Убедите что SX4 Sedan лучше чем Peugeot 308

[игорь 1]

УБЕДИТЕ ЧТО SX 4 СЕДАН ЛУЧШЕ ЧЕМ ПЕЖО 308, НЕ ЗНАЮ ЧТО КУПИТЬ

[GOSHA]

Все Французские авто-это [censored]МОБИЛИ! (ИМХО) Пока авто на гарантии-вроди-бы ничего... После гарантии начинается свистопляска!Есть" печальный" опыт владения [censored]мобилями у моих знакомых... :stukach:Мое мнение:Французов нельзя допускать к созданию сложной техники,их дело - делать борматуху,парфюм... (в последие годы все больше и больше убеждаюсь,что они специально всю свою технику делают через АНУС) Я сам 18 лет занимаюсь ремонтом бытовой электроники и за свои слова отвечаю :muzika:


(Читайте правила форума - пункт 1.) >

[игорь 1]

люди, пожалуйста, какие-нибудь веские причины ну и мысли тоже...

[Jennifer]

вот лично для меня веская причина - японский автомобиль японской сборки.
ну а пыж308? двигатель немец, коробка японец, а сам автомобиль француз - шашлыки с вареньем...

[merlin]

Я не хаю пыж, но я бы его не брал. По поводу коробки, тут ктото писал, что она японская, не знаю, но я знаю несколько "счасливцев", поменявшим коробку по гарантии, моя знакомая ( у неё 307) менялав коробку 2 раза за 80 т.км. Сколько стоит такая поломка вне гарантии я думаю объяснять не надо.
В "+" пежо, он заметно тише, вожможность комплектовать машину по себе, Есть 7 месная комплектация.
В "-" Надёжность, дорогое Т.О, И самое главное цена. Пыж существенней дороже. Цена примерно такая, как у гольфа(джеты). Охота потратить 700+ тыров, тогда уж, лучше брать немца.
Пыж выигрывает по внешности, этакий авто для эстетов.
По поведению на дороге они примерно одинаковые, у сузуки получше геометрическая проходимость.
Советовать что-то , это последнее дело, протестите обе машинки и выбирайте.

[Jennifer]

merlin, не вводи человека в заблуждение своим незнанием - он про 308 говорит, а ты про 307, это совершенно разные машыны!!! и разные они двигателями (у 308-го двигатель бмв), коробками (у 308-го тойотовские) и не бывает 308-й хэч (а других у нас пока нет) 7-ми местным!!!

[Fox_ch2]

ну что могу сказать!
308- стильно, элегантно! карасиво!
sx4 - взял без тестдрайва! доволен до жопы!

пежо - красивая машина для города! но не больше!
парковаться сложно! очень уж свес низкий! и юбка с бампера вылетает постоянно когда об бордюры тиранешся.

после поездки в питер и обратно - поменялась рулевая рейка, и передние амортизаторы!
автомат шустрый! движка тихая! пластик хороший! но блин, на трассе остоновишся пописать! выйдеш в грязь!
смотриш на мокрого французика, и думаеш - что ты забыл в этой стране???

отменно держит дорогу! пока она ровная! как начинаются ямы - все! пиндык! подвеска не справляется!

убеждать что SX4 лучше не буду
просто каждый должен сам для себя решить какая машина хорошая!
я думаю на форуме пежо будут валить что sx4 отстой! а пегеот рулит

[AndrewK]

Я не хаю пыж, но я бы его не брал. По поводу коробки, тут ктото писал, что она японская, не знаю, но я знаю несколько "счасливцев", поменявшим коробку по гарантии, моя знакомая ( у неё 307) менялав коробку 2 раза за 80 т.км. Сколько стоит такая поломка вне гарантии я думаю объяснять не надо.
В "+" пежо, он заметно тише, вожможность комплектовать машину по себе, Есть 7 месная комплектация.
В "-" Надёжность, дорогое Т.О, И самое главное цена. Пыж существенней дороже. Цена примерно такая, как у гольфа(джеты). Охота потратить 700+ тыров, тогда уж, лучше брать немца.
Пыж выигрывает по внешности, этакий авто для эстетов.
По поведению на дороге они примерно одинаковые, у сузуки получше геометрическая проходимость.
Советовать что-то , это последнее дело, протестите обе машинки и выбирайте.

У меня приятель поменял коробку на 206 пыже на 57тыках, машинка уже была не на гарантии. В каком-то не официальном сервисе ему ее "перебрали". Заплатил около 30тыр.

[merlin]

merlin, не вводи человека в заблуждение своим незнанием - он про 308 говорит, а ты про 307, это совершенно разные машыны!!! и разные они двигателями (у 308-го двигатель бмв), коробками (у 308-го тойотовские) и не бывает 308-й хэч (а других у нас пока нет) 7-ми местным!!!

