Акустика. Какой размер, как поменять?

[MudRuck]

через них так же может стекать конденсат из девайса.

Что ты называешь "девайсом"?
Сидение?
Или того, кто на нём сидит?
Из лотка на него ничего не польётся - не волнуйся!

[WhyMax]

Из лотка на него ничего не польётся - не волнуйся!

Под усилком обдув, от него скапливается конденсат.
Если кто не верит - положите какой-нибудь металлический предмет на пол и покатайтесь немного с кондером, мне хватило пару минут езды по двору, вытащил усилок, он оставил мокрый след на сидении. Проливаться там было нечему, пассажиров тоже не было (чтобы исключить вариант что кто-то опИсался).
Усилок приподнял на несколько см от пола, но вероятность скопления конденсата все же есть и стекать ему будет некуда.

Девайс это то, что на фотке по центру

[MudRuck]

Под усилком обдув, от него скапливается конденсат.

Не пойму...
Конденсат скапливается на днище лотка?
В любом случае странно...
Кондей же сушит воздух, и именно для того, что бы конденсат пропал...

[WhyMax]

Не пойму...
Конденсат скапливается на днище лотка?
В любом случае странно...
Кондей же сушит воздух, и именно для того, что бы конденсат пропал...

Не на днище лотка, а на полу.
Я сам увидился, когда достал усилок (он тогда еще у меня просто лежал на полу), дно было мокрым.
Кондер кстати заправлялся полгода назад.

Добавлено через 17 минут
Вот как выглядит крепление:


Пришлось подложить немного шайбочек между посадочным местом для сидушки и пластинами, чтобы ручка для регулировки сидения не терлась о пластины.

MCZarin, как тебе такой вариант?
Мне еще предлагали сделать ему ножки высотой в несколько см на липучках и просто прилепить к полу, но я не захотел)

[MCZarin]

Ты хочешь разместить усилок в точности, как на фотке? Это нереально, т.к. около тоннеля с сидушки свешивается кронштейн разъемов, и отключенные провода на фотке как раз тянутся вверх к кронштейну. От центра левой рельсы (т.е. от оси, на которой лежат отверстия) нужно отступать вбок 9 сантиметров. Причем в этих 9 сантиметрах также не должны болтаться силовые провода.
Короче говоря, усилитель поперек салона не влезет. ИМХО усилок лучше ставить вдоль салона, регулировками и RCA вперед, силовыми кабелями назад. Спереди он мешаться точно не будет, главное чтобы при дерганье за рычаг регулировки провода под руку не попадались. Сзади можно сделать фальш-стенку, загораживающую провода, чтобы задние пассажиры не пинали их ногами.
Тем более, у тебя усилитель даже короче того, который я когда-то примерял.

Ничего, что усилок будет перевернут? Снизу есть отверстия для вентиляции (на фото сверху, уже перевернут), через них так же может стекать конденсат из девайса.
Можно ли так делать?

Если бы не конденсат, я бы сказал, что перевернутое положение даже лучше - теплый воздух будет подниматься через отверстия. С конденсатом всё сложнее, я об этом раньше не особо задумывался.
Вообще, странно что он при каких-то условиях вообще образуется. Когда усилитель работает - он становится явно теплее поступающего на него воздуха, и конденсата гарантированно не будет. А вот когда усилитель холодный (как ты проверял) - вопрос спорный. Я думал, что конденсата по-прежнему не будет, т.к. летом воздух идет через осушающий кондиционер, а зимой его и осушать то не надо, но видимо я что-то не совсем понимаю. Скорее всего, неудачные условия проявляются утром, когда усилитель ещё холодный с ночи, а температура воздуха на улице уже поднялась.

ИМХО, нужно закрепить усилитель окончательно и поездить некоторое время не включая его. И регулярно проверять, где остается конденсат. Если только напротив воздуховода - то и хрен с ним.
Главное чтобы конденсата не оказывалось на сетке крышки усилителя, т.к. это уже показатель того, что конденсат может выпасть и внутрь. Тогда придется что-то выдумывать.

