Первые недостатки

[dragon772]

IIIpek,
GM,как и продукция PSA неудачный выбор!

[Elenita]

Давайте вернемся к недостаткам!!!!!

Наш "затаившаяся в прыжке Фанта" немного потрепался в ДТП дней 7 назад. Седня притомилась я да и дороги пока плохо знаю и решила пересесть точнее перелечь назад...и отчетливо почувствовала что машину лихорадит. ... трясет-вибрирует ... на переднем сидении так не было. Как водитель тоже не припомню ничего такого. Мы и так ездили и сяк и на нейтраль ставили ---трясет и все тут.
Что это?
Кривые руки у работников сервиса при прохождении ТО-ноль. Последствия ДТП или все-таки мы так дрожим от рождения?

качество металла!!! Мне так и не понять как у Доджа царапка в районе заднего колеса, а у нас надо менять бампер, крыло, и моргальник? Краска встала колом и болупилась. Вмятина приличная и бампер треснул. Крыло подъехало под дверь переднего пассажира и вообще геометрия правого бока поплыла и кажется, что кузовщина сделана из аллюминия и пластика. ОГОВОРЮСЬ Скорость была ровно 20 км-ч.
И вернемся к ремням безопасности...хахаха там реально запутка с ними...ремень среднего пассажира надо вытаскивать из-под попы левого.
Все эт не напрягает но не идеальность меня удручает. Очень люблю секс (машину) тк она первая в моей жизни.
Прочность кузова заставила меня задуматься о многом. А вот зеркалам хвала! Что левое что правое пережили неоднократные покушения и 3 раза очень даже серьезные!

[Max_xx]

Доброе утро. Не знаю на счет прочности метала. Мое мнение- все зависит под каким углом и какой частью ударишься. Три месяца назад выезжал с парковки на Шевроле Лачетти. Ехал со скооростью 5 км/ч и справа из-за газели не увидел опель астру. Он несся минимум 40 км/ч. Оттормаживался он, но не успел и въехал мне в переднюю часть. Результат - убитое крыло, примятая дверь и полностью оторванное перднее колесо у моей машины. У него же бампер отвалился, но даж не вдребезги раскололся и все. Это при том, что протащил он меня в бок еще метра 2. Видимо моя несчастная подвеска приняла весь удар. Опель после разбора уехал своим ходом, а мне только эвакуатор помог. Так вот

[ThinkPad]

Elenita, Max_xx, у всех япошек очень тонкий металл кузова (это не только у Сузуки, а у всех).... делается это с целью облегчения машины, ну и с целью удешевления тоже..... + ко всему японская сталь более твердая по сравнению с европейской-американской, но из-за этого более хрупкая.... Если на европейце-америкосе вмятину можно выправить (металл пластичный), то на япах это значительно сложнее (металл хрупкий)
Вспомнил Волгу 21ю там металл на торпеде был 2 мм толщиной

[Rostan2209]

там металл на торпеде был 2 мм толщиной

УХ-ТЫ Не знал, что на 21-й в салоне торпеда из металла 2 мм. Бывааает...

[ThinkPad]

Rostan2209,

я запарился там дырку под магнитолу вырезать

[Rostan2209]

Rostan2209,

я запарился там дырку под магнитолу вырезать

Ага Не поленился, залез в поисковик и нашел ссылку, что бывают

[merlin]

Я вот не могу понять одного, какое всем дело до толщины металла. Он на всех однокласных машинах одинаков. (если будете опровергать, то пожалуйста с сылками на документы). Все современные машины покрашены только сверху и краской на водной основе. То что у металл у японцев более твёрдый и тонкий фигня полная.
Тема называется "первые недостатки", а не "особенности конструкции". Да и дался Вам этот металл, что вечно собрагись ездить? Кто нибудь видел не битую например, 5 летнию, ржавую японку?

[ThinkPad]

Он на всех однокласных машинах одинаков. (если будете опровергать, то пожалуйста с сылками на документы)

Не на всех видел своими глазами, что и написал.... документов нет естественно, т.к. такие данные не документируются...
Можете сами съездить на разборки и посмотреть

[VredniyGad]

ThinkPad

,

у всех япошек очень тонкий металл кузова (это не только у Сузуки, а у всех)....

