теперь угоняют и Сексы.....

[Рикша]

Вот то самое видео, где за секунду вскрывают капот на SX-4:
http://www.youtube.com/watch?v=TEJgdtnkpOQ

Правда, не показано, как открывали салон и обходили иммобилайзер, но думаю, что имея доступ в подкапотное пространство это не проблема.

[kirill1978]

Вот то самое видео, где за секунду вскрывают капот на SX-4:
http://www.youtube.com/watch?v=TEJgdtnkpOQ

Правда, не показано, как открывали салон и обходили иммобилайзер, но думаю, что имея доступ в подкапотное пространство это не проблема.

А че за попсовая решетка такая, что через нее открыли капот за 1 сек? Это на хэтчах такая с такой дыркой? На седане туда фиг подлезешь, ИМХО. А потом, у меня стоит блокиратор капота, так что вряд ли

P.S. Тут случайно захлопнулась моя Приора заведенная. Так вот, до капота там не добрацо, се тросики спрятаны безнадежно глубоко Проверено А вот через уплотнитель вод.двери - 1 минута

[Рикша]

А че за попсовая решетка такая, что через нее открыли капот за 1 сек? Это на хэтчах такая с такой дыркой?

Да, вот такая у нас на хетчах решётка радиатора, с такой большой дыркой.

Инженеры Suzuki, видимо, никогда не слышали про то, что машины иногда угоняют.

[kirill1978]

Инженеры Suzuki, видимо, никогда не слышали про то, что машины иногда угоняют.

Ну с Владика вероятно тихо кричали, вот и не услышали
А вообще дело не в решетке, ИМХО. Повторюсь, что искал долго и упорно пути к замку капота - неудачно Обошел другим путем

[Roman Cooper]

Вот то самое видео, где за секунду вскрывают капот на SX-4...

Гирлок, имхо, вещь хорошая. Вот только одно не понятно: на Сузуки их вообще не выпускают

http://www.gearlock.ru/

, а в рекламном ролике показан Гирлок именно на Сузуки.

[Yugin]

Инженеры Suzuki, видимо, никогда не слышали про то, что машины иногда угоняют.

Слышали ,но куда их автомобилям с острова деваться ? 99 % праворуких до 2008 года ,штатного иммобилайзера не имеют .

[vedmedushka]

прикольно про открытие капота.. Вот еще зачем надо ставить железную сетку на решетку радиатора, да сильнее ее закреплять

[Рикша]

Я после долгих выборов себе поставил Defen Time Plus. Электромеханический замок. Имхо оптимальный вариант. Чисто механический замок плох тем, что его нужно каждый раз самому открывать и закрывать, а также давать ключ сервисменам. Электрический плох тем, что открывается дёрганием за тросик, а мест, где можно спрятать тросик немного.

[Roman Cooper]

... мест, где можно спрятать тросик немного.

Теперь же он у всех на виду.

Имхо, по эффективности что-то среднее между механикой и электромеханикой. Ибо в нем осталось самое слабое звено от механики - легкий доступ к тросу.
Я себе тоже такой поставил бы...

[merlin]

Народ, поправьте, если не прав. В ролике идёт речь о дополнительном замке или о штатном? Пытались в сервисе открыть штатный, ободрали ребро капота.

[Roman Cooper]

merlin, о штатном.

[Civicovod]

Defen.time интересный замок, у самого такой стоит в базе Противоугонного Комплекса(не дает возможности добраться до автономной сирены) так как Цывики дергают почаще, то поставил год назад все что можно(кроме спутника-безтолковая тема)
Электомеханика
+ удобен, прост, работает в связке с иммобелайзером.
- если не будите заливать по пол флакона перед зимой WD40(смазки), то с холодами и с засохшей грязью он не откроется..

После ТО 0 буду се ставить его себе на сексик с акпп(просто пока нехочется свертлить кузов)

Хотя возможно , что и постадю Defen.time механический..

[ThinkPad]

если не будите заливать по пол флакона перед зимой WD40(смазки), то с холодами и с засохшей грязью он не откроется..

Я поступил проще, просто взял и поменял центральный тросик на более тонкий и целиком из стали (по сути стальная проволока 2 мм) - теперь и зимой все прекрасно открывается
а так да, проблемы были по зиме, когда смазка в тросике густела и он не открывался....

