Gogy,в Питере у неофициалов диагностика ходовой около+_ 700 руб. Когда проверяют настаивайте на снятии защиты. Проверяйте в разных сервисах количество деталей под замену. Покупайте сразу все резинки и только оригинальные, как закон, меняйте сразу при ремонте ходовой,тогда машина табуреткой не будет; амортизаторы KYB не оригинал из Екзиста вроде " не палёный", а остальное- как повезёт.Задний правый подшипник Gefest(немец) 5000 км пока стоит. Диагностика ходовой у дилера ( у нас) около 1500 руб, с "помыть машину", а дальше будут разводить. Пример: в "Феникс Моторс" снять передние аморы стоит 7000 руб-типа 3 нормо/часа. За эти деньги можно поменять всю ходовую в аналоговом сервисе.Ещё и скидку сделают, если начнёте с передней ходовой торговаться, а потом типа ну а сколько будет если у вас сделаю заднюю тоже и сразу? Цены действительны на 06.12.2013. Менял ходовую на 130 тыс.км-5 лет отроду.За пять лет можно не экономить- 1)на резинках,2) тестировали ходовую в 3-х разных сервисах, в моём присутствии,3)направляющие тормозн. суппортов смазывать всегда при замене колодок, под пыльники поршней торм. цилиндров набить спец.смазки( около 100 руб.) на 3 года или 60-70 тыс. км., 4)при установки и при каждом ТО все резинки смазывать спец. составом(около 300 руб), включая ремни приводов. В сервисе за 5 лет был один раз - менял сцепление. Немного не в тему,написал и много, но чем больше информации тем лучше. Если хочешь долго ездить на этом автомобиле, то затариваться расходниками всё равно приходиться. Как-то так.