стал тонким в последнее время, маленькое уточнение...))) как пример моя старая япошка 91 г.в., метал на ней чуть тоньше чем на 21 волге...)))

[dragon772]

Elenita,
Хотелось бы увидеть фотки ДТП,чтобы оценить повреждения.

[Rostan2209]

ThinkPad

, стал тонким в последнее время, маленькое уточнение...))) как пример моя старая япошка 91 г.в., метал на ней чуть тоньше чем на 21 волге...)))

Ну не знаю. Что за машина?
В свое время возил с Европы машины пока пошлины на иномарки не задрали.
Были варианты подержанных японцев 1977-1988 годов выпуска, и почти всегда они отличались тем, что сквозняки гуляли по ногам, а движитель и топливная система находились в хорошем состоянии. Пока везли на пароходе только и занимались сваркой, папье-маше и нанесением шпаклевки с покраской. Все было налажено. В отличие от японцев те же старые немцы и даже французы и итальянцы были покрепче. Но по движителю и топ. системе были как правило похуже. Все эти больные национальные места всем давно известны. У вас видимо какое-то исключение. Тогда японцы делали машины по металлу, рассчитанные только на 5-7 лет. На внутреннем рынке это удовлетворяло потребителей полностью. Больше там никто и не ездил. Покупалась новая машина. Старые шли потоком к нам и очень много на Африку (наши конкуренты). А внутренний рынок у японцев приоритетный. Только последние лет 12-15 они изменили подход и стали делать металл покрепче, учитывая Европейские реалии. Со стороны потребителей по этому поводу было много нареканий. В беседе с западниками это подчеркивалось с их стороны. Исключение составляла Италия - там благоприятный климат и машины брали с хорошим кузовом, гнилых почти никогда не было. Зато с сцеплением и движителем надо было держать "ухо" востро. Были случаи, попадали ребята. Се ля ви

[merlin]

Не на всех видел своими глазами, что и написал.... документов нет естественно, т.к. такие данные не документируются...
Можете сами съездить на разборки и посмотреть

Со штангелем меряли? Видел, ну и что? Какая толщина металла на сузуки и на фокусе (для примера) или мегане?. Какая толщина грунта? Машины должны быть одногодками. Я работая в сервисе, достаточно насмотрелся на битые авто разных марок. Согласен на бмв 7 ,начала 90-х железка толще. Но если взять машины 7-8 года выпуска, и одного класса (В-С), то поверте, все мнутся и рихтуются с одинаковым усилием

[VredniyGad]

Rostan2209,

митсу диамант 1991, японец правый руль, сгнили только переднии чашки и глушак (варил в начале этого года все)...

[Elenita]

dragon772, выложу, но тут помоему незя! есть тема "притерли помогите!" может там?

Ах
теперь мне слышно подсвистывание торомзов при поддтормаживании...

[dragon772]

Elenita,
Можно и там!

Значит,пора менять колодки.

[Elenita]

Elenita,
Можно и там!

Значит,пора менять колодки.

машка отроду 1,5 месяца!!! пробег в районе 2200! Да нуууу Я езжу плавно и не вкапываюсь в асфальт при торможении! А свист слышно слегка когда сидишь сзади НО, блин, слышно ведь!!! Может нам продали пользованную машину?

[dragon772]

Elenita,

Возможно попадание камушков в суппорт диска.Пока он не сотрется,звук останется.

[Elenita]

Elenita,

Возможно попадание камушков в суппорт диска.Пока он не сотрется,звук останется.

Да! КАМНИ! Эврика! На выезде с парковки у нас разлив из щебня и воды...Ну какойже ты умный Драгон! И звук только сзади слева!

[kirill1978]

Да! КАМНИ! Эврика! На выезде с парковки у нас разлив из щебня и воды...Ну какойже ты умный Драгон! И звук только сзади слева!

На наших задних тормозах (барабанных) попадание чего-либо внутрь практически исключено. Вот спереди возможно и то вероятность какие-нибудь 1-2%