Данное утверждение я не могу назвать никак иначе чем словом, которое на "3,14" начинается и на "дежь" заканчивается.
Да, такое бывает, и не только с SX4. Но в массах народ счастлив. Я проехал втрое больше вашего за 1,5 года, все лето бью машину по дачным дорогам..на руках не ношу. Стойки пока живы тфтф. А кто то и по 80тыкм без замены ездит.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Ignis4 (03.07.2012)
ты чо???? Логан круче SX4? значит никогда в жизни не видел и тем более не сидел в машинах японского автопрома. Логан продал быстро? Так наверняка у тебя его купили какие нить таксисты или джигиты,чтоб не жалко было убивать авто(). Насчет продажи SX4 ты только дай объявление на авто-точка-ру,тут же будут звонки. SX4 по сравнению с Логаном ваще тихий авто,сравнивал,ездил на логане. Впечатление о нем как о табуретки и ведра с болтами. Амортизаторы поменяли?Значит так ездишь или чисто тебя развели на ТО-1,они у нас достаточно жесткие и их пробить трудно,не говоря о том чтоб они потекли.
suzuki SX4-это машина,которая стоит своих денег.
Ряха2015
Grektlt (17.11.2015)
Все беды от непонимание че тебе лично надо....У Сыкса определенный набор качеств за которые его и покупают, да, он не самый быстрый из ценника до 900труб, но в начале списка - факт.
я аморты менял на 90 тыщах по причине дтп, хз сколько поездили бы ещё.
на кочках и рельсах не торможу, большой пробег по местам типа республики коми или там объездная тихвина на 100 км/час.
Нормальный отзыв нормального человека. А вот кто из Вас двоих тролль - ещё неизвестно.
"Не так просто продать" - тоже нормально, как и любую машину не очень дешёвую и ... специфичную. Логана, естественно, продать намного проще.
По амортизаторам. Это как "захотит" владелец и/или дилер. Иногда чуть запотевшие - сразу менять.
По сцеплению. Ну и такое бывает: машину собрали в понедельник с похмелья или дилер продавал битую во время транспортировки/тестирования как новую. Тоже бывает.
Mobilis in mobili.
А Вы знаете марки автомобилей у которых не встречаются "сыпящиеся" с нуля отдельные экземпляры?
Mobilis in mobili.
да знаю, это сузуки. я основываюсь на собственном опыте и склонен больше доверять мировому опыту чем отдельным тролям. на одной сузуке проехал 110тк и ничего не менял (уже продал), а на другой пока только 15 тк, но надеюсь до 150тк ничего не менять.
"троль" - это не оскорбление.
я выше поделился опытом, сузуки не идеальны но самые надежные и максимально удовлетворяющие покупателей. менять амо на новом авто - это жесть, другие бренды просто посылают с такими просьбами
У Киа гарантия на подвеску 70тыс без ограничения по времени
а косячные экземпляры встречаются у всех. просто кому то неповезло и достался именно ему.
Наверное про разные Киа говорим, я про Пуканту.
запотевшие амо - это нормально, убитые амо имеют совсем другие симптомы. с вами офицалы нянькаются, а я бы жестко отказал, как это делают другие автопроизводители.
Хочу напомню всем "многознающим" и "многоопытным", что на ЫЧ4 стоят аммо сторонней фирмы (Каяба, вроде)
Так что сама Сузука здесь ни причём.