[musashi]

Defen.time интересный замок, у самого такой стоит в базе Противоугонного Комплекса(не дает возможности добраться до автономной сирены) так как Цывики дергают почаще, то поставил год назад все что можно(кроме спутника-безтолковая тема)
Электомеханика
+ удобен, прост, работает в связке с иммобелайзером.
- если не будите заливать по пол флакона перед зимой WD40(смазки), то с холодами и с засохшей грязью он не откроется..

После ТО 0 буду се ставить его себе на сексик с акпп(просто пока нехочется свертлить кузов)

Хотя возможно , что и постадю Defen.time механический..

замок капота в первую очередь защищает подкапотные блокировки, а не автономную сирену, которая нафиг не нужна, так как элементарно отключается после нахождения базового блока.

базовый блок также находится элементарно, так как большинство чудных установщиков включают в стоимость базовой установки сигнализации установку (туфтология в кубе ) одной проводной блокировки через реле в блоке сигнализации. блокировку тупо пихают в порог на бензонасос и делают это всегда, даже когда заказываешь две цифровых под капотом. до установки это почему-то не оговаривается. когда спрашиваешь "нахрен поставили?", говорят про базовую установку и "этажебесплатно". соответственно из порога от питания бензонасоса к базовому блоку идут два провода примотанные в трех местах к штатному жгуту изолентой "какаяпопалась". соответственно такой установкой процесс нахождения блока усложнен по максимуму. так например делают в чудной компании автостудио.

[alcofury]

судя по рассылке угона.нет сегодня угнали с Парнаса серебристый

[dragon772]

Я после долгих выборов себе поставил Defen Time Plus. Электромеханический замок. Имхо оптимальный вариант. Чисто механический замок плох тем, что его нужно каждый раз самому открывать и закрывать, а также давать ключ сервисменам. Электрический плох тем, что открывается дёрганием за тросик, а мест, где можно спрятать тросик немного.

Знаком я с этим девайсом,на предыдущем авто.
Сейчас,звучит смешно,но он сработал ПРОТИВ меня.
Приехал я в СК,оформлять полис,все сделал,снимаю с сигналки,и срабатывает аварийная сирена.
Перегорел предохранитель на сигналке.Требуется открыть капот и его поменять.Но запуск движка блокирован.
Этот девайс (ЭБУ) вышел из строя,аварийный тросик зажало и ни в какую открыть капот.
Что делать?
Рядом был ара-сервис.Подкатил авто(просто столкнул и с Варшавки съехал вниз до сервиса ).
И мне эти мастера,через решетку радиатора отвинтили крюк крепления этого супердевайса,и открыли капот.Правда повозились 20 минут.
Этот супердевайс проработал 13 месяцев.

[Yugin]

Знаком я с этим девайсом,на предыдущем авто.

В России всего 2 бренда электрозамков капота с доп.крюком - Fortress и Defend Time , так Defend по надежности не на первом месте .

[Рикша]

После года с небольшим использования Defen Time Plus могу сказать следующее.

Ключом он открывается исправно, в отличие от предыдущего замка, который, после разрядки аккумулятора в результате оставленного ближнего света, не удалось открыть дёрганием за тросик. Это плюс.

Минус заключается в том, что зимой часто приходится использовать этот самый аварийный способ открывания замка ключом. При морозах порядка -15 - -20 замок на холодной машине электроприводом не открывается и не закрывается. Например, если нужно перед поездкой залить незамерзайку, то открывать капот приходится ключом. Далее, если это сделать, но поездка очень короткая и подкапотное пространство толком не прогрелось, то при постановке машины на охрану замок остаётся в открытом состоянии. При средних и дальних поездках проблем нет, замок исправно закрывается.

[buzuk80]

Далее, если это сделать, но поездка очень короткая и подкапотное пространство толком не прогрелось, то при постановке машины на охрану замок остаётся в открытом состоянии. При средних и дальних поездках проблем нет, замок исправно закрывается.

Может его смазать нужно, что бы влага была смазкой вытеснена?

[ThinkPad]

Может его смазать нужно, что бы влага была смазкой вытеснена?

Не... там сама смазка густеет и тросик не ходит (у мотора силы не хватает)... надо морозостойкую смазку использовать
у себя я решил эту проблему так

Я поступил проще, просто взял и поменял центральный тросик на более тонкий и целиком из стали (по сути стальная проволока 2 мм) - теперь и зимой все прекрасно открывается
а так да, проблемы были по зиме, когда смазка в тросике густела и он не открывался....