Suzuki SX4 или...(Помогите выбрать!)

New II или C-CROSS II. В РФ продажи стартуют осенью 2016 года.


Новые турбированные движки:


Массовый переход на малолитражные турбомоторы докатился и до компании Suzuki. Еще весной на автосалоне в Женеве было анонсировано семейство наддувных двигателей Boosterjet, а теперь такой мотор поселился под капотом серийной машины: на автосалоне в китайском Чэнду дебютировал кроссовер Suzuki S-Cross (он же SX4 на российском рынке) с турбочетверкой объемом 1,4 л.
Новый мотор с непосредственным впрыском и системой старт-стоп развивает 136 л.с. (при 5500 об/мин) и 220 Нм (при 1700—4000 об/мин) против 117 л.с. и 156 Нм у атмосферника 1.6, который хорошо известен российским покупателям модели SX4. Причем если вариант с безнаддувным двигателем оснащается пятиступенчатой «механикой» или вариатором, то в паре с турбомотором устанавливаются шестиступенчатые «механика» или традиционный «автомат», а полный привод за доплату положен только двухпедальной версии.
Турбокроссовер заметно динамичнее атмосферной вариации: с места до «сотни» переднеприводный автомобиль с «механикой» разгоняется за 8,7 с против 11 с. А вот паспортный расход топлива, вопреки всеобщей тенденции, вырос: 5,9 л/100 км вместо 5,6 л/100 км у машины с мотором 1.6.

Кашкай с мордой Фиата...
Бррр....

MudRuck,

Что-то тебя давно не было видно.Признавайся! Какая у тебя летняя резина для Сексика припритяна?

Маркетинговый ход,берем New меняем решетку радиатора,добавляем в салон цветных вставок,как в Captur,и получаем New2.

Сообщение от dragon772

Какая у тебя летняя резина для Сексика припритяна?

С ребрышками, или с пупырышками?

MCZarin,

С гвоздями.

Сообщение от dragon772

MudRuck,

Что-то тебя давно не было видно.Признавайся! Какая у тебя летняя резина для Сексика припритяна?

я всегда здесь!
Вроде Дуня... Не помню... Надо в соотв. теме глянуть!

- - - Добавлено - - -

нашёл!!!
Dunlop GRANDTREK PT2 98S 215/65 R16

MudRuck,

Очень дорого стоит.

здравствуйте!
посоветуйте кроссовер до 1,6 млн руб в МАХ комплектации, НЕ РОССИЙСКОЙ, УЗБЕКСКОЙ, КИТАЙСКОЙ сборки. смотрю в сторонумновой витары s, НО двигатель смущает)
ветку всю прочитать не могу- маленький ребенок все время отнимает)

Сообщение от dragon772

MudRuck,

Очень дорого стоит.

4,5 за японский бублик - дорого?
https://market.yandex.ru/product/507...422%3A-5066952

Вчера была возможность, "пошчупать" новенького Мурано.... Ребзя я в шоке... Признюсь честно, недолюбливаю ниссан, ну тот что к нам везут, а тут маленько офигел... Другие слова не подходят. Хорош мерзавец... Пока только плюсики... Защита картера правда выйдет за 5тыс,ну да ладно, будем посмотреть.

Сообщение от сашик

Вчера была возможность, "пошчупать" новенького Мурано.... Ребзя я в шоке... Признюсь честно, недолюбливаю ниссан, ну тот что к нам везут, а тут маленько офигел... Другие слова не подходят. Хорош мерзавец... Пока только плюсики... Защита картера правда выйдет за 5тыс,ну да ладно, будем посмотреть.

сашик, при покупке нового мурано от 2,5 лямов, только о защите картера за 5 р. и думать, ну что ты

Как только защита прибудет, если дадут добро, сделаю пару фото.

Сообщение от сашик

Вчера была возможность, "пошчупать" новенького Мурано.... Ребзя я в шоке... Признюсь честно, недолюбливаю ниссан, ну тот что к нам везут, а тут маленько офигел... Другие слова не подходят. Хорош мерзавец... Пока только плюсики... Защита картера правда выйдет за 5тыс,ну да ладно, будем посмотреть.

мелковато, я бы сразу перешел нуууу, хотябы к порше каен, уровень нашего ЫЧ4 примерно а чё??? нет???

Сообщение от DimONOFF

порше каен

Да не, Макан намного ближе к ЫЧу

О вкусах не спорят, но теперешний Мурано изобилующий всякими рюшечками, вот только кружавчиков на нем нет, ну никак не ассоциируется у меня с мужской машиной. Через чур он гламурный какой-то.

Сообщение от сашик

новенького Мурано

Сообщение от сашик

Пока только плюсики..

А маленький багажник для таких размеров,клиренс 185см с болтающейся ниже рычагов выхлопной системой сзади, ресурс вариатора с 249л.с.,интерес для угона- с такими ценами-то?

Плюсы реально: интересный внешний вид,интерьер,ДВС хороший,да и только. Эмоции наверное...

Да ребзя, шчупал и Кайены, х6 на неделе был, ещё приедет, надо межсервисник скинуть, когда то Бентли заскакивала, Инфинити ДЖи37, полный привод, 333 кобылы...эх, ндравилсо мне этот аппарат,прописку сменил на Свердловск, в замен него теперь Дискавери 4-ко, беленький, на панду похож, очень мы его любим...А вот ещё вчера была Катюша наша форумная, я в её Суслика сел, ну просто омыватель прорверить...как серпом по однгому месту...обожаю Сусликов...Всё на своих местах, все кнопы привычные, рычажки удобные...мой уехал жить в беларусь, надеюсь ему там хорошо

- - - Добавлено - - -

А ещё прикол - на днях предложили...как бы это мягко сказать...вобщем сменить моё чёрное г-но(ГравиЦапу), на другое, чёрное г-но БМВ ХЗ...245 лошадков, 2 литра турбо....признаюсь, даже не повёлся!!! Зузуки это болезнь!!!

Сообщение от сашик

245 лошадков, 2 литра турбо

Вот одного не могу понять - а что вы все на эти цифры "медитируете"? Кто больше налог заплатит что-ли? Абсолютно непрактичное занятие. Я бы понял еще - на момент на низких оборотах, а так...

Вот много машин у меня было... и Нива, и ЫЧ4, и ОпельКорсаA и другие. Вот никакой разницы от того, сколько там л.с. написано. А, да, имхо двигатель - чем проще, тем лучше. Никаких турбин и интеркулеров. Только атмосферник. И будет жить долго и счастливо. А историй про замену ДВС на Субарике через 50 ткм (при соблюдении всех ТО) у меня есть...

PS. А кому хочется "волосы назад", ну купите уже P90D - 2 с хвостиком до сотни и налог = 0.