[WhyMax]

Ты хочешь разместить усилок в точности, как на фотке? Это нереально, т.к. около тоннеля с сидушки свешивается кронштейн разъемов, и отключенные провода на фотке как раз тянутся вверх к кронштейну. От центра левой рельсы (т.е. от оси, на которой лежат отверстия) нужно отступать вбок 9 сантиметров. Причем в этих 9 сантиметрах также не должны болтаться силовые провода.
Короче говоря, усилитель поперек салона не влезет. ИМХО усилок лучше ставить вдоль салона, регулировками и RCA вперед, силовыми кабелями назад. Спереди он мешаться точно не будет, главное чтобы при дерганье за рычаг регулировки провода под руку не попадались. Сзади можно сделать фальш-стенку, загораживающую провода, чтобы задние пассажиры не пинали их ногами.
Тем более, у тебя усилитель даже короче того, который я когда-то примерял.

А что в этом плохого, если разместить его поперек?
Провода подключу без проблем, главное что их ногами никто пинать не будет.
Расстояние от левой рельсы как на фото, только на другом (где рельсы лежат дома на полу).

Что плохого в том, что провода тянутся вверх? Может коротнуть или будут помехи?
Отключать я их не собираюсь, подсоединю и трогать не буду.

[MCZarin]

А что в этом плохого, если разместить его поперек?

Просто в самом расположении - ничего. Но он так просто не влезет.

Расстояние от левой рельсы как на фото, только на другом (где рельсы лежат дома на полу).

Не совсем понял. Ты усилитель к какой рельсе хочешь прижимать, к левой, или правой?

Что плохого в том, что провода тянутся вверх? Может коротнуть или будут помехи? Отключать я их не собираюсь, подсоединю и трогать не буду.

Проблема в том, что эти провода подвижны во время регулировок кресла, причем подвижны в больших пределах, поэтому с точки зрения безопасности там что-то располагать неприемлемо. Но даже если ты запретишь пассажирам регулировать сиденье или привинтишь его намертво, там свешивается вниз кронштейн, который оказывается как раз на месте усилка. Т.е. усилок там просто физически не влезет, даже если сместить его вправо. Судя по фотке, он около 25-30 см в длину, и от рельсы надо отступить еще 8 см. Между рельсами порядка 38 см.
Ну и наконец, если даже усилок влезет, то не влезут его провода.

А в чем проблема разместить усилитель продольно?

[WhyMax]

А в чем проблема разместить усилитель продольно?

Я примерял его таким образом, он будет мешать ногам, либо надо крепить ближе к сидушке (выше) и выносить немного вперед.
Он и сейчас немного мешает задним пассажирам, но ноги можно положить и на него, либо так сильно не вытягивать их

Усилок закрепил, но лишние провода пока не отрезал (вдруг будут помехи и прийдется перекидывать):


Усилок под рельсами, к пластинам добавил немного шайбочек, чтобы ручка регулировки сидения не задевала "кронштейн".
Провода вроде не трутся, но еще раз все проверю.
Пришлось оторвать разъемы подушки и попогрейки от сидения и приклеить их в другое место, чтобы они не мешали.
Лоток не влез, не хватает пару миллиметров, надо будет добавить еще шайбочек (чтобы усилок еще немного опустился ниже) и лоток должен влезть.

Правой нижней пластины пока нет, как просверлю отверстие прикручу

[MCZarin]

Я примерял его таким образом, он будет мешать ногам, либо надо крепить ближе к сидушке (выше) и выносить немного вперед.

Именно поэтому я буду ставить его под водительское кресло - там нет лотка, и усилок можно задрать вперед-вверх. Усилок можно вешать прямо между передними ножками сиденья, тогда задним пассажирам он мешать не будет.
Кстати, напиши плиз габариты своего усилка.

Он и сейчас немного мешает задним пассажирам, но ноги можно положить и на него, либо так сильно не вытягивать их

Личто я в своей машине допускаю, что пассажир "за усилком" будет обречен держать ступни впритык к бензобаку. Если получится поставить усилок покомпактнее - хорошо, значит просто кому-то повезет . Если нет - усилок все равно будет таким, какой потребуется.

Провода вроде не трутся, но еще раз все проверю.
Пришлось оторвать разъемы подушки и попогрейки от сидения и приклеить их в другое место, чтобы они не мешали.

Когда пассажир отъедет максимально назад, провода подушек натянутся за передний верхний угол усилка.

[WhyMax]

Кстати, напиши плиз габариты своего усилка.

Разсеры:
Высота 58 ( мм )
Ширина 238 ( мм )
Длина 299 ( мм )

Когда пассажир отъедет максимально назад, провода подушек натянутся за передний верхний угол усилка.

Неа, провод подушек ничего не задевает и ни что ему не мешает.
Там приличный запас.
А вот провод обогрева чуть короче и он почти внатяг, пришлось немного вытянуть проводок.
Фото сделаю.

Добавлено через 18 часов 58 минут
Мне вот такой вариант понравился:


Понятно, что запаски под сабом нет))

[MCZarin]

ИМХО, не очень практично. В багажнике постоянно что-то есть, будет попадать над диффузором - будут призвуки. Плюс пыль и прочее.

[ThinkPad]

ИМХО проще тогда уж ФриАир (а то и сразу 2 штуки) врезать в заднюю полку (естественно сделав ее из фанеры 12 мм и усилив ребрами жескости).....

[MCZarin]

ИМХО проще тогда уж ФриАир (а то и сразу 2 штуки) врезать в заднюю полку (естественно сделав ее из фанеры 12 мм и усилив ребрами жескости).....

12 мм - это очень оптимистично, скорее порядка 30 мм с ребрами (если речь про нормальный саб 8-12 дюймов реальной мощностью хотя бы ватт 100 с АЧХ до 30 Гц).
Кстати, такую тяжелую полку на штатный пластик уже не положишь...
Плюс придется изолировать все щели между полкой и стенками, сиденьями, пятой дверью, а также щели между сиденьями, сиденьями и кузовом и т.д.
В общем, ФА для хетчбека - это "безумству храбрых поем мы песни".

Добавлено через 1 минуту
А вместо запаски вполне можно разместить обычный ЗЯ или ФИ любого объема (литров 30 точно влезем, а то и все 50).

[DimONOFF]

WhyMax, вариант вуфера вместо запаски неплохой, только я бы еще за гриль натянул сетку типа чулка женского . На звук не повлияет, зато грязь не попадет лишняя.
В полку для хетча на самом деле не самый лучший вариант, слишком много усилий потребуется на изготовление полки и ее крепление. Самый лучший - корпусной, но придется жертвовать объемом багажника.
А вообще интересное это занятие автозвук, поиск золотой середины в построении и настройке, хоть и неблагодарное.
Желаю удачи!

[WhyMax]

Да мне просто понравилась сама идея, но делать я так не буду, лучше оставлю запаску с инструментами.
Я купил динамик, сделаю корпус и засуну под сидуху.

[DimONOFF]

Да мне просто понравилась сама идея, но делать я так не буду, лучше оставлю запаску с инструментами.
Я купил динамик, сделаю корпус и засуну под сидуху.

А поподробней, что за динамик? по высоте пролезет с корпусом то?

[WhyMax]

Hertz ES 300, должен влезть.

[Cergik]

Hertz ES 300, должен влезть.

Поздравляю! Отличный выбор! Завтра выложу размеры для ЗЯ. У меня Hertz ES 250.

[WhyMax]

Поздравляю! Отличный выбор! Завтра выложу размеры для ЗЯ. У меня Hertz ES 250.

Только я под сидушку собрался пихать
Сегодня примерял - влезает, отлично! Заодно и подключил усилок - все работает! Завтра проложу провода от усилка до динамиков (осталось завести их в дверь).
Возможно придется снять сидушку, чтобы запихнуть саб, когда он будет в корпусе, для меня это уже расплюнуть

8'' и 10'' пока сравнить не могу, как сделаю корпус - сравним с другом свои сабы (у него динамик пионер 10'').

Остался только вопрос - что делать с задними динамиками? Если их отрубить, звук чуть получше, но не хватает звука сзади - не привычно)))
Саб лучше подключать к тыловым динамикам (правый + левый), а не в специальный выход для саба? Я слушаю не только музыку с флехи или двд, но и радио.

Еще я хочу что-то типа такого девайса: http://www.ebay.com/itm/B-Electric-c...item518d5dd48e
Такое реально сделать самому или дешевле купить? Хочу чтобы были предупреждения о низком напряжении, а так же автоматическое отключение.

[ThinkPad]

стался только вопрос - что делать с задними динамиками? Если их отрубить, звук чуть получше, но не хватает звука сзади - не привычно)))

Делай схему Хаффлера.... я сделал - нормально, как подзвучка вполне...