Первые недостатки

Сообщение от Chpoggel

Есть индикация... Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...

Сообщение от SANJA

Chpoggel, и что же мы увидим?

Сообщение от Каа1321

Это зависит от рестайлнутости!

Коллеги,вот уж кто то,а Chpoggel точно знает, что я увижу при нажатии. Со 100% точностью

Дмитрий, мне выше уже подсказали:

Сообщение от Calm72

2. Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.

Проверил-именно так!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от SANJA

А, если нет никаких проблем: ни с памятью, ни с руками?

Не знаю как остальные-а я вам искренне завидую. Особенно первому(со вторым то и у меня, вроде, всё относительно неплохо

- - - Добавлено - - -

Сообщение от MASTER V

А что Вы мне про ближний+габариты? Мне все равно,у меня ДХО дальний свет 30%

Кстати, а вы не в курсе, случайно-установка такого модуля нормально сочетается с вышеуказанной доработкой из двух реле для "автоотключения всего"?

Сообщение от oleg_sar

Проверил-именно так!

Ну, да, и у меня именно так:

Сообщение от Calm72

2. Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.

А, что мы увидим, если сделать так:

Сообщение от Chpoggel

Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...

Лично у меня, так температуру никогда не увидишь, поэтому и спросил.

Сообщение от oleg_sar

я вам искренне завидую

А чему завидовать? Это обычная привычка. Вы же не забываете ключи в замке зажигания, и не привязываете их к руке? Почему тогда, так легко забываете выключать освещение?

Сообщение от SANJA

А чему завидовать? Это обычная привычка. Вы же не забываете ключи в замке зажигания, и не привязываете их к руке? Почему тогда, так легко забываете выключать освещение?

Потому что предыдущие 15 лет-оно "выключалось само") Ну и просто старость за это время подкралась, чего уж тут скрывать)
Кстати,знаете,как владельцы "самовыключающихся" машин периодически убивают аккумуляторы? Очень просто-если вылезают через пассажирскую дверь Сам так попадал....

Сообщение от oleg_sar

. Не помню,чтоб что то пищало,когда из машины выходил.
Может, реле предыдущий владелец "секвестировал".

Проверил.Всё на месте.Пищит. Но негромко

Сообщение от SANJA

Chpoggel, и что же мы увидим?

И мы увидим температуру) Во всяком случае конкретно в авто Oleg_sar'a)))

А что до выключения света, то это действительно печаль-беда, особенно для тех, у кто ездит на разных авто и где-то свет выключается, а где-то нет... К хорошему быстро привыкаешь, как говорится...

Когда тесть в дополнение к ниве купил актион и нива стала авто "за грибами в лес" раза три приходилось ездить в этот самый лес прикуривать...Хотя человек на ней 15 лет катал и свет выключал...а буквально за год расслабило так, что обратно не соберешь

Сообщение от Chpoggel

И мы увидим температуру) Во всяком случае конкретно в авто Oleg_sar'a)))

На сколько я понял, oleg_sar сделал то, что ему подсказал Calm72, а не ты, т.е. у них так же, как и у меня :


а рядом со спидометром у нас другое

Сообщение от SANJA

На сколько я понял, oleg_sar сделал то, что ему подсказал Calm72, а не ты, т.е. у них так же, как и у меня :

Ну да...что может может понимать бывший владелец...
панель там вот такая и температура включается нажатием на правую кнопу... к сожалению написал ответ, не посмотрев, что уже дали ответ...

Правая кнопка/крутилка на табло. Нажатием листает: средний расход, остаток пробега, внешняя температура.

Надо ткнуть кнопку на панели приборов... кажется рядом со спидометром которая...

Вроде одно и тоже написано разными словам..самое главное работает...

Согласен, картинка красивая, а температура где?

Сообщение от SANJA

Согласен, картинка красивая, а температура где?

уже неоднократно же писАли: на том месте, где расход, переключается кнопкой справа (ее поворотом)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Chpoggel

Когда тесть в дополнение к ниве купил актион и нива стала авто "за грибами в лес" раза три приходилось ездить в этот самый лес прикуривать...Хотя человек на ней 15 лет катал и свет выключал...а буквально за год расслабило так, что обратно не соберешь

за год еще куда ни шло, у меня знакомый за месяц как пересел на автомат, забыл что надо включать скорость: немного надо было мою передвинуть в очереди на таможне (я отходила), подхожу стоит - всех держит и орет "твоя машина не едет", оказалось, скорость забыл включить, а до этого лет 15 на механике ездил

Сообщение от Escape

переключается кнопкой справа (ее поворотом)

почему поворотом? нажатием же.

Сообщение от Escape

переключается кнопкой справа (ее поворотом)

Нажать - режимы (температура/расход/запас топлива)
Крутить - регулировка яркости подсветки панели приборов
Температура отобразится вот тут

Вот так показывает.

Calm72, вот это я и хотел увидеть. А информационного табло как на рисунке в http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=4386 у вас нет, всё выводится на панель приборов?

Сообщение от Calm72

Вот так показывает.

Какую интригу сломал

Сообщение от Serge_Kot

почему поворотом? нажатием же.

сорри ошиблась, конечно, нажатием, редко этим занимюсь

Сообщение от SANJA

Calm72, вот это я и хотел увидеть. А информационного табло как на рисунке в http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=4386 у вас нет, всё выводится на панель приборов?

Это табло устанавливалось на дорестайловые версии. У меня обе машины - рестайл. У рестайла отдельного табло нет. Все в приборке.

Доброго времени суток.
При приобретении авто с АКПП, нога искала сцепление, а рука тянулась переключать передачи.

Всем привет . Хотелось бы от себя набросать кое-что. Недавно ездили (очередной раз) на природу и снова меня порадовала эта машинка=) проехал туда, где волки гадить боятся ..... Аутлэндр даже пол пути не проехал, субару форестер по пятам ехал, а ниссан X-Trail даже не полез =))) Возможно водятели были такие, возможно механика решила ход событий, но ГОРДОСТЬ за машинку прям

Сообщение от Константин А Е

проехал туда, где волки гадить боятся ..... Аутлэндр даже пол пути не проехал, субару форестер по пятам ехал, а ниссан X-Trail даже не полез =))) Возможно водятели были такие, возможно механика решила ход событий, но ГОРДОСТЬ за машинку прям

Смешно...особенно про форестер...это сказки...

Это называется психологическая проходимость...

Была возможность одновременно ездить и на полноприводном венгре и на форестере и на л200... Да венгр едет упорно и долго... но там где ему уже приходится помогать форестер просто едет, а л200 только разминается... а где форь копаешь...туда ычу ну никак не доехать...Но по запасу проходимости ыч в любом случае молодец... просто это разные классы... когда застрял л200 я на форестре даже не думал к нему приближаться...шел пешком метров 100...ибо я прекрасно понимал, что там где л200 барахтается форь просто будет мертво сидеть...

так что скорее всего владельцы вышеупомянутых х-трейлов и форей просто не хотят искать грань проходимости))))