Мы говорим про автомат ? да действительно я смешал в кучу 307 и 308, только вот я не видел, что там двигатель от БМВ. Да и к двигателю претензий нет. Притензия к автомату он на 307 и 308 одинаковый. Если он тоётовский, тем хуже для тоёты

[informtv]

У 308го двигатель действительно разработан на БМВ. Вот только сам по себе один движок ничего не решает. Лично мне кажется, что эта машина несколько не для наших дорог.

[Next]

со знакомым на 308 проехался все бы хорошо только вот он уже 2ой месяц привыкает к ее габаритам...
эта машина не то что не для наших дорог, просто дороги у нас не под эту машину. По "плохой" дороге подвеска ведет себя не лучшим образом=(

[игорь 1]

МЕРЛИН !!!:""""""""""""И самое главное цена. Пыж существенней дороже. Цена примерно такая, как у гольфа(джеты). Охота потратить 700+ тыров, тогда уж, лучше брать немца."""""""""
ТАК ВОТ::::::ЦЕНА ОДИНАКОВАЯ ,ОБА АВТОМАТА В БАЗЕ 525000 РУБ Т СУЗУКИ СЕДАН И 535000 ПЕЖО 308 КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИМЕРНО ТОЖЕ , ИНАЧЕ ЧЕГО БЫ Я ИХ СРАВНИВАТЬ ПРОСИЛ

[merlin]

Меньше читаем рекламу. Сходи вот сюда:http://www.peugeot.avtomir.ru/defaul...B&activePage=9
Теперь прибавь к этому допы и страховку и получишь 750 с "+" тыров.
Правда в успокоение есть стеклянная крыша. В росийской действительности не очень разумное приобретенение.
Теперь про сузуки. Мне, мой седан GLA с автоматом, с допами ( сигналка, парктроник,защита,брызговики) и полной "каской" и осагой (на лям) обошелся в 595
И последние японские "лошадиные силы"(впрочем как и американские), отличаются от европейских.

[Jackson]

тоже выбирали между 308ым пежо и сузуки эс-икс4.
пыжик после тест-драйва запал в душу намного сильнее.
но чем дальше, тем больше прагматичность брала верх. к пыжику остыл довольно быстро.
в итоге взяли хэтчбэк эс-икс.

сейчас пробег уже 4 тысячи км, нисколько не жалею о выборе!

а французские машины мне нравятся, рано или поздно возьму что-нибудь. но только в качестве второй машины в семье

[satok]

Я тоже грезил Пежо 308, и сейчас грежу глядя им вслед, но купил и довольный езжу на Suzuki SX4 sedan, там, где на Пежо и не сунешься, включая танковый полигон

[aev]

знаю одно, что французкие авто это чисто сервисные машины, если на других авто что-то можно сделать и не заезжая к дилерам, то тут дорога только к ним, ну и естетсвенно это бьет по карману(((

[Phobos]

По поводу SX4 ни чего не скажу, т.к. за рулем не сидел, а ездил только как пассажир и то минут 5 (спасибо Fox_ch2, прокатил ), но что касается Пыжика 308 , если будет нужно отвечу на интересующие вас вопросы, т.к. являюсь владельцем 308. Что лучше или хуже решать индивидуально каждому, я же буду строить свои ответы исходя из собственных ощущений и пока небольшого срока владения данным авто.
Так что спрашивайте?

[aid_sh]

Воспользуюсь возможностью задать вопросы . Тоже присматриваюсь к Пежо 308 - и хотелось бы узнать:
1. На какой высоты бордюр можно заехать под углом близким к 90 градусов.
2. Не мешает ли длинный передний свес и габариты машины (ширина) при парковке в ограниченном пространстве и какой радиус поворота.

[Glukon]

чёрт, я линейку дома оставил, сорри

[Phobos]

Воспользуюсь возможностью задать вопросы . Тоже присматриваюсь к Пежо 308 - и хотелось бы узнать:
1. На какой высоты бордюр можно заехать под углом близким к 90 градусов.
2. Не мешает ли длинный передний свес и габариты машины (ширина) при парковке в ограниченном пространстве и какой радиус поворота.

1. Примерно сантиметров 15, на больший залезать не пробовал, да и лучше не надо т.к. клиренс 16-17 см в зависимости от загрузки авто (по тех. данным).
2. Лично мне не мешает (может другому будет и не очень...). Радиус поворота, я бы сказал обычный - ни чего сверх ординарного (опять же, меня не напрягает), в метрах к сожалению не замерял.