Suzuki SX4 или...(Помогите выбрать!)

[dragon772]

New II или C-CROSS II. В РФ продажи стартуют осенью 2016 года.


Новые турбированные движки:


Массовый переход на малолитражные турбомоторы докатился и до компании Suzuki. Еще весной на автосалоне в Женеве было анонсировано семейство наддувных двигателей Boosterjet, а теперь такой мотор поселился под капотом серийной машины: на автосалоне в китайском Чэнду дебютировал кроссовер Suzuki S-Cross (он же SX4 на российском рынке) с турбочетверкой объемом 1,4 л.
Новый мотор с непосредственным впрыском и системой старт-стоп развивает 136 л.с. (при 5500 об/мин) и 220 Нм (при 1700—4000 об/мин) против 117 л.с. и 156 Нм у атмосферника 1.6, который хорошо известен российским покупателям модели SX4. Причем если вариант с безнаддувным двигателем оснащается пятиступенчатой «механикой» или вариатором, то в паре с турбомотором устанавливаются шестиступенчатые «механика» или традиционный «автомат», а полный привод за доплату положен только двухпедальной версии.
Турбокроссовер заметно динамичнее атмосферной вариации: с места до «сотни» переднеприводный автомобиль с «механикой» разгоняется за 8,7 с против 11 с. А вот паспортный расход топлива, вопреки всеобщей тенденции, вырос: 5,9 л/100 км вместо 5,6 л/100 км у машины с мотором 1.6.