Да они маленькие. Да по мне всяко лучше чем стойки "пилить".
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Да они маленькие. Да по мне всяко лучше чем стойки "пилить".
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Tuner, я сейчас очень задумался о накладных корпусах-подиумах или чём-то подобном. ШП-твитеры это очень круто.
Можешь поподробнее рассказать: как ты их подключал, какой у тебя кроссовер?
Спасибо буду выпиливать кольца, нашел динамики NRG 16 мидбасы, лежали лет лет 7 без дела в кладовке, теперь пригодятся. Правильно ли я понял: кольца ДСП толщина 20мм, внутренний диаметр померять по новым колонкам, а внешний 180мм, а чем крепить кольца к двери и динамик к кольцам? если там пистоны.
Последний раз редактировалось Cergik; 01.06.2017 в 20:57.
суровые мужики мазнут чуток силиконом и шурупами динамик прям сквозь кольцо к металлу двери присобачивают!!!
я серьёзно!
можно канешна заморотиться разжимными гайками или закладными скобами...
но металл всё равно попортишь так зачем тогда заморачиваться если саморезом удобнее?
в штатные места не закрепить нормально - новый динамик тяжелее и более консольно висит - разболтается.
Silvester (03.06.2017)
наружный диаметр колец по диаметру кольца в обшивке двери (я кольцо срезал, так как оно мешало), внутренний по посадке динамика. Кольца крепят болтами к двери, а динамики шурупами к кольцам. Пистоны снять и закрепить на штатных динамиках.
Если не планируешь вернуть штатные (например задние поставить вперед), то припаяй к штатной проводке клеммы для новых динамиков, не такие там плохие провода...
Silvester (03.06.2017)
+1 к Сержику. Проставки к металлу двери - болт + гайка. Динамик к проставке - саморезы.
Либо тоже болт + врезная гайка (типа такой: http://krepmetiz.ru/index.php/metric...y-din1624.html). Врезные гайки заколачивают в проставку заранее с той стороны, которая потом будет прилегать к металлу двери. Т.е. порядок такой: сверлим проставку (7-8 отверстий), крепим врезные гайки (в 4 отв., размеченные по динамику), прикручиваем проставки к двери (3-4 отв. по месту), прикручиваем динамики к проставкам.
Коэффициент усиления это что за термин?)
Snakeness, безразмерная величина, равная отношению уровней выходного и входного сигналов.
Gain - коэффициент усиления. На сленге их "гейнами" так и зовут.
SX4 Продан на отметке 37800 км.
поумничаю и я...
Скорее всего вопрос про регулятор коэффициента усиления "ГЕЙН" (фактически чувствительность усилителя). Усилители звука бывают с высоко вольтным входом (обычно 2-4В) это когда до них стоит нормирующий усилитель или внешний темброблок и т.д. и магнитола имеет высооковольтный выход.
или низковольным (обычно 500мВ).
Когда выводят линейные выходы с мафона, то сигнал там низковольный и регулятор чуствительности (тот самый Gain)приходится выставлять на максимум (чувтсвительности).
Tuner (02.06.2017)
Cergik,
Ну да так. Только из за очень разной чувствительности динамиков. У меня "гейн" крутилка для мид-ов на 11 часов, а для "шириков" в крайнем (минимальном) положении. И даже при этом на магнитоле все равно ВЧ еще убавлено на -9 дБ.
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Кто знает, какая чувствительность у родных СЧ динамиков?
Snakeness, так это же только ВЧ, у него ещё в дверях миды и саб под креслом.
Саб под креслом это совсем не саб...) так..бубнилка....
Видимо это такой стиль установки...)
Snakeness, багажник с сабом не багажник