Сообщение от kirill1978
Метки:
-
Re: Первые недостатки
-
Re: Первые недостатки
Сообщение от Cergik
Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон... -
Re: Первые недостатки
Сообщение от kirill1978
-
Re: Первые недостатки
Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон... -
Re: Первые недостатки
-
Re: Первые недостатки
Сообщение от Cergik
-
Re: Первые недостатки
Сообщение от zxcvb
-
Re: Первые недостатки
Сообщение от Cergik
-
Re: Первые недостатки
Сообщение от zxcvb
Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон... -
Re: Первые недостатки
Сообщение от kirill1978
-
Re: Первые недостатки
Сообщение от zxcvb
Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон... -
Re: Первые недостатки
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят..... -
Re: Первые недостатки
Так, для статистики и информации, у меня тоже как то педаль тормаза провалилась в пол перед светофором, почти без сопративления. Но, я оттармаживаюсь загодя. При повторном нажатии тормоза отработали как надо. Больше такого не повторялось. Машинка была газель газ 2705 комби. Так что, раз в жизни и палка стреляет.
Сообщение от VISir
-
Re: Первые недостатки
Вроде как уговорил таки матушку продавать это японское "чудо" автомобилестроения.Итак.SX4 2010 года японка,пробег 41 000 км.Была куплена в 2013 года с пробегом в 20 000 рублей.Тогда как раз на нашем рынке появился Рено дустер самое интересное предложение в сегменте эконом с полным приводом.Продавеу нашей машины как раз и менял сексика на дустера.В общем из того что помню на 30 000 замена задних амортизаторо.На 35000 заклинило генератор.Генератор был перемотан, ремень поменян, причем уже дважды.В сухое время летом при заводе продолжает свистеть, в дождливы период и ипри повышенной влажности заводится без свиста.Ролик не менял.На 40 000 заклинило задний суппорт, повезло что стерлась правая задняя колодка и появился характерный звук трения металла о металл, если б не колодки последствия могли бы быть иными совсем.На подъемнике оказалось что иносилась прокладка редуктора заднего моста, видна течь... В общем наконец то мама смогла убедиться что больше никаких судзуки.Только рав4.Копите деньги, коллеги
-
Re: Первые недостатки
Я после 5 лет сузуководства пересел на новый Патриот, кто что бы не говорил но Патриот стал более-менее нормальным. Полгода эксплуатации нет никаких проблем, проходимость зверская, сцепление надежное не как у Сузуки, в общем доволен заменой Сообщение от vinnation
-
Re: Первые недостатки
А причём тут Рав4 в теме про недостатки? Сообщение от vinnation
Я на форуме Рав4 сижу,там у новых авто не меньше недостатков.
Патриот - реваншист , жду День Z. -
Re: Первые недостатки
чувачок года 4 ноет, и года 2 продаёт SX4, вообще странный тип. Сообщение от MrAlexnord
А причём тут Рав4 в теме про недостатки? Я на форуме Рав4 сижу,там у новых авто не меньше недостатков.
-
Re: Первые недостатки
Нам такого не нужно.... Сообщение от vinnation
Мы поездим на надежных секасах.
P.S. Возможно и форум скоро очистится...
-
Re: Первые недостатки
на вкус и цвет товарищей нет . не нравится не покупай
-
Re: Первые недостатки
сравнение абсолютно верное Сообщение от koksalek
полгода эксплуатации "патриота" и 7 лет секаса
