Недавно в журнале "Forbes"(Россия) была опубликована занимательная статья, которая называется "Последний шанс". В статье идёт речь о текущей ситуации в АвтоВАЗе.
Начало статьи публикую здесь:
...Начало 2010 года. АвтоВАЗ, контролируемый госкорпорацией «Ростехнологии», в тяжелом положении. Общий долг — 93 млрд рублей при выручке за девять месяцев 2009 года 60,8 млрд рублей и чистом убытке 19,7 млрд рублей, объем производства сократился в предыдущем году почти в три раза, до 294 000 автомобилей. Обанкротились два крупнейших автодилера, в сбытовой сети «потерялось» 20 000 машин. Объявлено о сокращении 30 000 сотрудников, это примерно 30% всего штата. Концерн Renault, в феврале 2008 года купивший за $1 млрд блокирующий пакет акций АвтоВАЗа, выжидает. Французы не вмешиваются в производственные процессы, из Парижа наблюдая за гибнущим автогигантом...
Полностью можно прочитать в журнале (Forbes 03/2010) или на сайте журнала - http://www.forbesrussia.ru/forbes/is...oslednii-shans


Очень понравилось:
Новый завод Hyundai в Южной Корее делает 300 000 «сонат» в год, работают 850 человек, здесь более 100 000 человек производит такое же количество автомобилей.