вида. Спасает езда с принудительным направлением теплого воздуха на стекла. На первой машине с эти сталкиваюсь, не помогают даже направленные решетки вентиляции в режиме "авто". Вообще какая-то повышенная запотеваемость...

[I_rina]

Rostan2209, это даже при включенном кондее? Я принудительно его отключаю, и даже при этом запотевают стекла только в случае подачи воздуха из салона

[VISir]

направленные решетки вентиляции в режиме "авто".

Не надо заморачиваться этим. Я зимой вкл. режим стекло-ноги - и достаточно комфортно.
А режиме дутья "авто" все работате по алгоритму, написанному каким-то программистом, а у них (программистов) часто мышление отличается, от мышления прочих людей и что там придумано - одному богу известно.

[Ан9рей]

Не нравится, что в режиме климат-контроля в положении "авто" запотевает переднее стекло и боковые в районы боковых зеркал заднего вида. Спасает езда с принудительным направлением теплого воздуха на стекла.

В режиме авто он дует в ноги, а не на стекла, поэтому и запотевает. Наверно, так сделано потому, что инженеры Сузуки помнят из школьного курса физики, что нагревать надо снизу, а охлаждать - сверху (надеюсь, летом он все-таки будет дуть на стекло), но явление конденсации они, видимо, прогуляли.

[MudRuck]

Rostan2209, запотевает в режиме рециркуляции воздуха... Проверь...

[Irbi]

Так оно и есть. Я однажды сбросил перед снегопадом и после 2.5 часов стояния в пробке у меня вообще 15 показало. Меньше 10 показывает только на выходных, если сбросить счетчик, но к пятнице показания постепенно вырастают до 11-12.
Заявленные 9,8 л/100 км, наверно, без учета пробок. В принципе, цифра реальная. У меня, на прошедших новогодних выходных, расход, на 98 бензине, был даже меньше 9 в городском цикле.

Я думал у меня большой расход топлива.... 8.6 литров показывает. Когда включил полный привод на auto, вырос до 8.9. Езжу и по городу по пробкам и по трассе ночной мотаюсь регулярно, при этом езжу довольно резво..

[Ан9рей]

Я думал у меня большой расход топлива.... 8.6 литров показывает. Когда включил полный привод на auto, вырос до 8.9. Езжу и по городу по пробкам и по трассе ночной мотаюсь регулярно, при этом езжу довольно резво..

У вас ручка, она на литр меньше потребляет. Кроме того, расход сильно зависит от условий эксплуатации. Если часами стоять в пробках, то и расход, соответственно, будет намного выше. Попробуйте ехать со скоростью 10 км/ч и посмотрите на текущий расход топлива. В Москве в час пик 10 км/ч - средняя скорость.

[Rostan2209]

Rostan2209, запотевает в режиме рециркуляции воздуха... Проверь...

Нет, к сожалению, режим внешнего забора воздуха.

Добавлено через 2 минуты

Rostan2209, это даже при включенном кондее? Я принудительно его отключаю, и даже при этом запотевают стекла только в случае подачи воздуха из салона

До зимы я климат-контроль никогда не выключал, мне вполне подходил режим "авто" для комфорта. Теперь, к сожалению вынужден перейти на стекло-салон. Температурный режим стал более чувствительный и не предсказуемый, приходится постоянно вмешиваться в настройки вручную. То жарко, то холодно. В "авто" один раз выставил и забыл на несколько месяцев.

Добавлено через 3 минуты

В режиме авто он дует в ноги, а не на стекла, поэтому и запотевает. Наверно, так сделано потому, что инженеры Сузуки помнят из школьного курса физики, что нагревать надо снизу, а охлаждать - сверху (надеюсь, летом он все-таки будет дуть на стекло), но явление конденсации они, видимо, прогуляли.

В руководстве прочитал, что в режиме "авто" климат распределяет воздухопоток более-менее равномерно по всем точкам. Видимо из-за этого не хватает обдува на стекло. Запотевает не всегда, но довольно часто. Приходится тогда менять режимы климата.

[Ан9рей]

В руководстве прочитал, что в режиме "авто" климат распределяет воздухопоток более-менее равномерно по всем точкам.

То есть летом будут ноги мерзнуть при работающем кондиционере?