keyless go пульт

Мультик, если детальки не получится подобрать, как вариант по разборкам поищите брелок, он у нас популярный и на витары и на свифты идёт, можно даже убитый, у Вас же корпус цел!, сама плата нужна. Ещё как вариант в страховые сунуться, тк при хищении СК ключи у владельца себе забирает, только вот машина у нас" не популярная" в этом плане, хотя повторюсь от гранд витар ключ такой же, лучше в разговоре с витары начинать, тк из практики при фразе SX4 не успеваешь договорить- в ответ крик- нет и не бывает!

ОТ Витар у которых тоже keyless присутствует?

Мультик, да!

И у Свифтов такой-же. Заводской номер: 37172-62J10.

не работает пульт.пробовал привязать ,как написано в мануале,замки закрываются и сразу открываются,индикатор моргает 3 потом 2 раза.батарейку поменял,излучающий сигнал с брелка идет,пробовал размещать в разных местах салона,ничего не получается.наверно придется ехать в СЦ.

Сообщение от petchkin

не работает пульт.пробовал привязать ,как написано в мануале,замки закрываются и сразу открываются,индикатор моргает 3 потом 2 раза.батарейку поменял,излучающий сигнал с брелка идет,пробовал размещать в разных местах салона,ничего не получается.наверно придется ехать в СЦ.

Пульт от чего? мануал на что? Про замки: как это видно? Индикатор чего и где он стоит? батарейка плоская как таблетка или пальчиковая на 12В? излучающий сигнал с брелка это его моргание? не факт что через радиоволны идёт сигнал. размещал что? СЦ по сузукам или по сигналкам?

пульт с двумя кнопками 3v батарея в него всавляется сам ключна защелку.Радиоволны и световой индикатор с пульта присуствуют.Пульт подносил и к спидометру и к центру салона и к пепельнице.На сц Сузуки сказали ,что они привяжут мне ключ без проблем.Хотелось бы самому разобраться,но неполучается.

Сообщение от petchkin

пульт с двумя кнопками 3v батарея в него всавляется сам ключна защелку.Радиоволны и световой индикатор с пульта присуствуют.Пульт подносил и к спидометру и к центру салона и к пепельнице.На сц Сузуки сказали ,что они привяжут мне ключ без проблем.Хотелось бы самому разобраться,но неполучается.

Перечитал все твои сообщения и сделал такие выводы:

• Машина у тебя с двигателем D19AA diesel engine (RW419D), потому что «дизель 1.9 120л.с.»
• Манул к твоей машине 99501U79J00-01E.pdf
• Пульт один, да ещё «привязать никак не могу». Как выход лучше всего поставить простую сигналку и с неё организовать управление замками дверей.ИМХО
• Если «придется ехать в СЦ Сузуки, где сказали ,что привяжут мне ключ без проблем», то рассчитывай денег потратить порядочно (новый брелок стоит как хорошая сигналка).
• Если «Хотелось бы самому разобраться, но неполучается», то как мы можем тебе помочь?

Позвонил СЦ Сузики,сказали что привяжут пульт за 20 баксов,я думаю ,что это не дорого.

petchkin,

В связи с ситуацией в Белоруссии - 20 баксов, это много?

Сообщение от MudRuck

petchkin,

В связи с ситуацией в Белоруссии - 20 баксов, это много?

это 100 000 бел руб или 575 рос руб по официальному курсу или
160 000 бел руб по курсу чёрного рынка...

Съездил на СЦ ,пульт привязали ,все заработало,заплатил 13$.Всем СПАСИБО !

Какова последовательность прошивки брелка блокировки TS005 в авто без системы keyless? Как-то попробовал и так, и иначе, при выключении зажигания нет никаких писков-подтверждений

Сообщение от Metallium

Какова последовательность прошивки брелка блокировки TS005 в авто без системы keyless? Как-то попробовал и так, и иначе, при выключении зажигания нет никаких писков-подтверждений

А что за брелок блокировки TS005? Что пробовал так и так, что не пикало?

брелок оригинальный

В авто нет системы keyless start - т.е. есть центральный замок, но зажигание от нечипованного ключа идёт.
Авто приехало с одним комплектом ключей; куплен второй брелок - по вышеописанной инструкцией с блокировкой/разблокировкой дверей или просто двери и перевтыканием ключа зажигания успеха добиться не удалось - описанный сигнал (который, теоретически, должен происходить после выполнения всей комбинации, заканчивающейся глушением двигателя после 3 сек работы) не появляется, в режим программирования, таким образом, войти не получается.

Посему и спрашиваю - какое подводные камни в программировании брелка для такой комплектации, сузук американец последнего (2009-2010) модельного ряда.

Сообщение от Metallium

В авто нет системы keyless start

Так процедура то была описана для Кейлесс модуля..... у вас видимо как то по другому это делается... видимо стоит модуль Центрального Замка и брелки в него должны прописываться, а не в Кейлесс модуль.....

Буду курить мануал
а какой, кстати, наиболее актуален для америкоса 2010г.?

Рестайловых мануалов увы нет (на этом форуме - точно, да и в других местах лично мне не попадались). Поэтому смотри мануалы от японской сборки, со своим объемом двигателя.

Кстати, меня смущает, что ты купил витаровский брелок - может он с машинкой вообще не захочет дружить.

Сообщение от Metallium

брелок оригинальный
В авто нет системы keyless start - т.е. есть центральный замок, но зажигание от нечипованного ключа идёт.
Авто приехало с одним комплектом ключей; куплен второй брелок - по вышеописанной инструкцией с блокировкой/разблокировкой дверей или просто двери и перевтыканием ключа зажигания успеха добиться не удалось - описанный сигнал (который, теоретически, должен происходить после выполнения всей комбинации, заканчивающейся глушением двигателя после 3 сек работы) не появляется, в режим программирования, таким образом, войти не получается.

Посему и спрашиваю - какое подводные камни в программировании брелка для такой комплектации, сузук американец последнего (2009-2010) модельного ряда.

У меня тоже нет кейлеса, но есть ЦЗ. С чего ты решил, что ключ зажигания нечипованный, ты его разбирал? Там такая маленькая безвыводная микросхемка лежит 5*2*3мм... Может у тебя её вынули и приклеили на скотч, пластелин возле замка зажигания?
С пропиской брелка не всё просто... НУЖЕН дилерский сканер. Примечание: В нём (сканере) должна быть прога под американца...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Metallium

Буду курить мануал
а какой, кстати, наиболее актуален для америкоса 2010г.?

Так как ты не показал нам первые цифры вин-номера, то по своей догадке предложу поискать такой файл для машин американского рынка с 2,0 литровым двиглом: Service_Manual_RW420_99500-80J10-01E

Applicable Model:
SX4 (RW420) produced at KOSAI plant in Japan with following vehicle identification number (VIN)
RW420 (Hatchback)
JSAGYA41S######## ~
JSAGYB41S######## ~
JS2YA41S######### ~
RW420 (Sedan)
JSAGYC41S######## ~
JS2YC41S######### ~

Добавлено через 9 минут
Извиняюсь за показ чужой фотки...

Разъясните пожалуйста следующая ситуацию: Купил sx4 с системой зажигания без ключа, в придачу дали только один брелок, причем в нем не было механического ключа. (покупал в салоне, менеджер сказал такая пришла к ним все остальные ключи якобы утеряны) В машине установлен автозапуск, вопрос в следующем - есть ли вероятность того что механический ключ спрятан в панели, действует ли он как иммобелайзер? Когда ставлю машину на автозапуск брелок (который мне дали без мех. ключа) оставляю в машине, без него не заводится.