Если бы у бабушки было известно что, то она была бы дедушкой.
Откуда такая уверенность про 20-25 кРуб в год, если "со всеми предыдущими машинами я поступал так же"?
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
Да, до конца срока гарантии!
Да, но только до ТО-1
Нет, обслуживаю сам
Нет, закончилась по времени/пробегу
Потому что, в Московских и Подмосковных не дилерских станциях процветает явление "приоткрыть крышечку тормозного бачка", "проковырять пыльник ШРУСа" или "проткнуть шилом шланг" для скорейшего возврата на внеочередной ремонт. Так сказать, по-русски - "борьба за клиента"...
Поэтому приходится на официальных станциях (там специально не вредят) делать то, что не могу сам. Не все ТО в комплексе, а только то что мне надо. Например, ТО №3 в Автодине стоит 9385 руб без наворотов (а они навернут). А что в него входит по делу? Замена масла и антифриза (а он нормальный). Ну вот мне и обходится не более 2000 руб на стороне.
А когда стерлись колодки, я езжу в Кунцево и меняю на оригинал за 6 тыс.
Станислав Геннадиевич (20.09.2011)
А я последнее ТО делал у оффициалов на 15000км-сейчас 33030км.Меняю масло с самой покупки авто через каждые 6500-7500км(так как работаю в сервисе и масло потихоньку накапливается от ТО клиентов). По гарантии(до 15000км поменяли рулевую рейку,сальник заднего диф-ла(правый),и птф(треснула от воды)).Все жидкости меняю согласно регламенту ТО.А решил забить на гарантию так как смысла не вижу платить за то,что сам могу сделать без особых проблем.
5 декабря 2011 года стал обладателем SX4 4х4 АКПП. Живу в Ереване (Армения).
С тех пор и почитываю этот форум. Так вот (на одометре уже 1120 км), первое, что меня очень удивило - явные различия междду тем, что написано в гарантийной книжке у москвичей и у меня. У меня в книжке написано, что она распространяется на все узлы автомобиля и элементы салона на протяжении 3х лет или 100 000 км. Заскрипело сидение - официалы сказали, что на ТО-0 обязательно исправят и это и все "сверчки" в салоне. + поражаюсь ценам на обслуживание и на запчасти у вас. У нас вообще нет понятия оплаты за время работ при гарантийном ремонте. Также как и за плановую диагностику (например сход-развал).
Michael Broyan, как пройдёшь то-0 ,тогда и расскажешь о достоинствах и преимуществах армянского сервиса ,только проведи не эмоциональный , а ,математический анализ
ну я уже знаю стоимость ТО-0 - примерно 25 000 армянских драмов (примерно 2300 руб.) Меняют моторное масло и его фильтр и делают проверку автомобиля + устраняют выявленные неисправности (типа поскрипываний). Конечно для замены масла немного дороговато (у неофициалов можно и за 15 000 драм заменить), но думаю разница не настолько велика, чтобы слетать с гарантии. Лить будут 5w30 3.8 - 4.2 литра. Это норма? + У меня есть замечания по поводу катализатора - иногда попахивает тухлыми яйцами в салоне с включенной печкой. У всех так и пройдет ли со временем?
Запах немытых яиц? Вряд ли пройдет:
http://www.autocommunity.ru/forum/to...7/#entry608810
Кстати, это известная фича Тойоты:
http://clck.ru/TQ-G
Michael Broyan (07.01.2012)
Что вы человека пугаете?)) Michael Broyan, для начала заправьтесь в другом месте
ps поиск на форуме работает))
У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками